Chemins de fer du Vivarais

[Cefede07]

Feuilleton à épisodes, on continue le voyage vers Tournon-Saint-Jean après l'inévitable croisement à Colombier pour laisser passer le Mastrou et le Train des Gorges.

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La suite ... à venir ...

[mimicheline]

Bonjour,

magnifique

C'est ce que aurait mérité le CFD après 1968

Raillement vottre Mimicheline

[Patrick ze rabbit Deludin]

Vi mais il devait déjà y avoir la voie à refaire, comme tous nos réseaux métriques après guerre.
Dans mon île de Ré, les rails s'écartaient ou se couchaient au passage du train : ça fait désordre...

Mais bon, chez moi, on ne tombe pas de haut...

[Cefede07]

On continue la descente vers Tournon-Saint-Jean (circulation exceptionnelle entre la gare de Troye et Tournon-St-Jean, car à l'avenir dans leur rôle de remonte des vélos-rail des gorges du Doux, les X 5000 n'iront pas sur cette section).

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La suite, à venir ... retour sur Lamastre ...

[gilles2a]

Merci pour ces magnifiques photos de la 5000...heureux qu'elle circule dans un si bel environnement, qui lui rappellera
beaucoup son pays...Elle ne méritaient pas le ferraillage, mais bien cette nouvelle vie...bravo

[rail1435]

Robe assortie avec les fleurs du talus.

Les dames appellent ça coordonnés.

[Cefede07]

Retour sur Lamastre ...

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[Albert]

Magnifique, génial.

[Patoche]

Magnifique on croirait que les cfd ont repris vie en service régulier. C'est vrai que si, en au lieu, on avait pas décidé de détruire ce service public, On aurait certainement vu cela. Les autorail cfd de corse ou de provence ont aussi le bon gout d'avoir une charge par essieu pas trop importante.

[La bête de Calvi]

Merci pour les news et les photos

[bb404cfd]

Bonjour

Y a-t-il une possibilité de restauration (CFV ou SGVA) du matériel garé dans l'ancienne gare de Tournon-sur-Rhône ?
Je trouve cela dommage de laisser des trains à l'abandon, gisant sans avoir la moindre préoccupation des chemins de fer touristiques
(à moins que je ne sois pas au courant ).

Je vous remercie pour toute réponse claire.

Métriquement,

BB404cfd

[Draisine]

Bonjour à tous!

Il ne sont pas à l'abandon juste en attente mais tous viendra à qui sait attendre

[bb404cfd]

Bonjour

c'est génial si ils pourraient reprendre du service (malgré leur états) mais cela prendrait du temps car la sgva n'a pas beaucoup de place (je l'ai constaté il y a 2 semaines) et les CFV ont aussi beaucoup de boulot (restaurations de voitures sur le réseau actuel, révisions, autorails corses).
Ce serait bien de voir le bb 402 avec le 403 et le 405 (lui aussi a rénover, un des deux moteurs défaillants) ou encore le brissoneau et lotz

Merci de la réponse

[Didierd]

Le BB 402 n'a plus rien à l'intérieur ni dessous.

Il n'est même pas restaurable pour une présentation statique dans un musée.

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Didier.

[CC 20001]

Quant à ce pauvre Brissonneau, qui fait le désespoir de notre ami "ta12", il faudrait beaucoup, mais alors beaucoup d'argent pour une éventuelle renaissance. Les moteurs électriques qui n'avaient pas été pillés pour leur cuivre ont été sérieusement endommagés dans l'incendie du dépôt, et les diesels sont bien malades. Et je ne parle pas du reste, bien entendu !