Les Forums de Passions Métrique et Etroite !!

Site sympa que je ne connaissais pas qui en dehors de l'historique et des événements de cette région offre une petite iconographie sur ces lignes avec des photos de matériels atypiques .

http://pat-a-r-laver.over-blog.com/pages/Le_Tacot_Les_Chemins_de_Fer_du_Doubs_19001950-1143513.html

Merci pour ce lien !
Ne pas oublier de visiter la page sur les CPA, la résolution y est plus élevée.
Je ne connaissais pas les autorails AM1 et AM2.
Quelques curiosités non-ferroviaires dont les attelages à chiens.

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Beyer-Garrat a écrit:Site sympa que je ne connaissais pas qui en dehors de l'historique et des événements de cette région offre une petite iconographie sur ces lignes avec des photos de matériels atypiques :
http://pat-a-r-laver.over-blog.com/pages/Le_Tacot_Les_Chemins_de_Fer_du_Doubs_19001950-1143513.html

Pour compléter...
Webographie des petits trains du Jura, du Doubs et de Franche-Comté :

Avec, naturellement, en tête de liste, les travaux d'Elie Mandrillon :
http://demophile.free.fr/CFIL.htm

CFV-jura.net vous propose de découvrir les ligne du tacot à travers une série de reportages vous présentant les vestiges du p'tit train :
http://www.cfv-jura.net/
Un site intèressant grâce à son iconographie qui permet de suivre le trajet de la ligne, ce reportage photo permet de visualiser les sites traversés par le CFV.

Un site consacrée au bourg de Moissey, avec un foisonnement de photos et d'anecdotes à propos du Tacot, avec là encore un projet de voie pédestre sur l'ancienne plateforme :
http://www.moissey.com/MTacot.htm

Le site de Jean Michel Guyon, consacré au tacot, une présentation historique utile et bien illustrée :
http://jeanmichel.guyon.free.fr/monsite ... trains.htm

Le tacot et une collection de CPA :
http://pagesperso-orange.fr/cpa25/intro_topic5.html
http://pagesperso-orange.fr/cpa25/intro_topic52.html

Le site de métrique 70, où j'apprécie plus particulièrement le reproduction en HOm de la gare Rioz :
http://membres.lycos.fr/cfv70/index.html

Bonne lecture.

ah bin les sites sur le cfv du jura je connait la personne qui a fait ce site cest meme un excelent ami a moi, il a fait d'autre sites sur les voies normales et sur la ligne présidentielle Jules grevy.

YVES a écrit:

Beyer-Garrat a écrit:Site sympa que je ne connaissais pas qui en dehors de l'historique et des événements de cette région offre une petite iconographie sur ces lignes avec des photos de matériels atypiques :
http://pat-a-r-laver.over-blog.com/pages/Le_Tacot_Les_Chemins_de_Fer_du_Doubs_19001950-1143513.html

Pour compléter...
Webographie des petits trains du Jura, du Doubs et de Franche-Comté :

Avec, naturellement, en tête de liste, les travaux d'Elie Mandrillon :
http://demophile.free.fr/CFIL.htm

CFV-jura.net vous propose de découvrir les ligne du tacot à travers une série de reportages vous présentant les vestiges du p'tit train :
http://www.cfv-jura.net/
Un site intèressant grâce à son iconographie qui permet de suivre le trajet de la ligne, ce reportage photo permet de visualiser les sites traversés par le CFV.
(bientot sur ce site avec mon ami Stephane Vercez nous allons suivre le tracé de Foncine-Le Bas jusqu'a sa limite avec le doubs cest a dire aprés le pont métallique de Foncine-Le Haut)

Un site consacrée au bourg de Moissey, avec un foisonnement de photos et d'anecdotes à propos du Tacot, avec là encore un projet de voie pédestre sur l'ancienne plateforme :
http://www.moissey.com/MTacot.htm

Le site de Jean Michel Guyon, consacré au tacot, une présentation historique utile et bien illustrée :
http://jeanmichel.guyon.free.fr/monsite ... trains.htm

Le tacot et une collection de CPA :
http://pagesperso-orange.fr/cpa25/intro_topic5.html
http://pagesperso-orange.fr/cpa25/intro_topic52.html

Le site de métrique 70, où j'apprécie plus particulièrement le reproduction en HOm de la gare Rioz :
http://membres.lycos.fr/cfv70/index.html

Bonne lecture.

voila le site sur la ligne présidentielle http://www.trains-anciens.net/presid/index.htm

Après quelques discussions avec un de mes clients indirect, il a acheté chez le gars de Bretagne qui tient une boutique, il s'avère que les voitures et les wagons du chemin de fer du Jura et de celui du Doubs sont construits sur les mêmes bases que celles de la SNCV.

Wagons identiques, voitures recouvertes de lattes en Pitchpin leur conférant un aspect un peu différent sur les faces latérales non lisses.
Il n'y a en fait aucun mystère à cela, les 2 chemins de fer ont été montés par le baron Empain !

Il etait partout !

Jeanmi.be

Quoi ? Un gars de Bretagne qui vend du H0m belge en Kit ?

Rodolphe

Ben oui j'avais fait un fil sur ces modifs avec la réalisation de plusieurs de ces wagons

http://www.passion-metrique.net/forums/viewtopic.php?f=6&t=4097





Il y a quand même pas mal de travail pour les transformer

Rhôôô, l'a mis des pièces TdA sur du Jocadis

Jeanmi, tu proposes quand les plateformes en photodécoupe

Vi parce qu'elles dénotent un peu actuellement

Je suis pleinement d'accord que c'est un peu épais mais les grilles sont faites en fer plat en photo découpe cela ne va pas un peu manquer de profondeur ?

Jeanmi

Non je ne pense pas observe les consoles d'angles de toit ce sont des grilles TDA .
Elles peuvent d'ailleurs (les futures grilles de plateformes) êtres soudées ou collées en double épaisseur pour donner plus d'ampleur

Cest vrai jean-Mi, les voitures Jocadis ont pris un coup de vieux au niveau de la finesse des rambardes. Un "add-on" en photodécoupe serait le bienvenue, elles sont populaires, ces petites voitures !!!

Une "option" avec supplément cela doit être possible.
Actuellement ces voitures sont accessibles, avec des rambardes en laiton, les prix vont s'envoler, il est donc exclu de remplacer les actuelles.

Nous allons aller mesurer les épaisseurs et voir si nous pouvons reproduire ces rambardes.

Jeanmi.be