Les Chemins de fer de Provence

Pour discuter des chemins de fer à voies étroites ou métriques à l'échelle 1, des trains touristiques à voies étroites ou métriques, des manifestations sur ces mêmes réseaux, des expositions de modélisme ferroviaire ...

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Re: Les Chemins de fer de Provence

Messagepar Victor le chat » 13 07 2014 à 00:00

Fais le flemmard fais :H2
Félix tardera pas à te rappeler à l'ordre C7 #B1
En tout cas si tu fais le flemmard c'est pas grâce à toi que la AB505 ABfw15 (message subliminal pour le décorateur :prrrt: ) va avancer :prrrt:
Plus sérieusement, on t'attend avec impatience Tanguy :F5
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Re: Les Chemins de fer de Provence

Messagepar Jaimelescp » 14 07 2014 à 14:43

Mdrr le flemmard a bosser un peu :prrrt: félix retournera au pont de guedant ;) E2
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Re: Les Chemins de fer de Provence

Messagepar Victor le chat » 14 07 2014 à 16:43

Sans commentaire :rod_siflet
À ce propos ponçage de la seconde face et de la plateforme de seconde classe prévu jeudi soir puis peinture. Reportage sur le forum prévu. #B5
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Re: Les Chemins de fer de Provence

Messagepar Victor le chat » 22 07 2014 à 20:38

Bonsoir à tous, :F5

Comme vous le savez peut être déjà, une joggueuse s'est faite percuter par le train n°2, au PN de Puget Théniers. Les barrières étaient fermées, et elle portait ses écouteurs. Elle est actuellement hospitalisée dans un état grave à Nice.

Bien entendu, d'après Nice Matin, c'est, je cite, "une série noire pour les Chemins de fer de Provence, suite à l'accident de Saint Benoit", et la faute est bien sur celle du train, qu'avait-il à faire ici, cet imbécile, pis en plus, c'est la priorité aux piétons dans le code de la route, les types des CP le connaissent même pas :H2 :H2
Bref, aucun message dénonçant l'acte irresponsable de cette femme :H2

(infos transmises par Nice Matin et par surtout l'inspecteur des travaux finis :E1 :prrrt: #B1 que je remercie #B6 #B5 )
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Re: Les Chemins de fer de Provence

Messagepar catenaire1500v » 22 07 2014 à 21:22

Triste nouvelle, mais c'est une maladie ces téléphones portable avec des écouteurs dans les oreilles, d’ailleurs, je ne serai pas étonné d'apprendre que certaines personnes conduisent de la sorte H4 comme quoi avec ça dans les oreilles et la musique à donfle, on n'est pas attentionné à ce que l'on fait même en tant que simple piéton :?

Sur ce, une petite pensée pour cette pauvre joggeuse en espérant qu'elle n'ait pas endommagé le train cette dernière partie étant à prendre évidemment avec le sourir ;)

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Re: Les Chemins de fer de Provence

Messagepar Jaimelescp » 27 07 2014 à 14:20

Espérons que ça musique était bien :prrrt: Elle préfère écouter de la musique plutôt que faire attention a sa vie.. j'appel cela de l'inconscience.. bref on va pas ouvrir la polémique.. H4
Sinon j'ai un message pour vous tous,
Ce lien vous propose un questionnaire sur les CP très utiles pour la ligne (enfin espérons)
Je vous invite a y répondre: https://fr.surveymonkey.com/s/enquete_c ... e_provence

Bonne journée a vous.
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Re: Les Chemins de fer de Provence

Messagepar monplaisir » 09 08 2014 à 19:52

Les 4 X 2000 CFC sont HS (X 2001, 2, 4, 5) mais les CP ne sont pas tentés puisque la rénovation de leurs SY (X 301 à 306) est tombée à l'eau...
Les 2 X 5000 CFC sont aussi HS...
Le BA pourraient se séparer des deux X 240 si l' X 74504 est remis en état....
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Re: Les Chemins de fer de Provence

Messagepar La bête de Calvi » 09 08 2014 à 20:50

Mon plaisir, même si l'X.74504 BA n'est pas remis en service, les X.240 seront arrêtés tôt ou tard.

Mais ils sont trop "faiblards" pour attaquer Nice - Digne.

:F5
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Re: Les Chemins de fer de Provence

Messagepar catenaire1500v » 09 08 2014 à 21:13

Je ne connais pas bien ce réseau, mais si 6 autorails sont h.s. sur les C.F.C. D9, il en reste assez pour assurer un service convenable :F9

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Re: Les Chemins de fer de Provence

Messagepar Victor le chat » 09 08 2014 à 21:16

Il me semble qu'une grande partie des Soulé sont HS :F9
C'est pas bon, quoique 12 AMG doivent peut être suffire mais je ne connais pas ce réseau moi non plus #B7

Pour les CP, la X302 est déjà garée au bout des ateliers, pour pièces je pense, et il me semble que, comme la ZZ-4 en son temps, ça ne soit fini pour elle #B7 :cry:
Mais le GECP conservera les 7 dans toutes les livrées, n'est-ce pas chef ? :E1 C7 #B1 #B1 (private joke)
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Re: Les Chemins de fer de Provence

Messagepar Randy » 09 08 2014 à 22:24

Ce serait un mauvais choix de faire partir les X240 du BA ; si il arrive quoique ce soit à l'un des X74500 ( ou deux ) ; ce seront encore les autocaristes qui seront content !
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Re: Les Chemins de fer de Provence

Messagepar La bête de Calvi » 10 08 2014 à 11:47

La CBA dispose de ses propres cars pour l'exploitation, puisqu'elle fait partie de groupe autocariste Kéolis.
L'atelier de Romorantin dispose d'ailleurs d'un section autobus, dans l'ancien atelier des wagons.

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Re: Les Chemins de fer de Provence

Messagepar La bête de Calvi » 10 08 2014 à 11:53

Victor le chat a écrit:Pour les CP, la X302 est déjà garée au bout des ateliers, pour pièces je pense, et il me semble que, comme la ZZ-4 en son temps, ça ne soit fini pour elle #B7 :cry:


Le Chat, si comme toi je regrette que les SY s'acheminent vers la fin, il faut reconnaitre que ces engins ont fait leur temps.
J'espère qu'au moins un de ses sympathiques autorails sera sauvé, car ils sont devenus emblématiques de la ligne, au même rang que les Renault.

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Re: Les Chemins de fer de Provence

Messagepar hammondandco » 10 08 2014 à 12:35

Ce serait un mauvais choix de faire partir les X240 du BA ; si il arrive quoique ce soit à l'un des X74500 ( ou deux ) ; ce seront encore les autocaristes qui seront content !
C'est une opinion, certes.
Mais... maintenir en état et disponibilité SEPT autorails, pour DEUX qui circulent effectivement, et ceci rien que pour que "les autocaristes restent écartés", c'est un raisonnement complètement aberrant sous bien des aspects... Qui va aller défendre cela auprès des instances décisionnaires et... du contribuable ? Et ceci pour une ligne qui, hélas hélas, n'occupe guère ses sièges. Gardons un peu de crédibilité au schéma des CF très-très secondaires, déjà bien fragilisés.
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Re: Les Chemins de fer de Provence

Messagepar monplaisir » 10 08 2014 à 14:42

Pour les X 240 du BA, ils vont être mis sur la touche car ils ne bénéficieront pas du DAAT; équipement en cours de montage sur les X 74500.
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