Eclairons nos lanternes

[Patrick ze rabbit Deludin]

Et l'acide phosphorique PO4, comment t'en procures-tu ?
En Suisse, faut une licence !
Même l'acide chlorhydrique technique (dilution 15%) ils ne veulent plus nous le vendre...

Acide phosphorique ou phosphate d'hydrogène.

En France, on en trouve du très peu dilué mais en petite quantité (125 ml) dans les drogueries spécialisées... faut juste en trouver une !!!
Et puis il y a Internet : j'en ai vu à 15 ou 25 % de dilution.
Par exemple :
https://www.maison-etanche.com/fr/acide ... ransparent

Sinon, dans les magasins de bricolage courants,il y a le destructeur de rouille de chez Julien :
https://www.leroymerlin.fr/produits/pei ... lsrc=aw.ds
Acide phosphorique dilué à ? %, d'où l'usage de la brosse à fils laiton pour activer.

Ce produit permet aussi de nettoyer la rouille de surface sur l'acier, et de "phosphater" les pièces, c'est-à-dire de les protéger d'une corrosion future. Mais bon, mieux vaut peindre...
Et pour enlever le tarte, vous m'en direz des nouvelles. On sort un peu de vos usages.
Exemple sur un brise-jet qui avait été manipulé avec des gants pleins de mortier et pas nettoyé tout de suite :

(C'était en 2013, depuis il s'est "oxydé" en perdant sa brillance)
Attention, produit dangereux, etc : bon, on est entre adultes ...

[Nicolas Novel-Catin]

Merci pour toute ces infos bien instructives.
Pour les "cocottes", j'en ai refaite une autre avec électrification au 220V, il m'en reste 2 a refaire qui son entièrement démonté.
Je viens aussi d'acheter une 9L il manque la lampe à l’intérieur, le verre
voici des photos.

9l 1.jpg

9l 2.jpg

9l 4.jpg

Un tel réservoir se trouve dans les 50 €. Attention à le prendre avec le verre d'origine (verre droit mais en fait un peu bombé en son centre) et tout le mécanisme de remontée de la mèche...
Bonne restauration !

[Le Blérois]

Je vais surement l'électrifier car il y en a une qui aimerais l'avoir dans le salon. On ne peut rien lui refuser car c'est elle qui me trouve les lanternes.
Elle m'en a trouvé une que je viens de recevoir la lanterne a été peinte à la main en noir. J'ai un gros travail pour la décaper car en dessous elle est en laiton. Je posterais des photos demain.

[Patrick ze rabbit Deludin]

Le liquide de frein donne parfois de bons résultats pour décaper la peinture sur le laiton sans le détériorer (mais sans le nettoyer non plus, on peut pas tout avoir ...).

[Le Blérois]

Voici les photos de la lampe en question.
J'ai enlevé les verres pour éviter de les abîmer.
Ils on l'air d'origine car il sont numérotés.
J'ai attaquer le décapage de la peinture avec une brosse métallique que l'on met sur une perceuse.

[Russell]

Les congés d’été m’ont donné l’occasion de chiner un peu. La recherche de lanternes on y prend goût et ce fil n’y est pas pour rien!
Je suis tombé par hasard sur ce modèle de lanterne de côté SNCF que l’on m’a laissé pour un prix plus que correct à mon goût.
J’ai l’impression qu’elle est à peu près complète mais j’aimerais avoir l’avis des spécialistes d’ici pour en apprendre un peu plus.
La voici après un bon nettoyage.

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[Nicolas Novel-Catin]

Salut Bruno,
Elle est jolie...
Il manque à mon avis la lentille de Fresnel derrière le verre rouge.
A la prochaine,
Nicolas.

[pelican]

Belle lanterne

[FRANCOIS19]

Celles que j'ai vues jusqu'à présent ont:
- une lentille de Fresnel et un verre blanc à la place du verre rouge,
- un porte filtre rotatif à 3 filtres rouge, blanc lunaire et (de mémoire je crois) vert entre la lampe et la lentille de Fresnel. Le porte filtre est commandé par une manette placée derrière la cheminée, une butée en fer plat qui limite la course de la manette est visible sur la dernière photo. La lanterne à sans doute été modifiée ou c'est un type différent de celles que je connais (il y en a sans doute en 0hotos plus haut dans ce sujet mais je n'ai que mon téléphone, pas commode pour explorer 100 pages!!!).
Cela dit c'est une belle pièce qui pourrait parfaitement servir de feu de fin de convoi sur un touristique en voie étroite.

[Le lampiste]

Je confirme ce que dit François 19 à propos de cette lanterne de coin SNCF. Mais le trinocle (manquant) a les couleurs suivantes: blanc lunaire - rouge - orange.
Il ne s'agit fort probablement pas d'une transformation SNCF car elle n'a pas le diamètre réglementaire pour un feu de fin de convoi et le verre de Fresnel aurait été conservé!
Le trou de l'axe du trinocle a été proprement bouché.
Effectivement, bien à sa place à l'arrière d'un train à voie étroite!

[141TB407]

Bien.
Reprenons,

Cette lanterne passablement bidouillée est selon la terminologie de 1941(date d'étude de ce modèle SNCF) "un fanal de côté de train de type 4L".
- "la tournette" ici manquante était équipée normalement de verres de couleurs (blanc lunaire, rouge et orange comme le dit "le lampiste").
- Il manque également la vitre de protection doublant la lentille.
- La porte arrière "percée à la hache" était pleine et munie d'un réflecteur (ici disparu). Naturellement, le verre rouge n'existait pas non plus.
Alors oui, c'est beau, mais beau comme une 2CV avec des roues de R8 Gordini et un aileron de voiture de course.

En photos jointes, une lanterne 4L non restaurée appartenant à la région OUEST d'où la couleur de la cheminée

[Nicolas Novel-Catin]

Bonjour,
Je ne serai pas aussi affirmatif que mes collègues...
Il me semble que la signalisation du train supplémentaire, de fermeture de ligne, etc. qui était la base de la présence de la "tournette" ou "trinocle" ou "porte filtre rotatif" ait été abandonnée avant la fin de l'utilisation de telles lampes. Pourquoi alors ne pas imaginer que les lampistes aient simplement monté un verre rouge et viré ce dispositif ? Par contre nous sommes tous d'accord pour dire que la lentille de Fresnel fait défaut. Il n'est pas trop difficile d'en trouver car les mêmes équipaient les petits feux électriques du matériel roulant. Certains en ont fait des réserves que l'on peut acheter lors de brocantes spécialisées.
J'ai dû bien m'y reprendre pour m’apercevoir que la porte arrière a le réflecteur : la photo fait croire à un vide ; il n'en n'est rien.

[Russell]

Merci à tous pour vos explications!
J’aime bien ma 2CV avec ses roues de R8 Gordini….
Du coup avec toutes ces réflexions j’ai pris d’autres photos. L’emplacement de la « tournette » semble avoir été bouché d’origine, vu la manière dont cela a été fait….
Extérieur:

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Intérieur:

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Je confirme que la porte arrière possède bien son réflecteur.
Pour la lentille de Fresnel…si quelqu’un en a une à me vendre je suis preneur…

[141TB407]

Je confirme que la porte arrière possède bien son réflecteur.

Soyez sympa, lisez ce que j'ai écrit. Regardez bien les photos et comparez.
Merci

[Russell]

Désolé, j’ai lu et regardé….mais je ne vois rien…ou alors on ne se comprend pas…