Les Chemins de fer de Provence

Pour discuter des chemins de fer à voies étroites ou métriques à l'échelle 1, des trains touristiques à voies étroites ou métriques, des manifestations sur ces mêmes réseaux, des expositions de modélisme ferroviaire ...

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Re: Les Chemins de fer de Provence

Messagepar Storm » 13 04 2018 à 18:33

Engin de travaux, peut-être une bourreuse :maitre:
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Re: Les Chemins de fer de Provence

Messagepar rogerfarnworth » 13 04 2018 à 18:42

Merci a vous!
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Re: Les Chemins de fer de Provence

Messagepar Storm » 13 04 2018 à 18:43

Attends tout de même d'avoir une confirmation par un autre membre :maitre: :B3
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Re: Les Chemins de fer de Provence

Messagepar Patrick ze rabbit Deludin » 13 04 2018 à 18:51

:F5
Il faudrait le voir de profil pour être sûr.
It should be seen in profile to be sure.
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Re: Les Chemins de fer de Provence

Messagepar 242TE66 » 13 04 2018 à 19:23

rogerfarnworth a écrit:J'ai pris une photo de cela en 2004 sur la ligne Nice vers Digne. ..... Qu'est-ce que c'est, s'il vous plait?

Ça ressemble beaucoup à la régaleuse Matisa R7S illustrée sur les pages du CCCP, sauf que sur cette dernière le pare-brise est en une seule pièce (engin modifié ou engin de la même famille un peu plus récent?).

http://cccp.traindespignes.free.fr/images/vehicules/regaleuse-normal.jpg

Le site du CCCP, sur lequel on trouve pas mal de photos et des infos mais qui semble ne plus avoir été mis à jour depuis...plus de huit ans...! :F9 H4

http://cccp.traindespignes.free.fr/

242TE66 :F5
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Re: Les Chemins de fer de Provence

Messagepar rogerfarnworth » 13 04 2018 à 20:02

Merci a vous, 242T66
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Re: Les Chemins de fer de Provence

Messagepar filotrans » 14 04 2018 à 10:23

Bonjour,
Elle est arrivée:
Gazette 59 01 04 2018-2_5364.pdf
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Re: Les Chemins de fer de Provence

Messagepar monplaisir » 14 04 2018 à 10:36

L'esthétique des adaptations est discutable....
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Re: Les Chemins de fer de Provence

Messagepar filotrans » 14 04 2018 à 10:54

Oui c'est pour le moins curieux.....
Et oui ce matériel va t-il bien répondre aux besoins de CP ?....
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Re: Les Chemins de fer de Provence

Messagepar Didierd » 14 04 2018 à 11:28

C'est moche, certes, mais la voie étroite (du moins ce qu'il en reste) dans notre pays, est le parent pauvre du chemin de fer. Alors on adapte du matériel d'occasion.

Didier.
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Re: Les Chemins de fer de Provence

Messagepar Patrick ze rabbit Deludin » 14 04 2018 à 11:54

:F5
Exactement !
Nous sommes terriblement à la bourre sur les équipements d'accès aux personnes à mobilité réduite (PMR) dans notre pays. On doit être aux normes pour 2020, c'est mal barré... Essayez donc de prendre le train (au minimum prévenir 48 heures à l'avance), le bus ou pire, un taxi, vous m'en direz des nouvelles. Quant aux lycées et collèges... parce qu'il n'y a pas que les adultes qui sont concernés.
Dans le BTP, ces accès sont souvent en butte au refus des Architectes des Bâtilents de France ou des Monuments histériques parce que "c'est pas beau".
Si la beauté passe avant l'efficacité et la sécurité, on continuera à ne pas faire ce qu'il faut.
En tout cas, un grand bravo pour cette amélioration du matériel, la voie métrique est en avance sur la voie normale ! #B6 E2 E2
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Re: Les Chemins de fer de Provence

Messagepar monplaisir » 14 04 2018 à 13:28

Didierd a écrit:C'est moche, certes, mais la voie étroite (du moins ce qu'il en reste) dans notre pays, est le parent pauvre du chemin de fer. Alors on adapte du matériel d'occasion.

Didier.


Il existe du matériel espagnol pour nos CP, il s'agit du materiel ex FEVE serie 2400 adaptés pour les quais hauts et bas
https://www.youtube.com/watch?v=gXl5Uf5cMwA

Je les ai vus à Ferrol

Des unités ont été vendues au Costa Rica...

https://www.youtube.com/watch?v=ewH0NnVIxzw

Là avec des quais bas:
http://www.repretel.com/euro2016/servic ... ndido-6872
http://www.amprensa.com/2016/07/tren-te ... a-romeria/
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Re: Les Chemins de fer de Provence

Messagepar BG1000 » 14 04 2018 à 21:56

Bonjour

Quel sont les hauteurs d'enmarchement pour les divers véhicules, est'il prévu des quai haut pour la partie basse de la ligne?

Merci de l'éclairage


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Re: Les Chemins de fer de Provence

Messagepar tkautzor » 15 04 2018 à 16:50

monplaisir a écrit:Il existe du matériel espagnol pour nos CP, il s'agit du materiel ex FEVE serie 2400 adaptés pour les quais hauts et bas
https://www.youtube.com/watch?v=gXl5Uf5cMwA

Des unités ont été vendues au Costa Rica...

https://www.youtube.com/watch?v=ewH0NnVIxzw


Les rames doubles FEVE 2400 Apolo sont beaucoup moins puissantes (456 kW) que les rames doubles SFM 6100 (2x 310 kW). De plus, elles ne sont pas du tout adaptées aux quais bas puisqu'il faut grimper pour y monter. Une adaptation au quais bas supposerait l'incorporation d'une remorque intermédiaire avec plancher bas, ce qui parait peu probable vue leurs faible puissance.

Sur http://www.listadotren.es/motor/series.php?id=71 vous verez que sur un total de 29 rames Apolo, 21 ont été vendues à l'INCOFER (Costa Rica, 15 rames), au Ferrocentral Salta (Argentine, 3 rames) et à la SEFECHA (Argentine, 3 rames). Il ne reste donc actuellement que 8 rames en service, au dépôts de Santander et de Ferrol, et la RENFE n'a pas l'intention de s'en séparer pour le moment.

A Costa Rica on parle par contre actuellement d'électrification du réseau suburbain de San José, si cela se produit les CP pourraient dans quelques années espérer récupérer les rames qui resteront en service (pour moi le plus logique serait par contre d'électrifier la partie suburbaine des CP et d'acquérir du matériel moderne chez Stadler).
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Re: Les Chemins de fer de Provence

Messagepar monplaisir » 15 04 2018 à 21:34

Sur les photos vues ci et là sur internet on voit des 2400 desservir des quais bas.
Pour la puissance des Apolo, c'est vrai c'est un peu juste pour la ligne des CP.
Merci pour les précisons sur les exportations.
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