Les Forums de Passions Métrique et Etroite !!

Salut,

En parcourant les forum Allemands, j'ai pris connaissance d'un accident assez grave sur ce chemin de fer touristique assez ancien puisqu'il fétait les 125ans de la ligne.
52 personnes seraient blessées dont au moins 4 gravement, les machines impliquées seraient également sérieusement touchées.
Ma sympathie va évidemment aux blessés.


L'accident se serait produit durant une journée commémorative avec près de 250 personnes à bord des trains.

peut être qu'un de nos colistiers parlant la langue pourrait nous en dire plus.

Stef

On ne sait rien dire de plus car eux mêmes ne savent pas ce qui c'est passé. Ils penchent pour une erreur d'exploitation. Mais ça veut tout et rien dire en même temps. Défaillance humaine ou erreur de la signalisation, personne ne sait encore.

L'accident a eu lieu entre le train historique qui fêtait le 125 anniversaire et un train régulier. Car contrairement a ce que j'ai déjà pu lire deux fois, cette ligne n'est pas une ligne touristique mais roule toute l'année en vapeur. C'est cette ligne qui croise le tram 4 de Dresden a son arrivée dans la vallée. Le site officiel dit que tout trafic est momentanément reporté sur la route.

A noter aussi que c'est la rame historique qui a le plus souffert. On annonce 1M Eur de frais pour sa remise en état.

voici deux autres vues de cet accident

trouvee une site d'un journal locale, ils disent la commission est en train de faire l'enquette, on ne sait pas rien...

lien avec fotos.

http://www.mdr.de/mdr-aktuell/6684319.html
http://www.mdr.de/nachrichten/6686523.html

52 blessees, 7 enfants entre eux, 4 blesses graves, les dernieres infos de MDR (mitteldeutscher Rundfunk)

toutes les blesses except une femme sont déja a la maison.

Quelques tempss avant on avait une carambolage avec une voiture dans une passage a niveau qui derangait l'horarie entirement. la confusion et le stress après peuvent etre la raison pour un erreur humain (dit on comme ça?).

enquette de procurateur en cours.

un autre lien avec plein des photos :
http://www.freiepresse.de/TREFFPUNKT/BI ... 585&bild=4

une des machines est d'une autre ligne (louée pour la fete), le dommage est vers la million, tout assuree, réouverture mercredi matin.

Merci Carlo,

Impressionnantes ces vues...
La machine a son tender bien abimé!
Et que dire des voitures... manifestement les caissons d'absorption situées sous les plates formes ouvertes ont joués leur rôle mais que dire des personnes qui s'y trouvaient. Ils ont été secoués

A méditer sur les règles de sécurité

Stef

Il s'agit donc visiblement de la ligne à voie de 0,75 m "Radebeul - Radebourg" qui démarre dans la banlieue de Dresde, avec de nombreux sites urbains sur chaussée au début. C'est cette ligne qui possède un croisement à niveau avec une ligne de tramway urbain et que l'on a présenté récemment dans un fil de PME, je ne sais plus lequel. Ce type de réseau est un ancien service public de la Deutsche Reischbahn converti en touristique mais exploité par des professionnels. Si l'hypothèse d'un premier retard dû à un problême avec une automobile se confirme, cela vérifie bien la théorie de "l'emm.." maximum bien connue; ça a tapé fort quand on voit que le chassis de la 040 à tender séparé est plié !

Il faut peut être préciser que la société qui exploite cette ligne en exploite aussi deux autres.
La SDG exploite les Fichtelbergbahn, Lößnitzgrundbahn et Weißeritztalbahn. Ce sont donc des gens compétents qui on pour une partie roulé en vapeur à l'époque de la DDR.
http://www.sdg-bahn.de/

voici une vue des degats a la machine


et une de son arrivée deux trois jours plus tot

J'espère que le châssis n'a pas trop bougé mais par contre, la cabine et ce qui va avec, oufti...
Le tender est également sérieusement touché!

Dodo a écrit:voici une vue des degats a la machine
[ [url=http://i83.servimg.com/u/f83/09/03/16/18/66850510.jpg] ][/url]

et une de son arrivée deux trois jours plus tot
[ [url=http://i83.servimg.com/u/f83/09/03/16/18/2009-010.jpg] ][/url]

Je ne connais pas ce chemin de fer, mais je suis bien attristé de ce qui viens de se produire

La 040 à tender séparée transportée sur camion en temps normale elle ne se trouve pas sur ce réseau ?

Non, elle est normalement sur le Mansfelder Bergwerksbahn et était invitée pour les festivités.

Des nouvelles nouvelles ?

BG

Merci pour ce renseignement Éric, pour ce réseau aussi cela doit être un coup dur, la machine est bien endommagée et leur fera certainement défaut certes la machine doit pouvoir être remise en état, mais après combien d'heures (de mois) de travail

A partir d'aujourd'hui matin le Lössnitzgrundbahn recommençait a circuler. (ils sont beaucoup plus rapides que les ÖBB dans le Ybbstal ). Pour la circulation quotidienne (une rame seulement) il reste encore d’autre matériel à vapeur. Les enfants peuvent aller a l'ecole (immaginez le privilege d'aller en train a vapeur toutes les journees...)

Déjà au début le directeur du Lössnitzgrundbahn disait, toutes les deux machines sont un dommage intégral. Heureusement les locos sont bien assurée comme antiquité(en plus quand une machine n'est pas leurs mais louée). Naturellement ça prend des temps mais dans un atelier professionnel ça va...

Par contre, le spectacle... quand avait-on la dernière fois la chance de voir deux locos a vapeur dans une collision frontale??

Pourtant la Neubaulok n'a pas l'air vraiment endommagée. D'où viennent les infos sur l'état des machines?