Les Forums de Passions Métrique et Etroite !!

La petite compagnie de ma région fête son anniversaire, voici un petit reportage avec quelques images sympa !

http://www.bnjmultimedia.ch/scripts/mod ... 67&vid=659

Il y a d'ailleurs un petit article à ce sujet dans le dernier numéro de Rail Passion (N° 143).

Je suis toujours admiratif de la qualité de l'exploitation de ces petits secondaires et de la valeur des services rendus. De plus cela s'intègre dans Rail 2000 qui est vraiment un concept très bien pensé et très efficace.

Les citoyens Suisses ont consentis de lourds efforts pour en arriver là mais ils pourront contempler leur œuvre quand, avec un pétrole à 400 $ le baril dans les 10 ans, ils seront un des rares peuples d'Europe à pouvoir continuer à ce déplacer avec facilité.

Longue vie aux secondaires Suisses.

Salutations amicales.

Pierre

Dis-moi, est-ce que les CJ ont absorbe les CMN (Chemins de Fer des Montagnes Neuchateloises ? J'ai pas trop suivi les regroupements...

Exactement, un bref historique sur le site des CJ te donnera tous les détails

http://www.les-cj.ch/CMS/default.asp?ID=228

Donc y Compris la ligne des Brenets et des Ponts de Martel à La Chaux de Fonds ....! Est-ce que le RVT en fait aussi partie ?

Alors là tu me pose une colle

Bonsoir,

L'ex-réseau CMN appartient au groupe TRN (Transports Régionaux Neuchâtelois). Le détail des lignes qui sont regroupées au sein de cette entité: http://www.trn.ch/reseaux-horaires/reseaux-trn.html.

A noter que le matériel ex-CMN peut circuler sur le réseau CJ, et vice-versa.

Oui, c'est assez complexe ... D'autant que le Val de Travers est le berceau de la fée verte §

Cail a écrit:La petite compagnie de ma région fête son anniversaire, voici un petit reportage avec quelques images sympa !

http://www.bnjmultimedia.ch/scripts/mod ... 67&vid=659

C'est avec un grand plaisir que j'ai vu mes amis de La Traction , ainsi que certaine personnel des CJ que je connais très bien .
Cette petite compagnie mais grande par la qualité des prestations dans les transports publics mérite toute notre sympathie .
Les paysages des Franches-Montagnes sont somptueux et rien ne vaut une tête de Moine après une excursion est toujours un réconfort.
Je serais très prochainement à Tramelan, Tavannes ou Pré-Petitjean pour une nouvelle visite chez mes amis.
Je vous préparerais quelques vues de petit réseau mais combien adorable.

Une tête de moine ? Je préfère la Mont d'Or qui pue si bien !

Voici une série de photos transmises par Abran, que je lui laisserai le soin de commenter...










Abran a aussi joint en prime cette photo d'un truck porteur de l'Yverdon-Ste Croix:



Je n'avais jamais vu ce type de truck en version "bogie"

Au moins eux ils ont compris!!!!!!!
quand aux autres........................bof pas la peine d'en parler

c'est sur les CMN en gare des Ponts de Martel.
Première photo est prise vraiment au bout de la gare ( terminus de la ligne)
Deuxième photo sur la voie de garage face à la gare
Troisième photo sortie de la gare en direction de La Sagne, et la Chaux de Fonds ( la ville du Corbusier)
le chasse neige est face à l'ancienne remise des Ponts de Martel

( sauf erreurs de ma part bien entendu )

et enfin pour l'YStC, ce n'est pas un truck mais bien une paire de boggies transporteurs ( z'appellent ça des Rolls les Helvètes )
et la photo est prise en gare de Sainte Croix

et une petite info en prime, sur l'YStC ce porte container sert à descendre vers Yverdon les Poubelles du balcon du jura ( région de Sainte Croix) ensuite ce wagon transite vers l'usine de Tridel à Lausanne via les CFF (voie normale)

Bemo 299, tu as tout dit ... La vérité sort de ta bouche !
J'ajoute que face à la gare des ponts prés martel il y a une scirie avec tout son système de voie de 60 dont un aiguillage sans lame ... C'est la voie d'arrivée qui se déplace vers l'une ou l'autre des 2 déviations. J'en passe un cliché à Mallet SLM qui se fera un plaisir de mettre en ligne ... Si tu ne l'as déjà.