Les Forums de Passions Métrique et Etroite !!

Y'a pas un corse haut placé qui a dit que la France était "un pays ami" ???
Nan mais je rappelle ça, c'est pour rire, hein...
Si si

Question de point de vue: si on considère que les Velorails drainent un public qui se fout plus ou moins des trains (c'est ce que nous dit Geotrouvetout) autant faire bosser les X plus puissant et modernes que d'user les billard sur ce service... Perso, je préfère les voir assurer des trains en compo homogène qui permettent des belles photos que de les voir s'user à remonter des manèges...

Patrick ze rabbit Deludin a écrit:Bonsoir Arnaud
Tout à fait d'accord : le matériel est sauvé et il roule. C'est l'essentiel. Et c'est du beau boulot .
Je regrette juste qu'un des 2 engins n'ait pas été refait à l'identique, histoire de garder une trace historique, mais bon, ça n'est que de la peinture...
Il y a 30 ans, si sur la baie de Somme quelqu'un avait décidé de peindre l'extérieur de la voiture salon aux couleurs du matériel belge, peut-être aurais-tu sursauté aussi .

quand le CFBS à récupérer la voiture salon dans les années 70 elle avait déjà 80 ans comme les billard à leur actuel (1937-2017) les 5000 ont seulement 36 ans
je me souvient dans les année 70 mon père était amateur de traction avant Citroen il était scandalisé de voir des tractions en couleur vive (verte, rouge,blanche) couleur qui n'est pas d'origine, 40 ans plus tard on ne voit plus de traction de couleur autre que du noir ou gris de temps en temps. tous est un problème d époque

Peut être dans 40 ans les 5000 seront repeint en livré d'origine et mes successeurs repeindrons les AMG en couleur gris et rouge

laromi a écrit:

GEOTROUVETOU a écrit:... "Madame vous préférez que le patrimoine Corse soit détruit en Corse ou sauvé en métropole..."

La Corse n'est elle pas considérée comme la métropole ???
Mais peut être que les Corse voit plutôt leur île comme un DOM, département d'outre mer

Je pense que notre ami Arnaud a voulu dire par "métropole" Continent, car effectivement la Corse fait partie de la métropole contrairement aux DOM/TOM.
Pour le reste je ne dirais que "Bravo", je suis bluffé par la métamorphose en si peu de temps, de ce chemin de fer que certains voyaient déjà mort.

Patrick ze rabbit Deludin a écrit:Tout à fait d'accord : le matériel est sauvé et il roule. C'est l'essentiel. Et c'est du beau boulot .

Tout est dit

Pour le reste

Je dirais même plus, pour le reste...

GEOTROUVETOU a écrit:La personne trouvait ça scandaleux de " voler du patrimoine Corse".

C'est quand même gonflé de dire que l'on "vole" alors que cela a été acquis légalement

Après quelques argumentations, je lui ai répondu "Madame vous préférez que le patrimoine Corse soit détruit en Corse ou sauvé en métropole et avec la possibilité un jour de revenir en Corse ?"

Malheureusement ta crainte s'est vérifiée plus tard:

photo Albert

J'imagine que la Dame de Bastia a dû être scandalisée ce jour là...

Didier.

Snif, la dernière caisse existante de A150D6... Après les derniers A80D1, on peut dire que la Corse a été un mouroir de Billard.

Mais c'est vrai qu'ils venaient de Bretagne et de Dordogne, pays fort lointains et assurément barbares!

...et même pas récupérer les phares, denrée rare en modèle rond avec enjoliveur chromé : mais faut être con puissance 10, c'est pas possible !!!!!!
Et certainement beaucoup d'autres pièces aussi rares ...
Y'a pas une loi contre ça ??? Ah oui, c'est vrai qu'il n'y a pas de loi contre la connerie, dommage...
Vous n'en voulez plus, faites-en profiter les autres !!!! Voyez la Suisse, proposition faite il n'y a pas longtemps sur ce forum pour ceux qui veulent récupérer du matériel (pas retrouvé le fil...).
Et après on nous parlera de patrimoine, en France ...

Le "pin-pon" à deux trompes est aussi parti à la benne.

Didier.

Et si on arrêtait de se faire mal ?
Bien sûr que l'ensemble ou les parties auraient intéressé du monde, j'aurais bien une idée de réemploi, mais c'est fait.
Pensons plutôt à ce qui est en danger et encore récupérable.

FRANCOIS19 a écrit:Et si on arrêtait de se faire mal ?
Bien sûr que l'ensemble ou les parties auraient intéressé du monde, j'aurais bien une idée de réemploi, mais c'est fait.
Pensons plutôt à ce qui est en danger et encore récupérable.

Les mardi d'été c'est train du marché.

Superbe convoi avec trois des quatre voitures dites : "Bains de Mer" de l'ancien réseau Breton...

Vivement que la dernière et quatrième voiture « Bains de Mer », l'AB 90, soit remise en état pour former une composition à 4 caisses 100% « Bains de Mer ». Ce serait génial, non ??