Chemins de fer du Vivarais

Pour discuter des chemins de fer à voies étroites ou métriques à l'échelle 1, des trains touristiques à voies étroites ou métriques, des manifestations sur ces mêmes réseaux, des expositions de modélisme ferroviaire ...

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Re: Chemins de fer du Vivarais

Messagepar Lavoie De Sonmètre » 29 04 2018 à 13:52

Les séquences CFD ont été tournées probablement avant 1968, date ou la Mallet 403 a été repeinte en vert; blanc et rouge pour le film les Crack, tourné avec Bourvil comme acteur principal.
Au passage, merci Didier, pour ce film sur les vapeurs ou je retrouve le Mistral des années 60,avec sa rame 56, à Nice en partance pour Paris, avec la R 1126 au mazout, jusqu'à Marseille, le fourgon générateur électrique triphasé; la voiture Pullman bleu et crème; la voiture restaurant bleu des WL et les voitures inox climatisées, que j'accompagnais sur LYON - NICE - LYON, pour en surveiller le bon fonctionnement, avant que celle-ci devienne banale sur tous les trains d'aujourd'hui climatisés
Cordialement
Pierre
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Re: Chemins de fer du Vivarais

Messagepar L'homme du pire caddy » 29 04 2018 à 14:18

Didierd a écrit:Les dernières minutes de ce film sont consacrées au réseau CFD du Vivarais.

Merci !!! #B6

Didierd a écrit: La date n'est pas précisée, ni les lieux.


NOIR ET BLANC.

Manoeuvres et départ de Tournon.

Montée le long de la vallée du Doux (le pont routier à 18.55 est le Pont-de-Duzon).

Arrêt à Mordane à 19.03 .

Prise d'eau supposée à Boucieu si sur la ligne...


COULEUR.

Manoeuvre à Lamastre à 19.36 .

Arrêt de la rame courte et refoulement à proximité du tunnel des Nonières à 19.38 .

Arrivée au Cheylard à 19.55 .


Pierre. :maitre:

N.B. : Je reconnais une part d'interprétation. Si on a voulu me piéger en intervertissant des prises de vue,...on a réussi !!! :E1

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Re: Chemins de fer du Vivarais

Messagepar Didierd » 29 04 2018 à 15:20

Mais, de rien !

Merci à vous pour les précisions.

En voyant les images (CFD), il m'a semblé qu'il y avait deux trains. Un marchandises régulier avec des amateurs rassemblés dans un tombereau, puis un autre avec la voiture CCC 1662 et des couverts.

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Re: Chemins de fer du Vivarais

Messagepar Lavoie De Sonmètre » 29 04 2018 à 15:34

Et peut être bien un troisième, sur voie normale, la rame historique SNCF, qui semble traversé la gare de Tournon sur Rhône ?
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Re: Chemins de fer du Vivarais

Messagepar Didierd » 29 04 2018 à 15:49

La Crampton n° 80 semble passer Tournon sans arrêt ; et je ne sais pas si cette rame était autorisée à transporter des amateurs.

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Re: Chemins de fer du Vivarais

Messagepar Lavoie De Sonmètre » 29 04 2018 à 16:38

Je ne le pense pas. elle se rendait à Cannes en 1963, la voici en arrêt en gare de Le Teil Ardèche
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Re: Chemins de fer du Vivarais

Messagepar Didierd » 30 04 2018 à 19:28

Je cite ici deux informations sur ce film qui me sont parvenues par mails, les personnes ne pouvant publier sur PME.

Merci à eux !

Voici le premier message:

« Bonjour,

C'est bien la Crampton, avec sa rame "Saint Germain" qui passe à Tournon.
Elle avait fait escale à Vénissieux vers avril 1966.

Le train en référence avait été organisé par Pierre Virot alors délégué de
la FACS à Lyon. Il est visible à Tournon, lors de la formation du train de
remonte de tombereaux vers Lamastre. Sans assurance, je situe cette
circulation vers avril/mai 1964 ; sachant qu'il y eut d'autres trains FACS
au niveau national en 1966 et 1968. »


Le second plus détaillé:

« Bonjour, la séquence Tournon Lamastre puis Le Cheylard de votre film (sur PME) se passe le 22 septembre 1962. Un train avait été organisé par les amateurs lyonnais ce jour là. On distingue Jean Monternier, Pierre Lecroulant, Jean Arrivetz et Jean Yves Potel. Mes parents étaient dans le train. On distingue également André Fauriel en chemise blanche avec une casquette CFD.

Le train montait une rame jusqu'à lamastre et continuait sur Dunières avec seulement une voiture et un fourgon.

C'est le premier train spécial en vapeur au Vivarais.

À préciser également que la 403 a été peinte en vert en juin 1967 et non en 68, cela pour le tournage des Cracks qui s'est déroulé durant l'été 67. Le film sortait au printemps 68.

N'étant pas inscrit sur le forum PME je vous transmet l'info Cdt. »
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Re: Chemins de fer du Vivarais

Messagepar Pierre C. » 02 05 2018 à 14:27

Bonjour,

Sur le Facebook de la SGVA (visible même sans compte Facebook), ils parlent de la Cage à poules jaune vue précédemment, et il semblerait qu'elle sera insérée dans la rame des 50 ans :

https://www.facebook.com/Association.SGVA/photos/pb.324671100902480.-2207520000.1525267384./1708764535826456/?type=3&theater

@+
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Re: Chemins de fer du Vivarais

Messagepar railmax » 02 05 2018 à 17:30

Salut à tous,

Quelques photos faites hier sous un temps pluvieux. Merci à mon taxi du jour :-P










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Re: Chemins de fer du Vivarais

Messagepar Albert » 02 05 2018 à 17:53

Très très jolies photos, bravo.
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Re: Chemins de fer du Vivarais

Messagepar JJB » 02 05 2018 à 18:25

Bravo pour la remise en état E2 . Çà fait plaisir d'en revoir une en état de présentation, et..... de marche! :rod_coeur
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Re: Chemins de fer du Vivarais

Messagepar Cefede07 » 02 05 2018 à 18:48

Petit complément photos au post de Rail Max ...

Clauzel, Arlebosc, Pont des soupirs, Lamastre, ... la routine ... !

Avec le Mastrou, le train des Gorges, la navette vélos-rail des Etroits et la navette vélos-rail des viaducs ...

















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Re: Chemins de fer du Vivarais

Messagepar Le lampiste » 03 05 2018 à 09:00

Paysages grandioses!
:F5
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Re: Chemins de fer du Vivarais

Messagepar Clm1987 » 03 05 2018 à 15:44

Bonjour,

Nouveau film !

phpBB [video]


Bon visionnage
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Re: Chemins de fer du Vivarais

Messagepar mlm » 03 05 2018 à 18:04

En remontant ce fil, je suis tombé sur la photo d'une voiture CFD. posée le long des voies du dépôt du Cheylard. D'abord merci pour cette photo.#B6 #B6
Je pense que c'est une Dedietrich du second réseau, mais pas facile d'entre être sur car l'angle de prise de<vue est très fermé..... :F9 :F9 :F9
Est ce qu'un PME'iste Vivarophile aurait une autre photo de face ou une photo avec un angle plus ouvert. :F5 :F5 :F5
Je sais....Beyer Garrat va me dire de remonter le fil :maitre: :maitre: .......mais avec 146 pages, c'est déjà un roman fleuve :rod_coeur :rod_coeur :rod_coeur
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