Les Forums de Passions Métrique et Etroite !!

par **B Delhay** » 19 12 2019 à 10:15

Bonjour à tous :F5

L'un d'entre-vous a-t-il déjà réalisé un support d'adaptation pour installer une 9L bis (sans crochet UIC et avec le support pour ranger le disque rouge) sur un support UIC ? Ces lanternes ne possédant qu'une empreinte pyramidale dans la base....
Je sais que FRANCOIS19 à réalisé une pièce d'adaptation pour les modèles 4L, mais pour une 9L, ça risque d'être trop fragile...
Merci de vos retours :ipb-251

Benoît

par **FRANCOIS19** » 19 12 2019 à 15:06

Les supports d'adaptation se sont révélés assez solides pour toutes sortes de lanternes, je ne crois pas avoir fait d'essai avec une 9L mais une grande lanterne PLM a déjà dû faire plusieurs journées de circulation dans ces conditions et elle est bien aussi lourde qu'une 9L...
Les supports sont faits en tôle de 4mm pliée en U à chaud pour avoir le profil qui s'adapte dans le support UIC, puis mises à l'équerre pour fixer la pyramide en bois. Celle-ci est traversée sur toute sa hauteur par une vis de 8mm qui se visse dans la tôle pliée et est maintenue par un contre-écrou. Le tout est donc bien rigide et le métal ne donne pas de signe de fatigue. L'adaptateur montré sur le lien donné dans le message précédent est particulier car il a un grand porte à faux pour placer une lanterne d'angle dont le support est au milieu et pas contre la paroi arrière.

par **B Delhay** » 20 12 2019 à 08:24

FRANCOIS19 a écrit:Les supports d'adaptation se sont révélés assez solides pour toutes sortes d lanternes, je ne crois pas avoir fait d'essai avec une 9L mais une grande lanterne PLM a déjà dû faire plusieurs journées de circulation dans ces conditions et elle est bien aussi lourde qu'une 9L...
Les supports sont faits en tôle de 4mm pliée en U à chaud pour avoir le profil qui s'adapte dans le support UIC, puis mises à l'équerre pour fixer la pyramide en bois. Celle-ci est traversée sur toute sa hauteur par une vis de 8mm qui se visse dans la tôle pliée et est maintenue par un contre-écrou. Le tout est donc bien rigide et le métal ne donne pas de signe de fatigue. L'adaptateur montré sur le lien donné dans le message précédent est particulier car il a un grand porte à faux pour placer une lanterne d'angle dont le support est au milieu et pas contre la paroi arrière.

Merci de ton retour François

Je vais essayer d'en fabriquer deux exemplaires, je compte récupérer une paire de 9L bis, mais on à que des supports UIC sur le matériel VN PKP

Pourrais-tu me dire à quelle distance tu as placé la pyramide sur tes autres supports ?
Merci de ton retour :^)

par **141TB407** » 20 12 2019 à 08:55

Extrait du référentiel SNCF de 1939 concernant les signaux d'arrière des trains.

par **130HSP** » 21 12 2019 à 19:18

je viens de recevoir par mail d'un collègue du train des mouettes . Sa restauration des lanternes Allemande . Lanternes qui iront sur la Borsig .

Je pense que le boulot fait par l'ami Patrick interessera quelques forumistes , vu qu'il y a une Borsig en VE dans un autre fil de ce forum .

https://www.dropbox.com/s/c9c3n4m5cyt39ez/Lanternes%20Deutsche%20Reichsbahn%20-%20Copie.ppsx?dl=0

J'ai corrigé ton lien JM on accède directement maintenant BG :maitre:

par **130HSP** » 21 12 2019 à 20:55

Merci Oh grand Timonier de PME #B6

par **Petolat** » 22 12 2019 à 10:15

Bonjour à tous,
En faisant un peu de rangement dans mon bazar je suis tombé sur cela.
Ce n est pas en bon état mais si cela intéresse quelqu'un pour pièces je l'échange contre une tablette de chocolat avec des noisettes dedans.
Il y a plusieurs inscriptions : "chemin de fer du midi", "mouvement" et "Brienne" ( rajouté par frappe)
Brienne n'est pas dans le midi...mais il y a une autre localité de frappée : "Herré" ( landes)

Voilà!

par **B Delhay** » 23 12 2019 à 12:24

Une nouvelle 9L qui sort de restauration

Une ancienne de la Région Nord
Avant :

Après :

Bientôt en service dans l'Audomarois #B6

par **FRANCOIS19** » 23 12 2019 à 16:50

Petolat a écrit:Bonjour à tous,
En faisant un peu de rangement dans mon bazar je suis tombé sur cela.
Ce n est pas en bon état mais si cela intéresse quelqu'un pour pièces je l'échange contre une tablette de chocolat avec des noisettes dedans.
Il y a plusieurs inscriptions : "chemin de fer du midi", "mouvement" et "Brienne" ( rajouté par frappe)
Brienne n'est pas dans le midi...mais il y a une autre localité de frappée : "Herré" ( landes)

Voilà!

Waouh je connais des gens que ça va certainement intéresser: le copain J-P qui cherche une chose du même genre et Bibi qui va s'amuser à la lui restaurer !! :ipb-251

Juste une question en MP...

par **Petolat** » 30 12 2019 à 00:11

Voilà, je vais pouvoir profiter de ma tablette de chocolat….

par **pelican** » 06 01 2020 à 17:06

petite lanterne de chantier Batavier, complète, trouvée à bas prix sur une brocante ce dimanche, pas vraiment ferroviaire, mais bon ... peut être ...

Mme Pélican l'aime bien :rod_coeur

par **BG1000** » 06 01 2020 à 17:40

Quoique

par **Le lampiste** » 06 01 2020 à 17:52

C'est en effet une lanterne de Chantier, mais....elle peut être considérée comme ferroviaire tout de même. La locomotive vicinale 1076 utilisée par la sucrerie de Wavre en portait de semblables pour manœuvrer les wagons de betteraves amenés par autorails-tracteurs depuis la région de Jodoigne et par motrices électriques sur la ligne de Waterloo.
Cette locomotive traversait même (en tressautant très fort) la ligne à double voie de la SNCB!
La 1076 fut ensuite échangée contre l'ART 96 (le fameux gris) et a roulé quelques années au Tramway Touristique de l'Aisne.
Par la suite, une gestion calamiteuse (voire malhonnête) lui fit perdre ses essieux! Ceci entraîna la fin de toutes velléités de remise en état de marche.
Actuellement, elle subit une remise en état de présentation cosmétique dans le but de finir ses jours au musée du tram de Liège. Triste fin...
:F5