Eclairons nos lanternes

Pour discuter des chemins de fer à voies étroites ou métriques à l'échelle 1, des trains touristiques à voies étroites ou métriques, des manifestations sur ces mêmes réseaux, des expositions de modélisme ferroviaire ...

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Re: Eclairons nos lanternes

Messagepar FRANCOIS19 » 12 01 2024 à 19:04

Bonsoir,

Un ami amateur de chemins de fer me pose la question suivante à propos des lanternes vertes et rouges que portaient à l’avant les locomotives à vapeur Espagnoles. ( L’ Indonésie utilisait le même principe avec des verres colorés).

Quelle en est la signification ? Peut-être est-ce lié à l’identification de la marche du train.

Bonne année à tous les amateurs de trains :F5 :F5 :F5
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Re: Eclairons nos lanternes

Messagepar SteamyStef » 12 01 2024 à 20:02

Peut être le même principe que pour la navigation fluviale.
Ils ont aussi des fanaux de couleur: vert à tribord, rouge à bâbord

Peut être basé sur ce principe

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Re: Eclairons nos lanternes

Messagepar FRANCOIS19 » 12 01 2024 à 21:00

Intéressante supposition :maitre: :maitre: :maitre:
Dans ce cas, la loco de la 2ème photo circulerait tender en avant et les caches de la loco de la 3ème photo devraient être actionnés en cas de changement de sens de marche !
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Re: Eclairons nos lanternes

Messagepar BG1000 » 13 01 2024 à 00:41

La photo une "par FRANCOIS19 » 12 01 2024 à 18:04" montre des lanternes néerlandaises, espagnole je ne sais pas.
Comme l'Indonésie était une colonie hollandaise, j'ai cherché sur des sites hollandais...

D'un site de modelisme
Chaque lampe était équipée d'un disque transparent rouge et vert qui pouvait être placé devant la fenêtre si on le souhaitait. La lumière colorée servait à informer le gardien du poste de signalisation de certains détails. Par exemple, 2 feux rouges à l'avant signifiaient qu'un train devait circuler sur la « mauvaise » voie (voie de gauche au lieu de droite). Ceci est dû, par exemple, à des travaux ou à des défauts sur la voie ferrée. Un feu vert à l'arrière signifiait qu'un 2ème train était attendu. Les disques étaient normalement stockés à l'arrière de la lampe.

D'un autre site semblerait être post 1963
1 Feux blanc AV et AR: Manoeuvre éventuellement avec un girophare
2 Feux blancs avant du train éventuellement avec un œilleton blanc avant du train
2 Feux blancs avant du train éventuellement avec un œilleton rouge en haut à droite roule à gauche au lien de à droite
2 Feux blancs + œilleton blanc en L+ disque blanc bord noir, Annonce d'un train extra en sens inverse
Un blanc, un rouge, + œilleton blanc annonce train extra en contre voie
2 Feux blancs + 2 œilletons rouges danger
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Re: Eclairons nos lanternes

Messagepar The FireMan » 15 02 2024 à 22:25

Bonsoir,

Quelqu'un aurait des infos sur ce type de lanterne ?
Fichiers joints
Ca c'est de la rampe ! (Une crémaillère sur une Mallet ? Pourquoi faire ?)
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Re: Eclairons nos lanternes

Messagepar Nicolas Novel-Catin » 16 02 2024 à 09:45

Salut,
Lampe à huile. Je dirais pas forcément chemin de fer. Militaire ?
Je laisse les sachants nous apprendre des choses...
Métrique toujours, quoique !
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Re: Eclairons nos lanternes

Messagepar Master » 16 02 2024 à 17:28

Lampe pour tube de niveau. Peut être CFD.
Master
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Re: Eclairons nos lanternes

Messagepar Nicolas Novel-Catin » 18 02 2024 à 22:24

Bonsoir,
J'ai cherché dans tous mes documents et anciens catalogues de ferblantiers, interrogé un connaisseur patenté, je n'ai pas trouvé de réponse validant cette affirmation.
Je serai donc curieux de savoir qu'est-ce qui vous permet de nous la donner. Une photo peut-être ?
Merci d'éclairer notre lanterne !
Métrique toujours, quoique !
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Re: Eclairons nos lanternes

Messagepar locotram » 13 03 2024 à 11:22

Un sympathique article dans la revue "nos vicinaux" N°51, de 1954, p6.



:F5
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Re: Eclairons nos lanternes

Messagepar BG1000 » 13 03 2024 à 15:10

Bon tu n'as qu'a faire la même photo avec Le Lampiste avec le même béret, même vêtement de travail. :prrrt: :prrrt: :prrrt:
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