Chemins de fer du Vivarais

[Albert]

Magnifique, très belle composition.

[07.413.403]

LE 2 04 2018 direction Lamastre pour la 414

Le 1 04 2018 414 et 403 départs de Lamastre

Le 1 04 2018 Médiatheque

Le 1 04 2018 Monteil PN46

PN 40 Le Plat

[Cefede07]

ENTRE LES PK 6 ET 7, AU PRINTEMPS ...

[YVES]

Sympa la double traction haut le pied.

[ECHOES 74]

Belles photos !

[CC 20001]

Sympa la double traction haut le pied.

Photo sympa en effet ! Mais machine en remorque tout simplement pour aller à Saint-Jean atelier, comme indiqué, pour cause d'encombrement de l'atelier de Lamastre
Pour la double traction, l'association basée à Boucieu semble souhaiter en organiser une ce printemps, afin de célébrer un anniversaire ferroviaire en rapport avec le Vivarais (trou de mémoire ! )

[railmax]

[SAVE THE DATE] Un anniversaire se prépare avec panache ! Retenez la date du 05 mai prochain pour un train spécial en double traction vapeur de Tournon - St Jean à Lamastre. Co organisé par le Train de l'Ardèche, la SGVA et la FACS, ce train spécial vous réserve quelques surprises :-D Infos et réservations sur http://trainardeche.fr/wp/anniversaire/

Double traction légendaire du 05 mai 1968 - photo DR collection SGVA

[030T 1707 Nord-Est]

Autre Double-Traction entre Le Cheylard et Dunières le 20 Août 1967; le train spécial en gare de St Martin de Valamas :

[242TE66]

Sur les 5000, les bogies sont-ils des Bo' ou des 1A' ?

Selon l'ouvrage de Pascal Bejui, Les Chemins de fer de la Corse, La Régordane 1987, les quatre essieux des X 5000 sont moteurs grâce à des ponts traversants, contrairement aux X 2000 dont seuls les essieux intérieurs de chaque bogie sont moteurs. D'où une meilleure adhérence jointe à une plus forte puissance (2x240 ch contre 2x165ch). Boîtes de vitesse power-shift à deux rapports (les X 2000, comme les SY de Provence, ont des boîtes mécaniques asynchro). J'ai eu un peu de mal à trouver l'info car, curieusement, elle ne figure pas sur certains ouvrages de référence comme Le Matériel Moteur...!

242TE66

[rail1435]

Merci 242TE66.

[Patrick ze rabbit Deludin]

Autre Double-Traction entre Le Cheylard et Dunières le 20 Août 1967; le train spécial en gare de St Martin de Valamas.

Bon, tout le monde le sait mais je le redis quand même : la loco de tête avait reçu cette nouvelle décoration, dont les fameuses faces avant des cylindres peintes en blanc, pour le tournage du film "les Cracks". il doit donc s'agir de la 403.

[Didierd]

Voui ! viewtopic.php?f=2&t=4306&p=372665#p372665

Didier.

[Patrick ze rabbit Deludin]

Il me semblait bien que ça avait été évoqué il n'y a pas très longtemps .
V'là qu'j'ai pu ma tête, mon bon monsieur...
Mais je dois avoir autre chose dans mes archives

[Tiékoro]

La bourreuse Matisa est-elle louée à la société éponyme ou a-t-elle été achetée par les CFV?
Quel régal de voir cette voie neuve bien dressée.

Matisa est un constructeur.

A ce que je sache, ils ne louent pas de matériel. Il le vendent, c'est tout.

La question serait donc plutôt "appartient elle à CFV ou à un entrepreneur ?"

D'autant plus que ce n'est pas le dernier modèle (ce qui n'enlève rien à ses capacités et qualités)

[lulu67340]

Ho!! des trains marchandises.. comme quoi ca existait bien des chemin de fer qui a l'heure actuel pourrait toujours servir au transport de marchandise..