Les Forums de Passions Métrique et Etroite !!

Petite visite aux grottes de Han, ce samedi...





Et petite visite au chemin de fer du Bocq qui roule exceptionnellement en vapeur à l'occasion du week end de la fête nationale, mais chuuut, c'est de la voie normale

Fonds de tiroirs du Lampiste...

Pour le chemin de fer du Bocq, les Saroulmapoul ont un chouette souvenir du 15 août 2008. Que du bonheur.
Encore une journée mémorable passée là-bas au matin, puis sandwichs à la maison, ensuite régates de baignoires à Dinant et enfin BBQ à la maison !

La locomotive a vapeur me rappel de ça :

http://de.wikipedia.org/w/index.php?tit ... 0526121318

C’est la même fille Prusse ?



C’est un type très historique : Lénine s'a cachée dans une loco comme chauffeur quand il rentrait la Russie, et l'engin était de ce type (les russes achetaient une quantité pas mal avant la grande guerre).

Il s'agit de locomotives allemandes de type P8 dont 168 exemplaires furent livrées à la Belgique suite aux clauses de l'armistice de 1918.Elles étaient surnommées "Bonnes à tout faire" par les Allemands.
Elles faisaient partie des 4 séries de locomotives qui ont clôturé l'ère de la vapeur en Belgique en 1966.
La P8 du PFT ,rachetée en Roumanie, porte fort logiquement le numéro 169.
La France en utilisa également sur la région est.

Et sur la région Nord aussi.

La fête nationale belge est le 21 juillet. Quelqu'un connait il un site internet où voir le défilé ou, au pire quand on en verra un extrait sur TV5 Monde ?

A mon avis,le lampiste est Belge y s'y connait en P8

Si on se réfère au livre de L.M. Vilain, la France a également reçu son lot de P8, réparties sur tous les réseaux sauf le PO.
A.L: 25
Est: 25
Nord: 75
État 17
Midi: 20

Comme réparation ils venaient en Belgique aussi, âpres la grande guerre, il disait. cette exemplaire était achète en Romanie. Mais elle est une Henschel

Ça explique aussi comment la >Belle Prusse< est venue en France, comme réparation. J'ai recherce un peu :

190 machines venaient en Pologne, 168 en Belgique et 162 en France.

L’origine de cette machine est absolument Prusse, elle était développée pour la KpEV (Königlich preussische Eisenbahnverwaltung – Administration royal-Prusse des CF) et utilisée dehors la Prussie par les plus petites comme les CF de Duché de Oldenburg, les CF de l'etat de Baden etc.

Leurs arrive en Autriche était une autre chose : comme pleine de matériel ils restaient 11 sur le territoire de la République dans l’année 1945 et ils étaient nationalisée par la loi de la >nationalisation des propriétés allemandes en Autriche<. 6 etaient confisquee par les russe, restaient 5 en Autriche.

Les deux engins de ce type dans le musée a Ampfelwang (Autriche) sont les copies de Romanie (en contraires a la machine belge, qui était en Romanie aussi mais une originale Henschel.

Quelle histoire !

rabelaisien a écrit:La fête nationale belge est le 21 juillet. Quelqu'un connait il un site internet où voir le défilé ou, au pire quand on en verra un extrait sur TV5 Monde ?

Si tu as RTBF SAT, si pas au journal parlé de la RTBF qui est rediffusé sur TV5

Mot clé + Roumanie

rabelaisien a écrit:La fête nationale belge est le 21 juillet. Quelqu'un connait il un site internet où voir le défilé ou, au pire quand on en verra un extrait sur TV5 Monde ?

Même si le sujet n'est pas tout à fait conforme au forum, le principal n'est il pas de faire plaisir à ses membres?
Le lampiste était çà la fête nationale. Voici quelques clichés:

Revue des troupes par le roi des belges, Albert II


L'escorte royale à cheval


L'école royale militaire


Défilé des troupes à pied


A gauche, officier français sur véhicule français de l'armée belge.


Les nouveaux chars à roues

Puisque Zébu aime bien le chemin de fer du Bocq, et qu'on aime tous la vapeur, voici une vidéo



Une double traction
Le bruit de l'échappement