Halte bretonnante

Pour discuter des chemins de fer à voies étroites ou métriques à l'échelle 1, des trains touristiques à voies étroites ou métriques, des manifestations sur ces mêmes réseaux, des expositions de modélisme ferroviaire ...

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Halte bretonnante

Messagepar JP07 » 22 09 2009 à 20:26

Bonsoir,

Je ne sais pas si je suis dans la bonne rubrique pour ma question... :oups2:

Je cherche des images d'une halte, type ouest, qui pourrait être située dans le Finistère. Quelque chose au plus minimaliste, mais qui ait le cachet de cette région. J'ai fait quelques recherches sur le net, mais je n'ai pas trouvé grand-chose d'exploitable.
J'ai touvé des haltes PO, Est, PLM, même CFD Vivarais, mais Bretagne... :cry:

Si quelqu'un s'est déjà penché sur le sujet et qu'il a une idée... :maitre:

Merci d'avance
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Re: Halte bretonnante

Messagepar Le lampiste » 22 09 2009 à 20:41

A tout hasard, voici la gare de Carhaix en 1970

Image
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Re: Halte bretonnante

Messagepar CarloDiGegha » 22 09 2009 à 21:58

ET TOUJOURS

les fonds de tiroir du lampiste!!

:-P :-P
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Re: Halte bretonnante

Messagepar YVES » 22 09 2009 à 22:09

Chouette cliché.
Tiens, une 230 Bretonne !!!
;) ;) ;)

Et un peu de lecture pour JP07 :
Alain Dieuleveut, "Finsitère en petits trains", coll. Le siécle des petits trains, éd. Cénomane-La vie du rail.
Une bonne lecture, ou tu trouveras ton bonheur et bien plus encore !
:D :D :D
Une entreprise qui n'a jamais acheté une Corpet neuve !!! Est-ce bien une compagnie ferroviaire sérieuse ?!...
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Re: Halte bretonnante

Messagepar Storm » 22 09 2009 à 22:14

Euh, Carhaix, on fait mieux comme "halte" non :rod_siflet :rod_mdr2
Belle photo quand même :maitre:
Image


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Re: Halte bretonnante

Messagepar La Mouette » 22 09 2009 à 22:38

Une halte type Ouest située dans le Finistère, ce peut être :

soit une halte du RB mais c'est tout de même un cas assez particulier de type Ouest ;
soit une halte située grosso modo entre Plouaret et Brest sur la ligne de la côte nord + l'antenne de Roscoff.
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Re: Halte bretonnante

Messagepar locotram » 22 09 2009 à 22:51

C'est tout petit, mais bon...

Image

Que cherches tu JP07, la halte dans le sens "batiment" ou la halte dans le sens "plan de voie" :D3
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Re: Halte bretonnante

Messagepar La Mouette » 22 09 2009 à 22:55

Le cliché du lampiste c'est l'abris -ou l'un des abris- de quai d'un etablissement qui n'a rien d'une halte puisqu'il s'agit, bien que situé au centre d'une etoile de lignes à voie metrique, d'une des plus grandes gares de Bretagne.
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Re: Halte bretonnante

Messagepar Storm » 22 09 2009 à 23:02

En général, voilà ce qu'on entends par "halte":

Image

un simple abris sur la ligne sans voies de service ou d'évitement... D'où ma plaisanterie envers Carhaix qui, comme Gilles l'a dit était la gare centrale des RB #B5 La photo montre un abris de quais (peut-être couplé à une lampisterie :D3 )
Image


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Re: Halte bretonnante

Messagepar La Mouette » 22 09 2009 à 23:10

Ca c'est une halte au sens CFD. D'ailleurs au point de vue nomenclature ça s'apparente plus a un arret facultatif ou point non geré ou que sais-je encore qu'a une halte qui si jeune ma buse est un etablissement qui assure tout -ou partie ?- le service GV.
Sur certains chemins de fer c'est deja nettement plus consequent.
Exemple sur le RB :



Sur les lignes exploitées par l'Ouest/ETAT, les haltes doivent s'apparenter plus ou moins à des maisons de garde dans leur forme et dimensions. J'ai pas de photo sous la main malheureusement mais un des cfcdn a sans doute ça dans plumage. :prrrt:
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Re: Halte bretonnante

Messagepar Storm » 22 09 2009 à 23:34

D'accord sur l'arrêt facultatif, ensuite, pour les services, je n'en ai aucune idée :D3 Ca doit varier suivant les réseaux et le type (intérêt local ou général). Sur le B.A., des maisons de garde servaient de "halte"
Image


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Re: Halte bretonnante

Messagepar JP07 » 23 09 2009 à 07:56

Bonjour,

Tout d'abord, merci déjà pour ces réponses qui commencent à éclairer ma lanterne. :^)

Je vais essayer de préciser ma demande. Bien sûr, elle est en rapport avec mon projet de réseau (Un petit réseau en HOe de JP07). Sur ce réseau figurera un quai (pour bateaux !). D'où, deux options pour moi : c'est un quai en bord de fleuve, dans ce cas je peux le situer sur le Rhône près de chez moi. Autre possibilité, que je préfèrerais, un quai en bord de mer, et là, c'est le Finistère que je voudrais représenter. Je ne veux pas coller forcément à la réalité, mais plutôt donner une ambiance qui situe géographiquement le réseau immédiatement, d'où, entre autres choses, des bâtiments typés de cette région.

Au niveau terminologie, je suis peut-être un peu à côté de la plaque. :oups2: C'est peut-être type Réseau Breton et non pas type Ouest qu'il faudrait que j'utilise comme terme.

Quant à la taille du bâtiment, par rapport à mon plan de voie et à la taille du réseau, il me semble qu'une halte est ce qui conviendrait. Par exemple, je n'y vois pas un BV 3 portes à étage.

Voilà, j'espère être un peu plus clair ! :maitre:
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Re: Halte bretonnante

Messagepar pelican » 23 09 2009 à 08:28

la halte d'inspiration libre, au 1/22, sur le dépot du réseau Leffe Chimay Bellevue !! :ipb-251
une salle d'attente à l'air libre, avec un banc, un ptit bureau, et un guichet entre le bureau et la salle d'attente ! ;)

aubette pinup.jpg
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plan depot 1.jpg
plan depot 1.jpg (48.19 Kio) Vu 624 fois


plan depot 2.jpg
plan depot 2.jpg (46.01 Kio) Vu 625 fois


les cotes sont au 1/22 !! en réel, ce serait ± 7 m sur ± 3.5 m, et au 1/87, ± 8 cm sur 4 cm ! ;)
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Re: Halte bretonnante

Messagepar La Mouette » 23 09 2009 à 09:37

J'aime assez la gare de l'Aber Wrach, on ne peut pas faire plus Breton, c'est pas gros, c'est au bord de la mer de l'aber #B1 et en plus c'est du metrique !! :D


(delcampe.net)
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Re: Halte bretonnante

Messagepar Beyer-Garrat » 23 09 2009 à 10:23

Si tu ne veux pas te lancer dans une contruction complète ,l'idée de Pélican d'avoir un petite halte avec bureau accolé est intéressante surtoutpour un réseau en Hoe de petite taille ,elle existait sur certains réseaux comme les économiques des Charentes qui utilisaient des batiments beaucoup plus modestes que les CFD ou le RB #B6
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