Voies ferrées du Velay

Pour discuter des chemins de fer à voies étroites ou métriques à l'échelle 1, des trains touristiques à voies étroites ou métriques, des manifestations sur ces mêmes réseaux, des expositions de modélisme ferroviaire ...

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Re: Voies ferrées du Velay

Messagepar Nicolas Novel-Catin » 25 12 2017 à 22:14

Petit retour en arrière pour illustrer les trains d'automne...
Tout d'abord, le 9 septembre, pour un train spécial affrété par un groupe d'Allemands.
La Mallet est prête au départ de Raucoules-Brossettes :
P1170662.JPG
P1170662.JPG (40.11 Kio) Vu 5814 fois

Et, arrivés au Chambon-sur-Lignon, nous rajoutons quelques wagons en préparation des journées européennes du patrimoine. Mais avant, il faut graisser les boîtes ! Michaël (et Mathias) s'y prêtent :
P1170664.JPG
P1170664.JPG (46.44 Kio) Vu 5814 fois

Les trains spéciaux, c'est chouette car on peut faire des arrêts photos :

Le lendemain 10 septembre, la même équipe est à pied d’œuvre dès potron-minet (sauf Mathias qui a donné sa place à Gauthier) pour que tout soit à l'heure. Ici au départ de Raucoules-Brossettes :

Et arrivés à Saint-Agrève, nous ne pouvons nous empêcher de faire une photo "historique" dans le dépôt : il y a bien longtemps qu'une Mallet n'y était pas entrée...

Au Chambon-sur_Lignon, une photo de groupe :

Mais pourquoi faire toujours cela devant la loc ? Et hop, erreur réparée !

A suivre...
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Re: Voies ferrées du Velay

Messagepar monplaisir » 25 12 2017 à 22:36

E2 #B6
Que devient le 212 (A150D)?
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Re: Voies ferrées du Velay

Messagepar Nicolas Novel-Catin » 26 12 2017 à 07:33

Les travaux sur le 212 avaient repris l'hiver dernier, mais la priorité a été donnée sur la 222, pour la fiabiliser au maximum après l'appel à dons du printemps 2017. Le 212 prendra donc le relai à Raucoules-Brossettes ensuite.

Dernier train de l'année pour moi, le 1er octobre, avec Denis et Gauthier. Tiens, j'ai retrouvé ma 9L pétroléo-électrique !

Le tombereau, aménagé spécialement pour les vélos, sert :

Arrivés à Saint-Agrève après une belle montée (bravo Gauthier !) :

N'oublions pas l'Exploitation :

Ma Directrice et son mari son venus me voir en bleu de chauffe... Visite de la cabine oblige :

La forêt pare de ses plus beau atours le paysage grandiose altiligérien :


Mais c'est bien de faire le beau sur les machines... Il faut aussi donner un coup de main aux "taupiers", nos gars de la voie toujours vaillants ! Ici le 18 novembre, pour l'installation d'une aiguille qui sera ensuite bourrée mécaniquement et qui donnera une voie supplémentaire à côté du dépôt de Raucoules-Brossettes :

Le jour tombe, nous sommes fiers de notre boulot, même s'il n'est pas fini :


A bientôt et n'hésitez pas à venir nous donner un coup de main !
Bonne année 2018 à tous !
:F5
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Re: Voies ferrées du Velay

Messagepar pelican » 26 12 2017 à 08:35

Super, les photos :ok
manque la photo de groupe devant un diesel .. :rod_siflet
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Re: Voies ferrées du Velay

Messagepar monplaisir » 26 12 2017 à 11:09

Nicolas Novel-Catin a écrit:Les travaux sur le 212 avaient repris l'hiver dernier, mais la priorité a été donnée sur la 222, pour la fiabiliser au maximum après l'appel à dons du printemps 2017. Le 212 prendra donc le relai à Raucoules-Brossettes ensuite.


Ok, merci pour l'info! #B6
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Re: Voies ferrées du Velay

Messagepar monplaisir » 21 02 2018 à 16:19

Pour info, trouvé dans les dédales administratifs: https://www.tourisme-espaces.com/marche ... greve.html

Il est indiqué date d'effet: 13 mars 2012 et ce pendant 12 ans, soit jusqu'au 12 mars 2024.
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Re: Voies ferrées du Velay

Messagepar sirius18 » 01 03 2018 à 15:18

Une magnifique galerie de photos du réseau de l'Ardèche, prises avant sa fermeture
https://www.flickr.com/photos/agb1968/with/26493302468/
Merci à l'équipe du Chemin de Fer de l'Allier pour le lien...
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Re: Voies ferrées du Velay

Messagepar L'homme du pire caddy » 01 03 2018 à 16:19

.
Merci à tous !!! E2 E2 E2


Pierre. #B6

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Re: Voies ferrées du Velay

Messagepar rms olympic » 01 03 2018 à 19:19

De superbe et émouvantes vues de l'époque du CFD, comme je l'avais découvert au printemps 1966, lors d'une belle sortie avec la FACS !
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Re: Voies ferrées du Velay

Messagepar diabolo » 01 03 2018 à 21:36

sirius18 a écrit:Une magnifique galerie de photos du réseau de l'Ardèche, prises avant sa fermeture
https://www.flickr.com/photos/agb1968/with/26493302468/
Merci à l'équipe du Chemin de Fer de l'Allier pour le lien...

C'est Jean Michel BELLIERE qui nous a transmis l'info merci aux personnes du GEMME
Joli reportage plein de charme !
PL .
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Re: Voies ferrées du Velay

Messagepar Nicolas Novel-Catin » 28 03 2018 à 21:13

Bonsoir,
Samedi dernier, 24 mars, avait lieu à Raucoules l'assemblée générale de l'exercice 2017. L'occasion de faire un point sur l'année écoulée et sur les nombreux projets de cette dynamique association. Un nombre important sur les 171 membres avait fait le déplacement :

Tout d'abord, les Voies ferrées du Velay ont transporté 19362 voyageurs AS, soit une augmentation par rapport à 2016 (18210). La grille 2018 est identique à l'année précédente, soit une circulation tous les dimanches du 29 avril au 28 octobre de la vapeur au départ de Raucoules-Brossettes (départ à 10 h) et d'un autorail au départ de Saint-Agrève (départ à 10 h 30), avec un croisement au Chambon-sur-Lignon à 11 h 10 et 15 h 45, permettant des AR partiels du matin ou de l'après-midi. Les mercredi et jeudi, du 4 juillet au 30 août, mais aussi les 14 juillet, 6, 7, 13 et 14 août, avec deux départs vapeur de Raucoules-Brossettes vers Le Chambon-sur-Lignon à 10 h et 15 h. Côté trains spéciaux, le 9 juin sera inaugurée la 222, le 10 juin il y aura un train costumé avec duels de thé, le 15 septembre aura lieu la journée européenne du patrimoine et les 15 et 16 décembre circuleront les trains du Père Noël.
De nombreux échanges avec d'autres entités ont eu lieu en 2017 : Train à vapeur d'Auvergne (141 R 420), MTVS, CFBS, NStCM, CP, FACS et AMTP.
En 2018, il y aura plusieurs campagnes d'affichage en 4 X 3 : bassin stéphanois, Annonay, bassin yssingelais. Un livret du voyageurs pour les petits et grands (quizz) sera distribué aux voyageurs.
Côté infrastructure, tous les PN ont été inventoriés. En 2018 sera présenté un plan d'équipement au SIVU, propriétaire de la ligne, qui devra être réalisé dans les cinq années suivantes. La ligne a été reprise (ballastage et nivellement) sur une grande partie du parcours et de nombreux travaux de voie réalisés par les bénévoles ont eu lieu en divers points de la ligne.
Côté matériel, de nombreux projets sont en cours :
- reprise de la restauration du 212, qui rejoindra prochainement l'atelier de Raucoules-Brossettes,
- 040 Corpet n° 22 : reprise de plusieurs tirants pour une remise en service prochaine et pour avoir une réserve,
- 130 Cail n° 77 : démontage pour diagnostic de remise en état à moyen terme,
- 4 voitures ex-Réseau Breton : remise en état et livrée bicolore (haut crème et bas rouge, vert, marron ou jaune),
- construction d'une voiture pour les personnes à mobilité réduite sur la base d'une voiture pilote ex-CP :

- restauration de deux voitures actuellement sur les CP pour proposer aux voyageurs un train chauffé en avant et après la haute saison :

Enfin, plusieurs élus et membres d'entités partenaires sont intervenus pour souligner la qualité des relations et du travail des bénévoles, mais aussi apporter de bonnes nouvelles. M. Seytre, du SIVU, a annoncé des discussions à venir avec la Région Auvergne Rhône-Alpes pour assurer la pérennité de la ligne. Le maire de Raucoules a pour projet de dynamiser le quartier de la gare de Raucoules-Brossettes :

Le représentant de la Maison départementale du tourisme a annoncé la mise en place de panneaux sur la RN 88 avec probablement une locomotive vantant la Via Fluvia. La Vice-Présidente du tourisme de la Communauté de communes du Val d'Eyrieux a annoncé l'aménagement de la gare de Saint-Agrève pour l'arrivée de la Dolce Via.
Bref, de très bonnes nouvelles qui encouragent la venue des bonnes volontés : n'hésitez plus, venez nous donner un coup de main !
:ipb-251
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Re: Voies ferrées du Velay

Messagepar steamgood » 29 03 2018 à 07:50

Merci Nicolas pour ce compte rendu et ces bonnes nouvelles !
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Re: Voies ferrées du Velay

Messagepar Papapilou » 31 03 2018 à 17:33

Bonjour,

Concernant les 2 points suivants
La construction d'une voiture pour les personnes à mobilité réduite sur la base d'une voiture pilote ex-CP
La restauration de deux voitures actuellement sur les CP pour proposer aux voyageurs
un train chauffé en avant et après la haute saison :

Je suppose que c'est la XR 1371 et la XR 1372 ex Appenzeller Bahn (Suisse)
et la remorque - pilote XR 1376 ex CF du Jura (Suisse) ??

En ce qui concerne la remorque Billard/Garnero XR 1331 ex RL1 est-elle bien arrivée au Velay car j'avais comme info
La XR 1331 vendue aux enchères et transférée sur les VFV le 19/04/2016
Merci d'avance si vous pouvez me répondre et encore bravo pour l'initiative de sauver du matériel
plutôt que de le voir pourrir ...

LA PHOTO C'ETAIT AVANT LES TAGS !!!
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Re: Voies ferrées du Velay

Messagepar G. Billardiste » 31 03 2018 à 18:52

La remorque Billard/Garnero XR 1331 ex RL1 est remisée à Tence il me semble depuis quelque temps déjà. (je n'ai pas de date en tête)

Oui, ce sont bien ces trois voitures.
Voici des photos prises en octobre dernier.

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Re: Voies ferrées du Velay

Messagepar Papapilou » 01 04 2018 à 08:39

Merci pour la confirmation sur cette rame ...

Les photos, "comme dirait l'autre" j'ai les mêmes à la maison !!!
Mais !! peut - être avec un peu moins de tags !!!

En tout cas cela va faire une superbe rame, d'autant que ces voitures achetées en Suisse en 2004 avaient été révisées à Gray.

XR 1371 - ex B 71 des Appenzeller Bahnen - Constructeur SIG 1948
XR 1372 - ex B 72 des Appenzeller Bahnen - Constructeur SIG 1948
XR 1376 - ex Bt 706 des CJ : CF du Jura - Constructeur Schlieren 1952

Remorques Billard ex série XR 1331 à 1337 ex RL 1 à RL 7 : Billard type R 210

N° RL 1 : reçue neuve en 1955, recarrossée par Garnero printemps 1979 : n° XR 1331
Réformée vendue aux enchères et transférée sur les VFV le 19/04/2016

N° RL 2 : reçue neuve en 1955, transformée en remorque messageries : XRD 1332.

N° RL 3 : reçue neuve en 1959, transformée en remorque messageries en 1989 N° XR 1333
Ferraillée en 1995 suite aux inondations de 1994

N° RL 4 : achetée d’occasion en 1964 - recarrossée par Garnero XR 1334 ex CFDT Tarn.
Démolie en juin 2000.

N° RL 5 : achetée d’occasion en 1964 - recarrossée par Garnero XR 1335 ex CFDT Tarn.
Transformée en Pizzeria en face de la gare de Lingostière puis démolie.

N° RL 6 : ex Vivarais n° 1 recarrossée par Garnero XRD 1336 - Sort inconnu !

N° RL 7 : ex Vivarais - Transformée en remorque messageries XR 1337
(Caisse d’origine toujours aux CP)

Si il y a des erreurs ou si j'ai écris des bêtises, ne pas hésiter à me le signaler .....

A bientôt
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