Voies ferrées du Velay

[Patrick ze rabbit Deludin]

[laromi]

Petits travaux d'hiver sur le parc diesel :
Réparation de tôlerie sur le bas de caisse du Billard A80D N°313, avec Alberto au semi-automatique…

Le 313 vous remercie pour ces travaux

[Cefede07]

Les travaux RVB de la rampe des Fayards + Beaujeu + zone Belvédère ont repris le 6 janvier 2020. Les 300 mètres restant à renouveler sont désormais achevées, la jonction a été effective le jeudi matin. Il reste cependant à ballaster cette dernière section.
Dès la fin de cette semaine, le calage de la voie devrait être terminé et le chantier s’achèvera dès vendredi au plus tard, la météo devant être assez favorable.

[rms olympic]

Superbes travaux que ces renouvellements de voies... dignes d'une belle ligne TER moderne !

[Patrick ze rabbit Deludin]

...et puis au moins, le Velay-Express roule, lui ...

[Cefede07]

MARDI 14 JANVIER 2020. PETITE VISITE POUR IMMORTALISER L'AVANCEMENT DU RVB.
CE JEUDI SOIR, LE CHANTIER DEVRAIT TOUCHER A SA FIN.

[Nicolas Novel-Catin]

Bonsoir à tous,
L'année 2019 a été pas mal chargée pour moi et je n'ai pas eu le temps de poster quelques photos de mes virées sur le Velay-Vivarais. Il est grand temps de reprendre ce fil et de voir le réseau sous toutes les saisons...
Nous commençons par une réunion sympathique des membres actifs le 12 janvier... Brrrr....

Puis c'est l'Assemblée générale 2018 du 23 mars, où est présentée la future acquisition des VFV :

Et un bilan des circulations :

Après la formation sécurité du 27 avril, c'est parti pour la nouvelle saison pour moi, les 25-26 mai. Je donne un coup de main pour le déchargement de matériel venant de Suisse :

Qui a dit que la Suisse était le pays de la norme ?

Il est temps de s'occuper de la machine et de vérifier que ma nouvelle lanterne du Hermes-Beaumont, type "Fanal Nord à oreilles" passé de l'huile au pétrole, tient bien sur son support :

A suivre !

[Nicolas Novel-Catin]

Et c'est parti pour mon premier train de l'année, le 26 mai :

La belle se repose sous le soleil :

Avec Pierrick, Alexandre et nos chefs de train :

Le 15 juin, j'ai loué un train spécial pour mes 50 ans, de Raucoules-Brossettes au Chambon-sur-lignon. Michaël a eu la gentillesse de me laisser le manche de fer à la montée, avec ma lanterne "chemin de fer départemental"...

Une partie de ma famille, plein de copains (certains venus de bien loin...) et de membres des VFV :

Les fortes pluies durant le déjeuner ont bouché certains PN :

J'en profite pour faire une photo du train en ligne :

Arrivés à Raucoules-Brossettes, il faut encore tourner la machine :

Merci à Michaël, Christophe, Roberto et... Hubert :

Mais également à toute l'équipe des VFV et son Président, Fabian, pour ce magnifique train qui a été un grand succès !

A suivre !

[L'homme du pire caddy]

Le 15 juin, j'ai loué un train spécial pour mes 40 ans,...

... avec "un peu" de retard !!!


Pierre siffleur.

Désolé, trop tentant !!!

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[Nicolas Novel-Catin]

Oups ! Joli lapsus... j'ai corrigé !

Je poursuis les 29-30 juin, avec Christophe, Axel, Denis qui m'a donné un coup de main à Saint-Agrève, Laurent et les chefs de train. Il fait très chaud :

Puis ce sont les 3-4 août.
Tiens, la bourreuse est arrivée !

Au départ de Raucoules-Brossettes le dimanche :

J'ai changé le verre de mon fanal "chemin de fer départemental" : c'est mieux ainsi :

Croisement avec le 62 et une petite rame, au Chambon-sur-Lignon :

Avec Fabian et Alexandre : mission accomplie !

Nous sommes déjà en automne, les 21-22 septembre, toujours le dimanche depuis Raucoules-Brossettes :

La nouvelle grue à eau est bien pratique :

L'ambiance est décontractée, avec Christophe, Jean-Pierre, Michaël et Alexandre !

A suivre !

[Nicolas Novel-Catin]

Et ça continue les 5-6 octobre, dernier régulier pour moi.
J'en profite pour glisser pour glisser le nom de l'équipe du jour dans le porte-plaque... A défaut de connaitre son utilité antérieure :

Au départ de Raucoules-Brossettes, le dimanche. Pendant que le mécanicien surveille sa loc, le chauffeur prend des photos !

Mon directeur adjoint m'a fait l'amitié de venir en famille et amis. Du coup on lui a prêté une petite clef à molette :

Photo traditionnelle :

Roland en avait marre qu'il n'y en ait que pour la vapeur...

Les derniers trains de l'année, ce sont les trains du Père Noël des 21-22 décembre. Beaucoup de membres ont été sollicités mais cela valait vraiment le coup car les rames étaient complètes plusieurs semaines avant.
Une fois n'est pas coutume, je suis chef de train en haute tenue, avec manteau, lanterne et sacoche, le samedi. France Bleue nous interviewe à tour de rôle durant tout le matin:

Pendant ce temps, quelques manœuvres avec le 70. La loco est déjà prête :

La chasse-neige a été repeint. Il ne servira pas cette année... J'ai ramené mon fanal 9L pétroléo-électrique :

Juste avant le départ pour Tence, le Père Noël a troqué son traineau pour un véhicule moins ordinaire :

Le Père Noël, une partie de ses lutins, Michaël et Serge :

A suivre !

[Nicolas Novel-Catin]

Et on termine en beauté le dernier train le dimanche, sur un parcours (Raucoules-Brossettes) - Tence - Le Chambon-sur-Lignon AR :
Le train au départ de Tence, avec Pierrick comme mécanicien :

Le Père Noël, a priori, a bien aimé la draisine :

Le retour se fera dans la nuit. J'ai ressorti mes lunettes teintées de chauffeur pour ne pas être ébloui par l'éclat du foyer.

Voilà pour 2019, soit 352 km en train, 16 journées et l'équivalent de 3,5 semaines de travail à 35 h...

A très bientôt, sur le Velay-Vivarais et bonne année à tous !
Nicolas.

[Le lampiste]

Belles lanternes!

[VELAY-EXPRESS]

Samedi de février, sous un climat très clément…
On travaille à l'amélioration des conditions d'accueil des bénévoles, et des visiteurs :

La B72 Appenzell ex-Provence passe sur fosse pour montage du frein à vide :

La bâche de toiture est en place sur la Bretonne Bf109, qui n'attend plus que ses marquages. Elle va céder sa place dès jeudi à la Bf121, qui va à son tour bénéficier d'une remise en peinture :

La draisine Billard manoeuvre pour laisser passer les deux Appenzell qui rejoignent leur remisage en fin de journée :

Pendant ce temps, la Mallet 101 a subi un nettoyage complet, tandis qu'une équipe a acheminé au Chambon - avec le 62 - le matériel nécessaire à un renouvellement complet de la voie d'accès au pont tournant.

A suivre…

[récup'61]

Bonjour,
Si vous réformez du matériel de frein à air provenant de véhicules suisses, svp, en tous cas ne jetez rien.
AU CFHVS à Bar Le Duc nous devons équiper des wagons et serions peut-être intéressés...
Merci de prendre contact avec nous, à moins qu'il ne soit promis à d'autres assoc'.
En MP s'il le faut.