Les Forums de Passions Métrique et Etroite !!

Le Week end dernier, les membres de l'association TDS sont allés à Abreschviller. Samedi mémorable avec les draisines Renault et Hotchkiss le matin et un train vapeur l'après midi.
Je viens de mettre un paquet de photos sur mon site, à la suite des diapos de 1975:

http://www.tyrphon-trains.fr/Coppermine ... hp?album=4

Visiblement très en forme et pleins de projets, ce professeur Tyrphon.
Merci pour les chouettes photos. Celle-ci devrait particulièrement inspirer Pélican : http://www.tyrphon-trains.fr/Coppermine ... m=4&pos=50 .

Bien qu'étant allé plusieurs fois sur place, je n'avais jamais si bien vu la Renault et la Hotchkiss ! Merci Tyrphon !

Une petite ligne que j'aime bien! En plus, vous êtes montés avec la vapeur jusqu'à Grand Soldat

Faudra que je programme un passage en 2010...

YVES a écrit:Visiblement très en forme et pleins de projets, ce professeur Tyrphon.
Merci pour les chouettes photos. Celle-ci devrait particulièrement inspirer Pélican : http://www.tyrphon-trains.fr/Coppermine ... m=4&pos=50 .

vi !! j'ai bien vu !!!
et puis Big Moustache dans la draisine Renault !!! ça déborde !!!

J'étais déjà passé à Abreschviller cet été, et on peut visiter dépôt et atelier sans problème (visite guidée). Evidemment, c'est dans l'ombre.
On peut louer la Renault pour un petit tour (je crois que ça coute 80 euros)... à condition que le moteur démarre!
Le responsable de l'engin nous a dit que ça leur assurait un complément de revenu appréciable, car les recettes train vapeur ou diesel sont en baisse.
Avez vous vu le système génial de réversibilité sur la Hotchkiss? Il suffit de retourner le dossier du siège conducteur et d'ouvrir un petit coffre dans le plancher... où on trouve un deuxième jeu de pédales!(c'est le coffre rouge en bas de la photo ci-dessous).

http://www.tyrphon-trains.fr/Coppermine ... m=4&pos=45

Magnifique reportage.Merci pour ces belles photos, ça donne envie d'y aller faire un tour

Tyrphon a écrit:... Avez vous vu le système génial de réversibilité sur la Hotchkiss? Il suffit de retourner le dossier du siège conducteur et d'ouvrir un petit coffre dans le plancher... où on trouve un deuxième jeu de pédales!

C'est d'autant plus intéressant qu'avant de voir ces photos... je ne m'étais jamais trop posé la question, pensant que cet engin au look très "unidirectionnel" était doté d'un système de retournement sous le châssis !

La Renault, elle, semble bien possèder un vérin de retournement, qui fait l'objet d'une des photos de détail, c'est çà ?

Niveau photos je ne vois pas bien vu d'ici

c'est vrai que c'est peut être mieux d'en herberger quelques unes sur PME ...
un changement d'adresse et hop ...

Beyer-Garrat a écrit:Niveau photos je ne vois pas bien vu d'ici

Quel est le problème, tu n'as pas accès à mon site?


Pour compléter, deux vidéos prises par des copains, Jacques Lucas et François Laluque:

http://www.youtube.com/watch?v=mC0Lzd4qu0I

http://www.youtube.com/watch?v=TuQhydUMt3g

Le probléme est simple ,compte tenu du boulot que représente PME (mise en place ,développement etc..) ce serait toujours sympa comme le faisait remarquer Pélican de placer une ou deux photos pour illustrer le propos.

En général, quand je place des photos sur PME, elles ne viennent pas de mon site, mais de mon espace personnel chez mon fournisseur Internet (SFR). Or, ces derniers jours, j'avais des problèmes avec celui-ci.
Par ailleurs, j'évite d'extraire trop de photos de mon site, car il a un débit mensuel limité et risque d'être fermé temporairement s'il est trop visité et je me demande si chaque ouverture d'image n'est pas considérée comme une visite.
Je n'avais pas l'impression que PME souhaitait héberger lui-même les photos illustrant les messages.
Cela dit, je pense qu'à part quelques photos d'illustration du propos, une doc permanente avec classement ad-hoc est plus intéressante qu'une profusion de photos sur un fil qui va passer rapidement aux oubliettes. Pour moi, le fait d'avoir un site perso n'est pas une démarche narcissique, mais un pis-aller, et je préfèrerais que mes photos "métriques et étroites" fassent partie intégrante d'un site comme PME, avec un classement commun avec d'autres auteurs.
On en parle un de ces jours?

Pourquoi pas jean Pierre mais c'est surtout PME qui répondra en fonction des capacités d'hébergement du forum je n'en connais pas les détails ni la bande passante

Le Grand Patron est aux Antilles vous le savez bien !
Les détails à l'octet près je ne les connais pas. Dans les grandes lignes cependant : l'hébergement au point de vue taille est quasiment illimité. La bande passante est plus problématique car elle est relativement limité en terme de trafic mensuel mais deux facteurs militent pour atténuer les effets de cette limitation :

1°) PME achète régulièrement des droits de trafic à un tarif qui je crois est assez raisonnable.
2°) Quel que soit le volume e données hébergées, il s'établit à un certain moment un trafic stable, résultat des consultations effectives d'images par les visiteurs ; volume consulté qui est très loin -heureusement- d'être linéaire avec le volume hébergé.

Voilà ce que je peux dire pour l'instant, PME tranchera quand il rentrera de la plage en ce qui concerne l'hébergement des images de Tyrphon proprement dit.