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Re: Chemins de fer du Vivarais

MessagePosté: 06 02 2018 à 20:54
par 07.413.403
Lundi 5 Février la zone N°3 sous une petite neige.
Cette partie sera rapidement traiter, surement dans la semaine.




Pause des premières traverses de la zone 3











Re: Chemins de fer du Vivarais

MessagePosté: 08 02 2018 à 16:30
par Cefede07
Mercredi 07-02-18 - Fin RVB n°3.














Re: Chemins de fer du Vivarais

MessagePosté: 08 02 2018 à 16:37
par Cefede07
Autorail-222 a écrit:Je ne sais pas si l'info à été communiquée plus tôt, mais combien de km de voie seront entièrement renouvelés d'ici la saison prochaine (en comptant ce qui a déjà été fait) ?

Merci


Lorsque cette dernière éclisse sera posée (ce sera fait ce 8-02-18), l'ensemble des opérations RVB (saison hiver 2017-2018) aura traité 2,300 Km de voie. D'autre part, il est prévu une petite rallonge de 360 mètres dans le secteur Mordane-Clauzel qui va être réalisée dans la foulée. Dans le timing destravaux, il reste à bourrer et à ballaster ...


Re: Chemins de fer du Vivarais

MessagePosté: 08 02 2018 à 20:27
par 07.413.403
Le résulta est spectaculaire







Re: Chemins de fer du Vivarais

MessagePosté: 08 02 2018 à 20:39
par G. Billardiste
merci beaucoup !

Re: Chemins de fer du Vivarais

MessagePosté: 13 02 2018 à 23:19
par 07.413.403
Lundi 12 Février le RVB se trouve peut aprés la sorti du tunnel de Mordane.




















Re: Chemins de fer du Vivarais

MessagePosté: 14 02 2018 à 12:35
par Le lampiste
#B6
:F5

Re: Chemins de fer du Vivarais

MessagePosté: 14 02 2018 à 15:19
par rail1435
Ces chantiers de RVB sont impressionnants d'efficacité. :maitre:

Re: Chemins de fer du Vivarais

MessagePosté: 14 02 2018 à 15:20
par monplaisir
... et en plus on est informé quasi en temps réel! #B6 E2 :maitre:

Re: Chemins de fer du Vivarais

MessagePosté: 14 02 2018 à 16:44
par Cefede07
Mercredi 14-02-2018.

Deux nouvelles zones de RVB sont en cours de réalisation. La première zone en amont du tunnel de Mordane vers le PK 9,3 a été terminé ce matin. La zone a été desservi en matériel par le BB 040-003 tractant un wagon plat. Le personnel a été acheminé avec le 316. L'accès à cette zone ne peut se faire qu'à pied (soit 2 kilomètres A-R). Photos du jour ...








Re: Chemins de fer du Vivarais

MessagePosté: 14 02 2018 à 16:49
par Cefede07
Une deuxième RVB est en cours de réalisation, elle se situe en aval du barrage Clauzel. Entre les PK 10,1 et 10,5. la zone est accessible à pied depuis le barrage.










Re: Chemins de fer du Vivarais

MessagePosté: 14 02 2018 à 16:58
par Cefede07
La zone du RVB N° 8 se situant à Mordane dans un endroit inaccessible par voie routière, le matériel et le personnel ont été acheminé par le BB 040-003 et le 316. Ils stationnaient en gare de COLOMBIER-LE-VIEUX.






Re: Chemins de fer du Vivarais

MessagePosté: 14 02 2018 à 20:48
par 07.413.403
La partie Clauzel Mordane est plutôt froide en hiver




Zone Clauzel le 13 01 2018







Le 14 02 2018 13h





Re: Chemins de fer du Vivarais

MessagePosté: 15 02 2018 à 10:42
par Cefede07
Et pendant ce temps-là, plus haut, au-dessus de Boucieu-le-Roi, la bourreuse Matisa est en action sur le RVB N° 2 - viaduc du Banchet -. La zone du Plat a été traitée en début de semaine.












Re: Chemins de fer du Vivarais

MessagePosté: 20 02 2018 à 19:19
par Puyfolais
mimicheline a écrit:Re: Chemins de fer du Vivarais


Compte suspendu définitivement.


C'est très dommage, que monsieur Girode ait pris pour lui, les propos de madame. Le portail ouvert à tous les vents existait depuis 1970, il y eut de nombreuses dégradations, vols, utilisation comme WC ou dortoir ; sans que le moindre changement fusse fait. C'est un passé très lourd. Je ne connais pas les résultats de l’enquête de police, mais il est fort probable que ce soit un acte volontaire. Ce n'est pas un portail conventionnel qui aurait pu freiner un barbare déterminé, surtout maintenant avec des disqueuses sur accus.
Micheline avait des interventions très intéressantes. Pourquoi nous en priver ? Je demande au webmaster une mesure de clémence, qui aurait le bienfait d'évacuer le climat électrique.

JML