Eclairons nos lanternes

[potpotpetitrain]

Pélican en France j'ai beaucoup de mal à trouver des ouvrages ferroviaires chez les marchands de journaux.Ici à Toulouse je suis souvent obligé d'aller à la gare de Toulouse

[pelican]

c'est le même souci en Belgique !

[Le lampiste]

moins dangereux le pétrole.......?


Voici une autre acquisition 2010 lors d'un voyage en GB ( ça tombe bien comme je suis fan des CF Brit )

lanterne ( en tôle ) latérale de fin de convoi (fourgon des trains de marchandises) des British railways M ( M pour la région des Midlands )
Les deux gros verres convexes éclairent remarquablement bien ...présence d'un cache rouge pour le fin de convoi .

Modèle intéressant,jamais vu pour ma part. La mienne a la lentille rouge teintée dans la masse et la fixation à l'ARRIERE.

[Thomas tank]

Remise en situation d'un lanterne de coté de train du Tramways de Pithiviers à Toury, c'est un modèle Type 19 L des chemins de Fer de l'État

Et lors des journées du patrimoine au dépôt de l'APEMVE, HF1535 et moi n'avons pas put résister de remettre cette petite lanterne en action sur les portes-lanterne quelle à jadis connue, sur le couvert persching fraichement rapatrié ainsi que sur son frère un tombereau à bogies Clayton le L 200, il ne manquait plus qu'une Alco Cooke et des betteraves.





Une belle ambiance nocturo-bettravière

[Le lampiste]

Joli !

[rail1435]

Belle ambiance nocturne

[stevie]

pour une lanterne rien de tel que son milieu naturel ......

Féléicitations !

[stevie]

pour répondre au lampiste voici les deux modèles de lampe des fourgons fin de convoi marchandises aux British railways ( région southern )
classique fin de convoi et latérale -ici de couleur noire mais identique à mon exemplaire

Bluebell railway - gare d'Horsted Keynes 08/2010

[Le lampiste]

Merci Stevie.
Il existe deux types de lentilles: soit grosse loupe soit lentille de Fresnel (comme dans les phares).

[pelican]

Il me manquait une petite lanterne rouge, comme feu arrière !
j'ai retrouvé dans mon grenier une petite lanterne à pétrole, de marque SEM !
j'ai ce truc depuis des lustres (ahah) et je n'avais jamais ouvert le truc ! faut dire que c'était bien coincé, et que la vitre rouge est félée ! j'ai réussi à ouvrir, et voila les photos !

est ce que c'est ferroviaire ?? vu la solide attache arrière, je pense que oui !
reste aussi à remplacer la vitre avant : c'est du beau travail (biseauté sur les 4 faces) mais c'est du verre blanc, peint en rouge !!
et puis, remettre en service la lampe à pétrole ..
essais à St Amand, en même temps que la lampe à carbure ..

[Le lampiste]

Ne serait-ce pas plutôt une lampe de fiacre voire d'automobile?
Ce genre de fixation se retrouve également sur les lampes de balisage de chantier.
En tout cas:belle pièce à faire rouler ou à promener!

[pelican]

j'a racheté cette lanterne il y a plus de 20 ans, avec un lot de trucs ferroviaires (dont une casquette SNCV) d'ou ma modeste impression !! ceci dit, comme tu dis, c'est peut être autre chose que du ferroviaire, vu la taille modeste de l'engin !

Et comme c'est équivalent en taille à la lampe à carbure, ça fera surement un feu arrière acceptable pour le ptit Deutz !
grand merci pour ton avis !

[arthur]

Derrière la Smart ce serait tip top

[Le lampiste]

Tout à fait d'accord avec toi Pélican, n'hésite pas à l'utiliser sur un locotracteur.


Tout autre chose, il y a quelques jours, notre ami Stevie nous parlait de lampes Britanniques, j'en profite pour vous présenter les miennes:



J'ai un faible pour la petite lampe à main. La deuxième en partant de la gauche. Elle est également marquée BR.

Je me permet enfin de rappeler la nocturne de l'asvi, ce dimanche 31 octobre.
Ceux qui viendront auront l'immense chance de voir (entre autre) une lampe de chantier, à pétrole, de fabrication belge, et qui a la particularité d'être...clignotante !

[pelican]

on viendrait rien que pour les lanternes !!
la modeste collection de Pélican :