Journée trains photos à Froissy (17 oct. 2009)

[David BLONDIN]

La dernière journée de ce genre a eu lieu il y a déjà 3 ans. Ce n'est pas un festival bis puisque le programme est conçu spécialement pour les amateurs. Allumage des locomotives de nuit, circulations uniquement marchandises, manoeuvres, faux départs, etc... Le tout dans une ambiance des plus conviviales, le repas du midi est également proposé et sera pris dans le musée en compagnie des bénévoles.
Un train diesel circule spécialement pour emmener les participants aux points stratégiques pour les photos ou vidéos.
Quelques photos de l'édition précédente sont visibles ici : http://appeva.perso.neuf.fr/oct06.htm
Bulletin d'insription disponible sur le site http://www.appeva.org

A bientôt à Froissy !

[David BLONDIN]

Voici une vidéo qui résume bien la journée du 17 octobre dernier :

[pelican]

chouette vidéo ... et chouette ambiance !

[SteamyStef]

Très belle ambiance,
A refaire... Je regrette juste qu'il n'y ai pas plus de vues sur la section vers Dompierre...

Merci à tous pour cette journée et pour la vidéo
Stef

[scoot]

effectivement très bonne ambiance visiblement

[CarloDiGegha]

une belle video.

je me demande : est il accelleré? ou est la KDL d'APPEVA plus vite que la notre? ou est il un effet optique?

[David BLONDIN]

Accéléré ? Je ne pense pas... A quel moment cela te parait-il rapide ? Il est vrai que ça roule plutôt bien. Même avec un bon train derrière, cette loco a de la réserve.

[030T 1707 Nord-Est]

Merci pour cette très belle vidéo......Non, non pas d'accélération, je me rappelle très bien des 4-11,12,13 du TPT, elles cravachaient dur avec leur 300tonnes au Q, 300CV + la surchauffe leur donnaient une belle puissance !!! Elles étaient très appréciées par le personnel de Toury (campagnes 1962,3 et 4)


Dépôt de Toury le 11.12.1963

[030T 1707 Nord-Est]

La 1652 est certainement sur cette photo:

Dépôt des 030T de la Sucrerie de Toury Octobre 1962

[CarloDiGegha]

Accéléré ? Je ne pense pas... A quel moment cela te parait-il rapide ? Il est vrai que ça roule plutôt bien. Même avec un bon train derrière, cette loco a de la réserve.

toujours! la KDL roule maximale 25km/h, elle etait l'escargot des ÖBB. mais si je regarde cette video j'estime elle roule avec 50!

[David BLONDIN]

Ola ! Pas 50 km/h heureusement... On en est bien loin. La vitesse maxi de la ligne est de toute façon de 25km/h. Et 25 km/h en voie de 60 cm, c'est vrai que ça impressionne déjà vu le standard habituel.

[CarloDiGegha]

ah, c'est vrai, la difference entre 600 et 760! ça fait les engins >sauter<!

la decauville donne la meme impression de vitesse.

[Elliot]

Petite question (a David Blondin) bassement materielle: comment rentabilisez vous une telle journee puisque les amateurs ne sont pas dans le train , a moins que ce ne soit que pour le plaisir!

[David BLONDIN]

Si, justement les amateurs sont dans le train puisque en plus des deux trains marchandises vapeur, il y a un train Diesel pour emmener les amateurs aux points stratégiques pour faire des photos ou vidéos.
Mais bon à partir du moment où on allume déjà deux locomotives à vapeur, on peut difficilement parler de rentabilité. En tout cas c une journée sympa où les bénévoles aussi peuvent se faire plaisir. Ca change des festivals où les horaires sont serrés avec beaucoup de monde. Il faut aussi se faire plaisir de temps en temps...
Ce type de journée gagne à être connue au niveau des amateurs, tous sont repartis ravis et ceux qui ne connaissaient pas la ligne et le matériel ont été agréablement surpris.

[Elliot]

Ok je comprend c'est 50/50, belle journee pour les amateurs.