Les Chemins de fer de Provence

Pour discuter des chemins de fer à voies étroites ou métriques à l'échelle 1, des trains touristiques à voies étroites ou métriques, des manifestations sur ces mêmes réseaux, des expositions de modélisme ferroviaire ...

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Re: Les Chemins de fer de Provence

Messagepar rail cassé » 01 05 2014 à 19:18

Limite de refoulement des rames????
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Re: Les Chemins de fer de Provence

Messagepar Saboul » 01 05 2014 à 19:35

Bonsoir
LRR ?? c'est une signalisation spécifique aux CP ? inconnu à la SNCF .
On connait LM (limite de manœuvre) mais LRR ...
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Re: Les Chemins de fer de Provence

Messagepar Victor le chat » 01 05 2014 à 19:50

Non non, ce est pas limite de refoulement des rames, enfin j'en doute vu la situation, l'évitement le plus proche c'est Nice (à 3 km), les CP n'ont pas du tout la même signalisation que la SNCF, peut etre inspirée, mais ça s'arrête là. Je ne sais pas ce que c'est :F9
On est à Saint Phillipe, en banlieue de Nice, un petit quai coincé entre 2 tunnels, que cela pourrait-il bien être ?! :D3
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Re: Les Chemins de fer de Provence

Messagepar bzh44 » 01 05 2014 à 20:03

Y a aussi celle-là! :F9

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Re: Les Chemins de fer de Provence

Messagepar Benjamin » 02 05 2014 à 07:05

Bonjour à tous,

Le panneau "LRR" signifie "Limite Rame Réversible". Comme il est dit c'est un panneau typiquement CP. Il sert au conducteur de repère pour effectuer son arrêt dans les haltes ou le quai est court.
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Re: Les Chemins de fer de Provence

Messagepar Tyrphon » 02 05 2014 à 11:54

Ah oui! Il faut penser aux cas où le quai est court!
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Re: Les Chemins de fer de Provence

Messagepar bzh44 » 02 05 2014 à 12:22

C'est un peu entre le LM et le TT de la esseceuneufeu, on aurait pu mettre les deux mais LMTT aurait donné des idées aux amateurs de lait! :(

Lamentable... Bon je m'en vais..... :H2
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Re: Les Chemins de fer de Provence

Messagepar Victor le chat » 02 05 2014 à 12:27

Benjamin a écrit:Bonjour à tous,

Le panneau "LRR" signifie "Limite Rame Réversible". Comme il est dit c'est un panneau typiquement CP. Il sert au conducteur de repère pour effectuer son arrêt dans les haltes ou le quai est court.

Merci Benjamin pour ce rappel #B6 :maitre:
Mais à ce propos, ce panneau ne doit plus énormément servir depuis que le boulet est à Puget ? :F9
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Re: Les Chemins de fer de Provence

Messagepar Abran » 02 05 2014 à 20:44

Salut Victor, t'as le bonjour de St. Martin Vésubie d'où je reviens aprés y avoir passé l'aprés-midi afin de faire quelques clichés qui vont venir en complément des tiens ... La gare TAM y est intacte et la remise existe toujours bien que pas mal modifiée, mais plus rien ni a lantosque ni a Roquebillière, mais un superbe pont à St. Jean la Rivière ... Vu l'autorail accidenté garé à Annot ... C'est impressionnant, il est carrément plié en deux. J'ai vu cette gare sans aucune voie, toutes étant arrachées, une remorque billard les roues en l'air et l'abri de quai rasé ... Idem pour le pont de Pont de Gueydan parfaitement arraché par le var (la vaîre) qui tenait absolument a retrouver son lit primitif, et rétabli grace a la SNCF et le Génie entretemps. Comme quoi la nature a toujoursle dernier mot.
Vu un locotracteur Italien Jaune à Digne, il vient d'où celui-là ??? 2 remorques Billard recarrossées sont en train de pourrir, avis aux touristiques qui souhaiteraient récupérer des pièces (essieux, bogies, attelages ou autres). Photos demain, promis.
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Re: Les Chemins de fer de Provence

Messagepar Benjamin » 02 05 2014 à 20:51

Le locotracteur est en location pour le service voie.
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Re: Les Chemins de fer de Provence

Messagepar Victor le chat » 02 05 2014 à 21:39

Un locotracteur pas assez puissant pour remorquer plus de 2 wagons italiens dans la rampe d'Annot à ce que j'ai entendu dire :rod_mdr2 :rod_mdr2 :rod_mdr2
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Re: Les Chemins de fer de Provence

Messagepar rail cassé » 03 05 2014 à 11:51

Hé bien, j'en étais pas loin de trouver ce que cela voulait dire!!! :prrrt:
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Re: Les Chemins de fer de Provence

Messagepar Abran » 03 05 2014 à 13:09


Voici l'engin ...
Fichiers joints
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Re: Les Chemins de fer de Provence

Messagepar Abran » 03 05 2014 à 13:19







Et pour les techniciens, quelques précisions ....
La grosse diesel Henschell prête a entrer en action,
la voiture accidentée pratiquement pliée en deux ... Impressionnant.
Le raccordement entre une section de voie refaite et une ancienne section,
la gare de La Vésubie en état actuel (faudrait peut-être penser a ouvrir un fil spécial TAM),
la nouvelle voie des CP dans la vallée du Var ... Du lourd qui s'éloigne des voies HOm classiques ...
Bon week-end.
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Re: Les Chemins de fer de Provence

Messagepar Victor le chat » 03 05 2014 à 13:50

Super Marc ! :ipb-251 :ipb-251 :ipb-251 :ipb-251
Sais-tu ou étais la 320 ? :F9
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