Les Forums de Passions Métrique et Etroite !!

Tres bon reportage, merci, juste une question: comment se fait le retounement cote grottes, y a t-il une boucle comme a l'extremite ville ?

Un simple tête à queue général.
L'autorail de tête fait la manoeuvre de contournement, les autres s'échangent leur rames (on attèle devant, on découple derrière et on repart dans l'autre sens)

BG

A la demande de Monsieur la bête de Calvi, je vais poster quelques photos des grottes de Han.
En voici donc quelques une "piquées" au Lampiste.
Ces photos ont été prises en 1968.









Monsieur la bête de Calvi, je vous laisse faire le commentaire

Un cliché bien sympathique de Han sur un forum allemand. Il y en a bien d'autres des vicinaux, je vous invite à suivre le lien !


http://www.drehscheibe-foren.de/foren/read.php?17,4408542

je trouve que l'ambiance était nettement plus sympa sur les photos du lampiste !!
actuellement, c'est moins rigolo ...

Commentaire de la Bête de Calvi :

Magnifique. Les autorails avec leurs boîtes à films encore intactes . Toute une époque... malheureusement révolue.
La boucle à été mise en service en 1989.
Lors de ma première visite au Grottes (voyage scolaire de 2ième primaire, en 1992, j'avais 7 ans), je me souviens que les rails étaient encore en place au pied de l'église.

Au point de vue actualité ( rumeurs de suppression souhaité par l'exploitant des Grottes), la Société Régionale Wallonne des Transports a assuré que la ligne serait maintenue et qu'il n'était pas question de supprimer la ligne.
De lourds investisments ont été réalisés pour le trams ce 10 dernières années (Nouvelles baladeuses, nouvelles voies et nouveaux aménagements avec digue le long de la Lesse) et seront encore consentits dans les années à venir, notament pour le remplacement des autorails.
Bien que restant fiables, ceux-ci commencent à montrer des signes de vieillesse. Et le dernier moteur GM en réserve au dépôt vient d'être utilisé lors de la révision de l'AR.266
De plus, la société belge qui assurait le suivi de ces moteurs GM a cessé ses activités.

La Bête de Calvi rentre au dépôt et revient demain quelques photos (encore l'AR.93).

Les pièces d'usures de ces moteurs se trouvent encore sans trop de difficulté. (chemise, palier, joints, etc...) et le prix n'est pas excessif. (environ 2kEUR pour le kit)

Au pays Bas et en France il est possible de trouver des ateliers qui font des révisions/échange standard....
En Belgique il y a un magasin qui expose en vitrine des moteurs de cette gamme (DD 6-71)....

et d'occasion il y a moyen d'en trouver.....

Ainsi que la documentation quasi complète.

BG

Bonjour.

Légèrement hors-sujet, et faisant suite à mon post sur l'AR.93 aux Grottes de Han, voici quelques vues de cet autorail sur sa ligne titulaire, à savoir Erezée - Dochamps - (Lamorménil) de l'asbl Tramway Touristique de l'Aisne, section de l'ancienne ligne Melreux - Manhay, fermée à tout trafic en 1959.

13 avril 2007, à Blier.


13 avril 2007, entre Blier et Erezée.


13 avril 2007 toujours, arrivée en tête d'un train à Amonines.


20 juin 2007, arrivée à Dochamps.


Promis, après, j'en reviens à la ligne des Grottes.

Bonsoir à tous,

pour reprendre un échange de fin juillet, j'ai eu confirmation par une lettre de la SWRT (propriétaire de la ligne) que le traffic serait maintenu et que la ligne ne sera pas fermé.
Toutefois, la question de l'entretien des autorails reste entière!!!

Ca, pour une bonne nouvelle, c'est une bonne nouvelle !

Bonjour

Je reviens sur ce fil avec quelques vues diverses, rien que pour le plaisir...









voilà.

Bonsoir.

Quelques vues automnales de la ligne des Grottes prises ce samedi 24 octobre 2009 avec, pour la plupart, la très sympathique complicité des conducteurs du jour . Malheureusement la pluie étaient aussi au rendez-vous ...

Etaient en service ce jour l'autorail AR.266 (vu ici au départ de la boucle du village, avec une rame de baladeuses bien remplie malgré le temps) ...

... et l'autorail-tracteur ART.90, ici dans la traversée de Han sur Lesse.


Vues diverse de l'AR.266.








Voilà, celles de l'ART.90 arrivent.

Voici l'autorail ART.90

Belles photos, merci.
Tu peux essayer fotoforum. A mon avis, ImageHack est moins performant.