Eclairons nos lanternes

[FRANCOIS19]

As-tu une photo du tien ? Ce que je comprends de ta description c'est que dans les modèles anciens il n'y avait pas de plaque métallique recouvrant ce socle en bois.
Reste à savoir s'il y avait des pieds en plus (caoutchouc) : c'est une supposition de ma part...
Merci de continuer l’enquête !

Mon signal d'arrêt à main (il paraît que c'est l'appellation officielle) est au dépôt... j'y retourne en principe mercredi prochain, je l'examinerai bien sûr avec attention et ferai autant de photos que nécessaire... alors à la semaine prochaine!

[récup'61]

Autre modèle, autre style; je l'ai depuis longtemps, elle m'a été offerte par un ami.
Elle est complète et bien restaurée, d'origine DB, mais j'en ai aperçu sur des vidéos de secondaires touristiques allemands.
Ou alors étaient-elle plus petites?

DB I

[Le lampiste]

lanterne allemande de fin de convoi. Elles étaient utilisées sur les voitures internationales ou autres, dépourvues de feux lumineux et sur les trains de marchandises.
Elles ont été utilisées jusque dans les années 80. Elles allaient toujours par deux.
Dans les grandes gares, on pouvait en voir une dizaine allumées posées sur les quais.
Les 4 pattes permettaient de les placer soit à l'arrière sur un porte-lanterne UIC, soit sur les supports latéraux du dernier wagon afin de prouver au mécanicien que son train le suivait toujours, soit de remplacer un phare défectueux à la locomotive.
Au fur et à mesure la tôle qui les constituait est devenue de plus en plus mince, ce qui les rendait plus légères.
Certaines lanternes de la DR n'avaient que 3 pattes et par contre d'autres en avaient une cinquième au centre pour les anciens supports prussiens décalés de 45 degrés.

[récup'61]

Alors super!
Merci pour ces précisions, c'est toujours bien d'en connaître un peu plus...
Donc plus elle est légère, plus elle est récente?.
Et j'ai un support pour la mettre, davantage en valeur, que suspendue par sa poignée; ce qui sera fait.

[pelican]

La première lanterne de ma modeste collection

[FRANCOIS19]

As-tu une photo du tien ? Ce que je comprends de ta description c'est que dans les modèles anciens il n'y avait pas de plaque métallique recouvrant ce socle en bois.
Merci de continuer l’enquête !

Quelques photos prises hier:

État actuel, comme déjà écrit, j'ai recoupé le bas du boîtier sur quelques cm jusqu'au bois sain (il est donc un peu moins haut qu'à l'origine)...

... et replacé un fond encastré (solution imposée par le morceau de bois disponible au moment du travail). Il n'y a pas de pieds, le bois repose directement au sol, mais c'était une intervention conservatoire pour une utilisation ponctuelle par beau temps. On peut s'attendre à la présence d'un socle élargi muni de pieds et d'une tôle protectrice pour une utilisation quotidienne par tous les temps.

Il a fallu aussi refixer le tube portant le carré et le feu rouge un peu plus haut, la patte supérieure est tout au bord du boitier...
La lourde batterie a été remplacée par une simple pile plate et l'ampoule par une LED rouge.
On peut noter qu’il este des ampoules de rechange dans le couvercle (celle de gauche n'est sans doute pas d'origine!).

Le but était d'avoir un appareil fonctionnel sans y passer beaucoup de temps... et de corriger l'état déplorable de la base du boîtier, entièrement pourrie à tel point que le fond et le socle manquaient entièrement, la batterie ne tenait plus que par frottement (dur!).

[FRANCOIS19]

Les supports d'adaptation se sont révélés assez solides pour toutes sortes de lanternes, je ne crois pas avoir fait d'essai avec une 9L mais une grande lanterne PLM a déjà dû faire plusieurs journées de circulation dans ces conditions et elle est bien aussi lourde qu'une 9L...
Les supports sont faits en tôle de 4mm pliée en U à chaud pour avoir le profil qui s'adapte dans le support UIC, puis mises à l'équerre pour fixer la pyramide en bois. Celle-ci est traversée sur toute sa hauteur par une vis de 8mm qui se visse dans la tôle pliée et est maintenue par un contre-écrou. Le tout est donc bien rigide et le métal ne donne pas de signe de fatigue. L'adaptateur montré sur le lien donné dans le message précédent est particulier car il a un grand porte à faux pour placer une lanterne d'angle dont le support est au milieu et pas contre la paroi arrière.

Pour rappel, la solution "bricolée maison":

attache UIC en forte (4mm) tôle pliée, pyramide en bois fixée par une vis de 8 traversante

[Nicolas Novel-Catin]

As-tu une photo du tien ? Ce que je comprends de ta description c'est que dans les modèles anciens il n'y avait pas de plaque métallique recouvrant ce socle en bois.
Merci de continuer l’enquête !

Quelques photos prises hier:

20200624_132815.jpg

20200624_132827.jpg

20200624_132909.jpg

Le but était d'avoir un appareil fonctionnel sans y passer beaucoup de temps... et de corriger l'état déplorable de la base du boîtier, entièrement pourrie à tel point que le fond et le socle manquaient entièrement, la batterie ne tenait plus que par frottement (dur!).

Merci François !
J'ai posé la même question "en face" (il paraît que c'est comme cela qu'on dit...) et j'ai eu des réponses tout à fait intéressantes également : https://forum.e-train.fr/viewtopic.php? ... &start=270
Comme cela nous serons deux à restaurer ce type de jalon d'arrêt !

[B Delhay]

Bonjour à tous,
Il y a quelques semaines, je vous ai présenté une paire de lanternes dites "Electroniques" SNCF.
Elles sont maintenant restaurées "esthétiquement".



Maintenant, on va se pencher sur la remise en fonction...

[Nicolas Novel-Catin]

Bonjour à tous,
Avec tous les renseignements donnés, voilà la restauration presque achevée :

Photo pas géniale, mais bon...
Presque, parce qu'il faut que j'installe un porte-pile pour la petite ampoule 3,5 V...
Nicolas.

[BG1000]

Utilise un accu 18650 il a une tension nominale de 3,7V, remplace la lampe par une led et tu as une centaine d'heure d'autonomie. Il doit exister des régulateurs séries pour LED.

[pelican]

Joli

[locotram]

Astiquage de lanternes à pairi daiza

[B Delhay]

[Russell]

Bonjour à tous,
Ce fil m’a donné envie à mon tour de me lancer modestement dans la collection de lanternes... Et madame aime bien ce genre de « décoration »
Pendant les vacances j’ai eu l’occasion tout à fait par hasard d’en trouver deux pour un prix tout à fait correct. Je pense que celui qui me les a vendu n’y connaissait pas grand chose et voulait s’en débarrasser....
Il y a un peu de travail de restauration mais elle sont tout à fait présentables ici:
La première est une anglaise du Great Western Railway:

3879BC40-1C49-4496-82D3-4047D6E2772F.jpeg (79.18 Kio) Vu 4417 fois

La deuxième une lanterne EST à main (type YP je crois pour les manœuvres...) Par contre un des verres à été occultés par une plaque métallique peinte de la même couleur que la caisse. J’ai un doute que ce soit d’origine. Je verrais bien un verre de couleur rouge. Peut-être que certain pour « m’éclairer »!