Les Chemins de fer de Provence

[monplaisir]

Là, aussi quelque part sur les CP, sans doute, mais où? Je ne sais pas, mais ça date....

[La bête de Calvi]

Donc c'est une question à la ...
Merci pour la réponse implicite

Les autorails SY ont été construits par CFD-Montmirail en 1971, pour la première série, et en 1976 pour la seconde série. Leur puissance est de 330 CV

Les autorails X.240 ont été construits en 1983 et 84 par SOCOFER à Tours (anciens établissements Billard depuis 1965). Leur puissance est de 240 CV. CFD a participé à leur élaboration.

Les SY ont deux bogies moteurs, les SOCOFER un seul, coté fourgon.

[La bête de Calvi]

Là, aussi quelque part sur les CP, sans doute, mais où? Je ne sais pas, mais ça date....
[ http://i19.servimg.com/u/f19/10/07/01/10/cp-3_r10.jpg ]

La présence d'un troisième rail me fait penser à Vence ou Grasse, sur la ligne de Meyrarges

[Bart]

Donc c'est une question à la ...
Merci pour la réponse implicite

Les autorails SY ont été construits par CFD-Montmirail en 1971, pour la première série, et en 1976 pour la seconde série. Leur puissance est de 330 CV

Les autorails X.240 ont été construits en 1983 et 84 par SOCOFER à Tours (anciens établissements Billard depuis 1965). Leur puissance est de 240 CV. CFD a participé à leur élaboration.

Les SY ont deux bogies moteurs, les SOCOFER un seul, coté fourgon.

Ah, super, merci !
Confirmation qu'il y a besoin de plus de puissance pour la Provence que pour la Sologne, c'est assez logique...

[Victor le chat]

Bonsoir,
Ce qui est étonnant sur la photo postée ci dessus par mon plaisir, c'est que la gare est très allongée, notamment l'évitement au voie métrique. D'habitude l'évitement au voie métrique se raccordait en une voie et laissait la voie normale "s'allonger" de manière à ce que l'évitement VN soit plus long. C'est aussi assez peu encaissé .... Ça me laisse penser à une gare, j'ai une photo en tête mais je n'ai pas Ma Sainte Bible sur moi pour m'en rappeler, je vous le transmettrai lundi soir !
On note le viaduc en arrière plan ....

[Bart]

Rangement(s) des archives de l'agence, un peu tous les soirs, histoire de compacter...

J'ai retrouvé un plan guide POL de NICE, modèle 1963, du temps où je descendais (enfin, surtout mes parents avec le barda et les biberons... ) voir les cousins à Roquebrune...
Hop, petite séance scan portatif.

Quelques images :

Le plan complet avec le livret (réclame garantie d'époque 100%) :

Le plan cadré :
HS : Et en rouge, sur le coté du petit cartouche de l'aéroport, indication de la ligne 10 en trolleys
Je ne sais pas si vous avez comme moi une tendresse particulière pour ce type d'outil de transport collectif...

Agrandissement centré sur la gare :

Le raccordement entre les CP et la VN est indiqué !

[Victor le chat]

C'est bien normal que le raccordement y soit encore, sachant qu'il a été déposé en 67 .... Merci pour ce plan

[Jaimelescp]

Le raccordement de la Gare CP entre la SNCF serai une chose super pour les cp ! Dommage que l'automobile prennent le dessus

[YVES]

Vous souveniez-vous des tribulations provençales du professeur Tyrphon ?

phpBB [video]

Plus un reportage sympa, sur INA.fr.

phpBB [video]

[Victor le chat]

Concernant la photo du dessus, avec les voies à trois files de rails, je dirai Tourettes sur loup, avec le viaduc de la Pascaressa (huit arches, j'arrive à en compter 7) en arrière plan
@J.B. : un mail à prévoir ...
Bac blanc de chimie

[YVES]

Désolé, format un peu trop large pour PME...
Cliquez sur le lien pour la surprise :
https://www.flickr.com/photos/fafa77/88 ... 746525521/

[monplaisir]

Du coté de Ste Maxime avec en fond St Tropez selon l'annotation....

[150Y17]

...une vue que je ne connaissais pas encore, merci beaucoup!

[monplaisir]

Photo faite dans les années 30..., été 1934 pour être + précis!

[dedion204]

Salut à tous

On se croirait au Rayol.

A plus RORO