Les Forums de Passions Métrique et Etroite !!

par **rms olympic** » 30 03 2018 à 11:12

Les deux locotracteurs n° "X" et n° "Y" ne font guère parler d'eux, mais paraissent cependant bien actifs.
De quelles motorisations disposent ils, ces deux locotracteurs, actuellement : puissances et constructeurs ?

par **Cefede07** » 30 03 2018 à 20:59

par **Cefede07** » 30 03 2018 à 23:32

La journée du jeudi 29 mars, se déroulait la formation des conducteurs des X 5001 et X 5002. Plusieurs marches étaient prévues, ainsi, le matin 2 allers-retours Lamastre-Boucieu-le-Roi étaient effectués. L'après-midi, ce fût un aller Lamastre-Boucieu avec un retour partiel Boucieu-le Garnier. Il fût suivi par un aller : Halte du Garnier-Boucieu (croisement bourreuse Matisa)-Troye, et enfin un retour Troye-Boucieu.

Avec un tel programme, il était tentant de faire un suivi photos de cette composition, répétition entre autre, de la future exploitation des vélos-rail qui commencent ce week-end. PHOTOS ....

par **G. Billardiste** » 31 03 2018 à 07:07

Merci pour ces photos !
Les autorails donnent un peu de couleur avant l'arrivé du printemps !

par **Albert** » 31 03 2018 à 08:30

Merci pour ces magnifiques photos des 2 5000 ensemble.

par **Cefede07** » 31 03 2018 à 08:50

par **CC 20001** » 31 03 2018 à 10:27

Bel aspect, ces "5000"
Toujours pas de réponse à une question de la semaine dernière : Couplage, jumelage, UM ou remorque ? Et dans ce dernier cas, lequel est tracteur ?
D'après les photos, ils semblent attelés tête-bêche, poste 1 en avant pour le montant, poste 2 en arrière pour le descendant ?
Dans le cas où le 5002 (je pense) est en remorque, a-t-il encore ses moteurs afin d'éviter un poids superflu (poids mort ?).
Merci aux techniciens, une réponse viendrait apporter un plus aux photos de Cefede 07

par **rail1435** » 31 03 2018 à 10:52

Cefede07 a répondu il y a une semaine:

Bonjour,

C'est exact, dans le sens de la descente (Lamastre-Boucieu), le X 5001 tracte en remorque le X 5002. Cependant un câblot relie les deux autorails pour la fermeture des portes et les éclairages.

On peut déduire que dans le sens inverse, c'est le 5002 qui remorque le 5001.

par **L'homme du pire caddy** » 31 03 2018 à 10:52

CC 20001 a écrit:Dans le cas où le 5002 (je pense) est en remorque, a-t-il encore ses moteurs afin d'éviter un poids superflu (poids mort ?).

Heu ???

Message du 23/03/18 :

Cefede07 a écrit:Depuis le 12 mars, les X 5000 sont soumis à des essais entre Lamastre et Boucieu-le-Roi. Ainsi on a pu voir circuler au fil des jours, le X 5001 ou le X 5002 en solo. Mais certains jours, les deux autorails attelés ont également été engagés dans le planning de test.

Pierre.

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par **rail1435** » 31 03 2018 à 14:37

Dommage que des câblages fantaisistes ne permettent pas l'UM.
Mais peut-être n'est-ce pas gênant pour l'exploitation si le service ne prévoit qu'un seul autorail avec une rame de vélorails. Je n'ai pas connaissance des plans d'engagement du matériel sur les trains à l'horaire.