Chemins de fer du Vivarais

Pour discuter des chemins de fer à voies étroites ou métriques à l'échelle 1, des trains touristiques à voies étroites ou métriques, des manifestations sur ces mêmes réseaux, des expositions de modélisme ferroviaire ...

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Re: chemins de fer du Vivarais

Messagepar Thibaud » 08 03 2010 à 17:29

Merci beaucoup Steamystef pour toutes ces photos !
Pour le vandalisme ce n'est pas vraiment nouveau, si on virait tous les c**s de la Terre je ne suis pas sûr qu'il resterait grand monde...
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Re: chemins de fer du Vivarais

Messagepar Thibaud » 12 03 2010 à 19:08

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Re: chemins de fer du Vivarais

Messagepar Philémon » 12 03 2010 à 22:22

Merci pour le lien #B6

En gare de Lamastre la 404 recule pour aller reprendre sa rame

Image

La 404 en plein effort ,quitte Lamastre

Image

Ils n'auront pas le Mastrou !! :C2

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Re: chemins de fer du Vivarais

Messagepar Thibaud » 12 03 2010 à 23:29

Remarquer sur la première photo le rideau pendu au dessus de la soute à charbon. Il servait autrefois en hiver, histoire de se réchauffer un peu. Maintenant ils n'existent plus sur aucune des machines CFV, ils ont été enlevés il y a assez longtemps je crois...

Toujours sur cette même photo : à droite le couvert Kv 4638 propriété SGVA récemment restauré et en présentation (en fait par faute d'abri) à Boucieu : http://trainduvivarais.org/spip.php?article141.
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Re: chemins de fer du Vivarais

Messagepar malletslm » 13 03 2010 à 09:18

Jolie, la première photo ! :rod_coeur ... les Mallet sont rarement photographiées sous cet angle...

Petite contribution d'Abran en noir et blanc, avec la 040T "entreprise Frot" à Lamastre (photo agrandissable):



On remarquera que sur cette première restauration de la n°24, l'abri "ouvert" d'origine avait déjà été doté d'une "face" arrière pour le confort des équipes de conduite, que n'avait pas la n°22 "dans son jus" lorsqu"elle fut exposée en monument sur l"Isardrôme (voir sur le site des VFV: Corpet n°22). Rappelons également qu'il a beaucoup été question de ces 040T "Frot" en H0m sur le forum ces derniers jours, sur ce fil et sur celui-là... ;)
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Re: chemins de fer du Vivarais

Messagepar rms olympic » 13 03 2010 à 10:10

"Précisions" concernant le séjour... forcé (!) de la "040 T Corpet n°22" sur Jersey:
Elle fut amenée sur l'île pour l'ouverture officielle du chemin de fer militaire Allemand (organisation TODT) dès 1942, mais sa présence sur l'île fut assez brêve, car dès Octobre 1943, avec les 030 T Corpet n°17 & 19 ex CFDF, elles furent rapatriées en France. (D'après ouvrage sur les CF des îles Anlo Normandes de NRP Bonsor = éditions de 1977 : The Oakwood Press)
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Re: chemins de fer du Vivarais

Messagepar Robatel » 14 03 2010 à 10:42

Nouvelles du Vivarais. :
L'audience du tribunal de commerce a eu lieu vendredi, le jugement est prévu pour fin mars/début avril.
Le Mastrou devient un enjeu politique dans la campagne des régionales. Ce n'est vraiment pas bon signe.
:?
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Re: chemins de fer du Vivarais

Messagepar Thibaud » 14 03 2010 à 11:09

Ca c'est sûr, on est dans un beau pétrin...
Merci les politiques en campagne, bande de couillons !
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Re: chemins de fer du Vivarais

Messagepar Philémon » 14 03 2010 à 18:46

Bonsoir à tous :F5

En août 1981 :ipb-279

La 414 avait encore son rideau

Image

L'arrivée de l'autorail (314 ?)à Lamastre

Image


La 404 raccroche son train

Image

Philémon :^)
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Re: chemins de fer du Vivarais

Messagepar Thibaud » 14 03 2010 à 21:06

Oui c'est le 314. L'autre A80D du CFV est le 316, mais il ne faisait déja plus à l'époque de service commercial, il était à la disposition des sangliers.
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Re: chemins de fer du Vivarais

Messagepar SteamyStef » 15 03 2010 à 11:09

Robatel a écrit:Nouvelles du Vivarais. :
L'audience du tribunal de commerce a eu lieu vendredi, le jugement est prévu pour fin mars/début avril.
Le Mastrou devient un enjeu politique dans la campagne des régionales. Ce n'est vraiment pas bon signe.
:?


"enjeu politique":
A t-on un résumé des diverses positions prises par les politiques durant cette campagne vis à vis du Mastrou ? Que proposent-ils ?
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Re: chemins de fer du Vivarais

Messagepar Thibaud » 15 03 2010 à 18:34

Président de région sortant, JJ Queyranne (PS), est venu au dépôt il y a 2 semaines avec d'autres personnalités socialistes de la région et de l'Ardèche.
C'est sous son mandat qu'il a été décidé que le conseil régional donne 1,5 millions au Mastrou, et il est venu entre 2 autres rendez-vous dans le coin pour voir l'empleur des dégâts et pouvoir peut-être mieux prendre des décisions pour l'avenir.

Depuis, les représentants et têtes de liste de l'UMP en Ardèche pour les régionales disent que c'est un scandale, que Queyranne s'intéresse du Mastrou pendant sa campagne et du coup ils règlent leurs comptes avec le Mastrou.

Avis personnel : c'est faux, Queyranne a mis 1,5 millions AVANT sa campagne; ceux de l'UMP n'auraient selon moi pas du ouvrir leurs becs car eux ils n'ont strictement rien fait !

Enfin mon opinion peut être pollué par une éducation dans une famille de gauche et intrinsigeante sur le respect des autres mais je pense quand même que ce sont mes idées, je veux dire par-là que je les pense vraiment, et pas mes parents à ma place.

Pour conclure mon message je vous laisse à vos opinions !

#B5


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Re: chemins de fer du Vivarais

Messagepar SteamyStef » 16 03 2010 à 08:31

Houlà.... cool

Je ne suis pas du coin (je suis un peu plus au nord, même si j'ai une attache dans le sud, Provence) et n'ai donc pas d'opinions sur les politiques des uns et des autres dans cette région. Ma question a seulement pour raison de mieux percevoir les dires des uns et des autres sur ce qu'ils se proposent de faire. On sait ce que les précédents on fait, du moins on en voit le résultat. Mais après, en fonction de ceux qui seront élus, à quoi doit on s'attendre, là est ma question !

Merci d'avoir répondu avec ta sensibilité, reste à avoir les autres. :maitre:

Stef
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Re: chemins de fer du Vivarais

Messagepar rail1435 » 16 03 2010 à 09:44

Thibaud a écrit:Président de région sortant, JJ Queyranne (PS), est venu au dépôt il y a 2 semaines avec d'autres personnalités socialistes de la région et de l'Ardèche.
C'est sous son mandat qu'il a été décidé que le conseil régional donne 1,5 millions au Mastrou, et il est venu entre 2 autres rendez-vous dans le coin pour voir l'empleur des dégâts et pouvoir peut-être mieux prendre des décisions pour l'avenir.

Depuis, les représentants et têtes de liste de l'UMP en Ardèche pour les régionales disent que c'est un scandale, que Queyranne s'intéresse du Mastrou pendant sa campagne et du coup ils règlent leurs comptes avec le Mastrou.

Avis personnel : c'est faux, Queyranne a mis 1,5 millions AVANT sa campagne; ceux de l'UMP n'auraient selon moi pas du ouvrir leurs becs car eux ils n'ont strictement rien fait !

Enfin mon opinion peut être pollué par une éducation dans une famille de gauche et intrinsigeante sur le respect des autres mais je pense quand même que ce sont mes idées, je veux dire par-là que je les pense vraiment, et pas mes parents à ma place.

Pour conclure mon message je vous laisse à vos opinions !

#B5


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Re: chemins de fer du Vivarais

Messagepar Thibaud » 16 03 2010 à 19:41

D'accord je n'avais pas compris ça Steamystef. Là je ne peux pas te répondre car en 2 ans déja ils n'ont pas encore été foutus de déterminer un schéma pour une future exploitation (encore faut-il qu'il y en ait une !).
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