SABA , Train du Bas Berry

[Didierd]

Le BV de la gare d'Écueillé a été racheté par la municipalité. Des travaux sont prévus lien.

Didier.

[Jeannot]

L'ancien propriétaire, qui avait fait sa carrière au B.A, est décédé fin 2020.
Je ne pensais pas que la municipalité aurait racheté.
Elle va en faire quoi, "un truc comme partout" avec du placoplâtre ?

Je dis ça, parce que c'était une ancienne gare bien tenue, et restée dans son jus.
C'est plus joli que ce qui a été fait à Heugnes, où l'aspect "B.A" a été un petit peu terni.
Pour une restauration réussie, mieux vaut regarder Luçay-le-Mâle.

[Didierd]

Des vélos-rails sur le train du Bas Berry: https://www.lanouvellerepublique.fr/ind ... y-et-veuil

Le Vélorail de Valençay: https://www.vélorail-de-valençay.fr/

Didier.

[242TE66]

Merci pour l'info.

Sur mon ordinateur, le lien ne fonctionne pas. Le voici à nouveau, sous une forme très bizarre...! :

https://www.xn--vlorail-de-valenay-nvby.fr/

Ca vient peut-être de l'utilisation des caractères é et ç, des particularités et subtilités de notre belle langue française et de quelques autres que l'informatique originaire des tas z'unis n'aime pas trop...!

Quand on cherche le site internet du vélorail, on trouve bien le lien indiqué par Didierd, mais quand on le copie on obtient le résultat ci-dessus, qui a néanmoins l'avantage de fonctionner.

Ceci dit, en insistant et en tapant l'adresse du site au lieu de la copier, ça marche, mais l'ordinateur ne sait pas copier le lien sous cette forme:

[url]www.vélorail-de-valençay.fr[/url]

Puisse l'utilisation du vélorail encourager les visiteurs à revenir pour prendre le train touristique...!

242TE66

[L'homme du pire caddy]

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Oui, même problème quand j'ai voulu corriger le lien de Didier et même constat concernant le lien du site qui comporte bien ces particularités...

Mais bravo pour ta solution, je n'y aurais pas pensé.


Pierre.

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[242TE66]

Suis pas doué en informatique (doux euphémisme ) mais quand par hasard je trouve un truc qui marche, si ça peut rendre service....

A noter que l'on trouve, sur le site internet du vélorail, plusieurs fois la mention 'en savoir plus' mais que, sauf pour le lien vers le site TER de la région, ça ne marche pas (et là, j'ai pas trouvé de solution ).

Pour info, la distance entre la gare de Valençay et la halte de La Gauterie, si c'est bien le terminus du vélorail, est de 6 km.

242TE66

[BG1000]

https://www.vélorail-de-valenay-nvby.fr/

Code: Tout sélectionner

[url=https://www.xn--vlorail-de-valenay-nvby.fr/]www.vélorail-de-valençay.fr[/url]

C'est dommage d'avoir choisi des caractères diacritiques dans l'url.
C'est qui l'organisateur? la saba?

[Didierd]

Bonne nouvelle, la 040T Corpet-Louvet No 24 va prochainement partir pour être restaurée en état de marche lien

Didier.

[L'homme du pire caddy]

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Merci pour le lien... qui hélas ne nous apprend rien d'autre que son départ.

Un appel aux bonnes volontés et aux dons avait été publié sur le blog de la SABA : ICI.


Pierre.

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[filotrans]

A t'on des nouvelles des voitures récupérées à St Georges de Commiers ?

[Didierd]

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Merci pour le lien... qui hélas ne nous apprend rien d'autre que son départ.

Oui mais un départ pour être restaurée en service ; ce n'est pas rien

Didier.

[L'homme du pire caddy]

Merci pour le lien... qui hélas ne nous apprend rien d'autre que son départ.

Oui mais un départ pour être restaurée en service ; ce n'est pas rien

C'est certain : j'ai d'ailleurs diffusé immédiatement la nouvelle auprès de quelques potes qui l'ont "chevauchée" quand elle était stationnée au dépôt de Tournon.

Mais on veut toujours en savoir plus...


Pierre.

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[Storm]

La machine est toujours propriété de la FACS non Dans ce cas (et sans aucune arrière pensée) qui finance les réparations, la Facs ou le réseau d'acceuil?

[L'homme du pire caddy]

La machine est toujours propriété de la FACS non

Oui, elle est reprise dans le patrimoine de la FACS.


Pierre.

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[BCJ]

Merci pour le lien... qui hélas ne nous apprend rien d'autre que son départ.

Oui mais un départ pour être restaurée en service ; ce n'est pas rien

C'est certain : j'ai d'ailleurs diffusé immédiatement la nouvelle auprès de quelques potes qui l'ont "chevauchée" quand elle était stationnée au dépôt de Tournon.

Mais on veut toujours en savoir plus...


Pierre.

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La SABA a indiqué sur Facebook que la machine part en restauration à la CITEV pour revenir en état de marche sur le réseau. Elle prendra sans doute la place de la 030 Decauville de l’Abreschviller dans l'atelier.