Les Chemins de fer de Provence

Pour discuter des chemins de fer à voies étroites ou métriques à l'échelle 1, des trains touristiques à voies étroites ou métriques, des manifestations sur ces mêmes réseaux, des expositions de modélisme ferroviaire ...

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Re: Les Chemins de fer de Provence

Messagepar rail1435 » 29 09 2015 à 15:06

Les bigoudis du BA11: des réservoirs de frein?
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Re: Les Chemins de fer de Provence

Messagepar Elliot » 29 09 2015 à 15:42

Réservoirs de vide je crois.
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Re: Les Chemins de fer de Provence

Messagepar 130HSP » 29 09 2015 à 16:25

Tout à fait ce sont les réservoirs pour le frein à vide , identique sur le BA12 avant le démontage dans sa période CFBS.
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Re: Les Chemins de fer de Provence

Messagepar Storm » 29 09 2015 à 19:47

Merci Xave #B6

Belle machine quand même la "portugaise" :B3
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Re: Les Chemins de fer de Provence

Messagepar rail1435 » 29 09 2015 à 21:05

Merci de la confirmation. En écrivant réservoir de frein, je pensais bien au frein à vide. Le frein à air comprimé n'a pas besoin d'autant de volume.
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Re: Les Chemins de fer de Provence

Messagepar rail1435 » 05 10 2015 à 22:32

Le RBS vend ses voitures à plancher surbaissé qui étaient insérées dans les Mandarineli.

Deux pièces sont dispos de suite et les autres d'ici fin 2016. Pourquoi CP n'en achèterait pas une pour l'insérer dans la rame Soulé et avoir une meilleure accessibilité aux PMR?
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Re: Les Chemins de fer de Provence

Messagepar lucky » 06 10 2015 à 16:35

Je ne sais plus quelle est la puissance de la rame Soulé, mais avec une voiture à plancher surbaissé en plus, je pense que ce sera un peu jute.
Par contre il est peut-être possible de les substituer a la voiture centrale des autorails en provenance de Majorque qui vont arriver sur le réseau.
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Re: Les Chemins de fer de Provence

Messagepar tkautzor » 06 10 2015 à 17:11

L'X 351 dispose de 385 kW.

Les autorails de Mallorque n'ont pas de voitures centrales, en tout cas pas ceux vendus aux CP. Ils disposent de 2x 310 kW par rame double.
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Re: Les Chemins de fer de Provence

Messagepar Storm » 06 10 2015 à 18:55

Ce qui fait plus de 500Cv pour la Souley ce qui devrait être largement suffisant.... Après l'usage... :C6
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Re: Les Chemins de fer de Provence

Messagepar Yoyo » 06 10 2015 à 19:55

rail1435 a écrit:Le RBS vend ses voitures à plancher surbaissé qui étaient insérées dans les Mandarineli.
[ http://www.stadlerrail.com/media/tmp/catalogue/l552_01-zugverband-1_jpg_960x350_crop_q95.jpg ]
Deux pièces sont dispos de suite et les autres d'ici fin 2016. Pourquoi CP n'en achèterait pas une pour l'insérer dans la rame Soulé et avoir une meilleure accessibilité aux PMR?


C'est TRAVYS qui pourrait être intéressé... Je sors!
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Re: Les Chemins de fer de Provence

Messagepar rabe 520 » 06 10 2015 à 20:04

@YoYo: Il y en a que deux de disponible actuellement, vu qu'en plus des 5 Be 4/8 sans voiture intermédiaire seul deux Be 4/8 modifié en Be 4/12 avec voiture intermédiaire ont été mis au rebut... Par contre d'ici 2020 l'intégralité des voitures devrait être disponible et un jour aussi les 5 frères au Tessin.
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Re: Les Chemins de fer de Provence

Messagepar monplaisir » 06 10 2015 à 23:12

tkautzor a écrit:L'X 351 dispose de 385 kW.

Les autorails de Mallorque n'ont pas de voitures centrales, en tout cas pas ceux vendus aux CP. Ils disposent de 2x 310 kW par rame double.


Une rame majorquine pour les CP était à l'origine avec une remorque intermédiaire, mais elle n'y est plus pour les CP.
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Re: Les Chemins de fer de Provence

Messagepar rail1435 » 07 10 2015 à 09:19

rabe 520 a écrit:@YoYo: Il y en a que deux de disponible actuellement, vu qu'en plus des 5 Be 4/8 sans voiture intermédiaire seul deux Be 4/8 modifié en Be 4/12 avec voiture intermédiaire ont été mis au rebut... Par contre d'ici 2020 l'intégralité des voitures devrait être disponible et un jour aussi les 5 frères au Tessin.

Les 5 soeurs. Les véhicules ferroviaires remorqués destinés aux transport de voyageurs n'ont pas le même sexe sur les 2 rives de la Sarine/Saane ou du Rhin/Rhein. :H1
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Re: Les Chemins de fer de Provence

Messagepar Aigle 4 » 15 10 2015 à 21:59

Il semblerait que la région Provence-Alpes-Côte d'Azur veuille "faire du ménage" sur les Chemins de Fer de Provence :
http://www.webencheres.com/Vente-aux-en ... 0/materiel
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Re: Les Chemins de fer de Provence

Messagepar Jeanmi67 » 15 10 2015 à 22:33

Merci E2 pour cette info et le lien :C4 D9

Il n'y a donc aucun aucun matériel d'intérêt historique à conserver dans cet inventaire ??? H4
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