Les Forums de Passions Métrique et Etroite !!

Effectivement, pour trouver, il faut être sur place.

L'indice: "Même un aveugle pourrait trouver".

Il en a été question sur un forum concurrent...
http://forum.e-train.fr/viewtopic.php?f ... 0#p1907392
avec une intéressante explication sur l'origine possible de ce genre de luminaire.

Je ne cherche pas de renseignement sur des reproductions , je montre juste deux lampes à bougie PLM garanties d'origine et Française.Ce n'est peut être pas évident sur la photo mais la plaque ovale du bas est bien marquée PLM (pas RRCI).

Effectivement, le marquage PLM est nettement plus visible sur la seconde photo.
Intéressante découverte!

]Cher tous,

pour répondre à 130HSP

voici peut-être le processus de restauration dont il parle:

http://www.tramania.net/albumLanterne/index.html

Le résultat:





Salutations

Oui Philippe c'est le reportage dont je parlais .
Merci

j'ai trouvé une lanterne fin de convoi ... pour la fin de mon convoi en 7 pouces ...



comme c'est alimenté par batterie, j'ai peut être la solution pour éclairer le bidule

J'ai comme l'impression que les lampistes de l'époque devaient être très bas de plafond : il y a deux plaques identiques vissées dessus :

une pour les gauchers, une pour les droitiers ???

Jour :



nuit :



Monsieur Ouille !!!!!

Salut Pélikan,
Si tu as besoin d'ampoule d'origine, j'en ai quelques-unes en stock, contact en MP.
Tu peux mettre une simple pile plate de 4,5 V ça claire, mais pas longtemps (un peu plus avec la barre d'ovomaltine). Par contre j'ai fait l'essai avec un bloc de petits accus rechargeables (de récup').
Le résultat est bon et finalement moins coûteux que les piles plates.
Si tu alimentes en 6 V les ampoules deviennent vite noire et lâchent facilement en cas de choc...

Il y a aussi la solution de remplacer les ampoules à incandescences, très énergivores , par des LEDs... les piles ou les accus durent alors bien plus longtemps avec un éclairage très correct (voir essais faits au CFBS sur lanternes d'avant, j'ai également testé sur lanternes d'avant et arrêt de quai). Les lanternes de fin de convoi actuelles de la SNCF fonctionnement aussi avec des LEDs.

récup'61 a écrit:Salut Pélikan,
Si tu as besoin d'ampoule d'origine, j'en ai quelques-unes en stock, contact en MP.
Tu peux mettre une simple pile plate de 4,5 V ça claire, mais pas longtemps (un peu plus avec la barre d'ovomaltine). Par contre j'ai fait l'essai avec un bloc de petits accus rechargeables (de récup').
Le résultat est bon et finalement moins coûteux que les piles plates.
Si tu alimentes en 6 V les ampoules deviennent vite noire et lâchent facilement en cas de choc...

merci, c'est très gentil de ta part
mais je préfère ma solution :

c'est ce qu'il y a dans ma lampe allumée ...
j'ai bien démonté l'ampoule (qui a un côté argenté) je l'ai placée dans le soquet de réserve, et je ne compte pas la faire fonctionner avec une batterie ..

photo de l'intérieur de la bête !!

En direct de l'atelier du lampiste:
Une lampe de plus pour la rame vapeur de l'asvi!