Chemins de fer du Vivarais

[YVES]

Merci pour les photos.
Original, l'utilisation de la plaque tournante comme appareil de voie.

[PLM07]

Bonsoir à tous,
Photos du jour pour le train spécial : 130 Cail CFD + rame marchandises en gare de Boucieu.

Arrivée de la rame en provenance de Lamastre 11h00

Train au départ de Boucieu pour Lamastre 16h30

Pour info, la machine à vapeur n'était pas fonctionnelle mais tractée par le locotracteur aux différents points photos.
Les amateurs photographes étaient transportés par l'autorail 213.

[Didierd]

Belle initiative Nous sommes loin de Pithiviers.

Didier.

[030billig]

La machine a été retourné. Est elle descendue jusqu'à Colombier le vieux ou
passe t elle sur la petite plaque de la SGVA ?

[PLM07]

Bonjour
En début d'après midi, le convoi est descendu jusqu'aux Étroits et la machine a été retournée à Colombier.

[Didierd]

Une des voitures ex-la Mure est désormais en service lien.

Les vitres ont été remplacées et la caisse repeinte.

Didier.

[Beyer-Garrat]

phpBB [video]

[marc-henri]

Bonjour

La journée du patrimoine 2021 Samedi 18 était magnifique.

Le fait de faire sortir une machine d'un musée pour la mettre en scène
dans son environnement est une démarche très spéciale. Merci à tous les acteurs de cette journée
et les explications très complètes et intéressantes de Vincent Piotti.

Bravo pour la vidéo de Thierry Pupier .

Voici quelques images complémentaire de cette journée.

Viaduc du Banchet 19.09.21

Boucieu le Roi

Colombier le Vieux, retournement de la machine

Colombier le Vieux

les Etroits

Bonne journée

[L'homme du pire caddy]

.
Merci.

Superbe inattendue photo au Banchet !!!


Pierre.

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[Cefede07]

Nouvelles du jour ...

Depuis lundi les autorails Corse : X 2001, X 2002, et X 2005 font l'objet d'un attention bien particulière. En effet, il a été décidé de sursoir à leur remise en état au vue des sommes colossales a engager. D'autre part, il n'avait qu'un intérêt limité pour l'exploitation. Les chemins de fer de Provence ayant besoin de pièces détachées pour remettre sur rail les SY (305, 301, 303) sont actuellement sur Lamastre pour dépecer les trois X 2000. Ainsi, chaqun, leur tour, ils vont rentrer à l'atelier pour le démontage des pièces pouvant être utiles. Les bogies seront également récupérés.
Au final, les autorails seront ferraillés.

Petit rappel : l'autorail X 2001 est arrivé le 29-01-2016. Il a été débarqué en gare de Saint-Jean-historique. Le 5-02, il est acheminé en compagnie des deux 5000. Il déraille sur le viaduc des Etroits. Après remise sur rail, le 8-02, il regagne la gare de Colombier. Le 19-02, il est enfin acheminé à Lamastre. Les deux autres seront finalement déchargé dans cette dernière gare. Le 30-06 pour le X 2005 et le 04-07 pour le X 2002.
Ils resteront stationnés sur la voie coté Doux à l'abri des regards puis finalement bâchés pendant 5 ans.

[Storm]

C'est sûr, c'est plus rapide et efficace que d'attendre qu'ils pourrissent et soient dégrader... On est pas là pour enfiler des perles...

[Didierd]

Reste donc le X 2003 qui circule en Provence sous le n° X 307, et le X 2004 préservé en Corse.

Didier.

[L'homme du pire caddy]

Les chemins de fer de Provence ayant besoin de pièces détachées pour remettre sur rail les SY (305, 301, 303) sont actuellement sur Lamastre pour dépecer les trois X 2000.

Juste pour rappeler : le SY 303 rénové


Pierre.

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[SESLGV]

Bonjour
soyons positifs : Cela fera de la place à Lamastre et peut-être quelques euros pour rénover du matériel en attente de remise en état

[Didierd]

Tout dépend combien ont été achetés ces engins. Ce n'est peut-être pas un bon retour sur investissement.

Didier.