Les Chemins de fer de Provence

Pour discuter des chemins de fer à voies étroites ou métriques à l'échelle 1, des trains touristiques à voies étroites ou métriques, des manifestations sur ces mêmes réseaux, des expositions de modélisme ferroviaire ...

Modérateurs: pelican, YVES, Beyer-Garrat

Les Chemins de fer de Provence

Messagepar Benjamin » 16 07 2009 à 20:58

Bonsoir a tous,
Je suis originaire de Nice dans le sud de la France et je suis bénévole au GECP (l'association qui exploite en ce moment la Corpet N°36 CDN). J'ouvre ce sujet pour parler de mon réseau favoris, les Chemins de fer de Provence (CP) et répondre aux éventuels questions que vous pouvez vous poser et donc me poser au sujet de la ligne, le matèriel... Je me ferai un plaisir d'y répondre. J'attend vos questions avec impatience.

A bientot
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Re: Les Chemins de fer de Provence

Messagepar Paul F » 16 07 2009 à 21:43

Merci à toi Benjamin pour l'ouverture de ce nouveau tiroir.

N'hésite à nous tenir informé de l'actualité du Train des Pignes (GECP et service public).

Allez_hop, première question :

Connais-tu la date de livraison du premier nouvel autorail double CFD ?

A+

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Re: Les Chemins de fer de Provence

Messagepar CarloDiGegha » 16 07 2009 à 23:22

Un vrai >cheminot de dimanche<! Quel plaisir de faire ta connaissance.

Mon chemin de fer c'est ca :


http://www.club760.at/html/homeF.htm


CdG
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Re: Les Chemins de fer de Provence

Messagepar YVES » 17 07 2009 à 00:09

Bienvenu Benjamin,
Et merci pour toutes les nouvelles que tu pourras nous donner sur les Chemin de fer de provence.
Surtout, pense aux photos ! Ta ligne traverse les plus beaux paysages de France.
:D :D :D
Vive SACM et FUF Haine Saint Pierre - Une GOLWE sinon rien !
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Re: Les Chemins de fer de Provence

Messagepar rabelaisien » 17 07 2009 à 04:44

Bienvenue
Ma fille, qui signe "en voyage" dans un forum et "loco fantôme" dans un autre, a été bénévole sur le GECP.
ADTC Est Parisien, association d'usagers des transports http://www.trains-de-jardin.net/forum/v ... =36&t=1111
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Re: Les Chemins de fer de Provence

Messagepar pelican » 17 07 2009 à 08:59

j'ai fait il y a longtemps le train des Pignes : c'est la même chose ??
:D3
et je me souviens d'un ptit resto à Entrevaux ... :rod_siflet
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Re: Les Chemins de fer de Provence

Messagepar Le lampiste » 17 07 2009 à 10:24

Les fonds de tiroirs du Lampiste...

Nice:
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Re: Les Chemins de fer de Provence

Messagepar Benjamin » 17 07 2009 à 20:16

Pour les personnes interresses, veuillez vous rendre sur le site www.gecp.asso.fr ensuite aller en bas d la page d'accueil et cliquez sur le logo X307 pour voir les photos du nouveux autorails CP ex X2003 CFC.
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Re: Les Chemins de fer de Provence

Messagepar malletslm » 17 07 2009 à 20:33

Merci beaucoup Le Lampiste pour la photo en gare de Nice avec les Billard "Vivarais" #A4 arborant encore leur livrée CFD ! E2
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Re: Les Chemins de fer de Provence

Messagepar Paul F » 19 07 2009 à 01:24

D'ailleurs, je n'ai jamais compris la raison pour la quelle les Billards se sont littéralement fait massacrés en Provence.

Merci Benjamin pour le lien sur les CP, mais quel dommage pour l'Abh 1.

Pour Pelican, "Le Train des Pignes" est le surnom de la ligne Nice-Digne, c'est également le nom commercial du train à vapeur assuré sur cette ligne par le GECP.

A+
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Re: Les Chemins de fer de Provence

Messagepar malletslm » 19 07 2009 à 02:37

Concernant le triste sort des 2 Billard articulés A150D2 (mis en service après modification de leurs commandes de boîte de vitesse), il n'y a probablement pas d'autre raison que le fait que ces engins déjà âgés n'ont pas fait l'objet sur les CP des mêmes soins qui leur étaient prodigués sur leur réseau d'origine:
- le n°224 fut mis hors-service dès décembre 1971 suite à une collision... #B9
- le n°223 le fut en juin 1972 suite à une avarie du moteur... #B9 #B9
(source: revue Riviérail n°39, oct/nov/déc 92)

Quant aux A150D n° 211 et 212, ils furent plutôt "victimes" de la livraison des autorails neufs (CFD Montmirail) à partir du milieu des années 70, ce qui les relégua à la réserve ou au parc de service avec les conséquences que l'on sait: le 211 ferraillé dans les années 90 (un bout de sa carrosserie subsiste sous forme de chasse neige) et le 212 agonisant, semble-t-il, à Digne... :H2

Le revue "Riviérail" déjà citée mentionne que c'est aussi l'arrivée des autorails neufs qui fit écarter toute idée de réparation des 223 et 224 (y compris un projet de transformation, en 1972, du 224 en remorque à grande capacité... :H2 )

Leur sort n'est donc pas bien différent de celui de l'inestimable parc Billard "consommé" par le réseau corse à la même époque... :cry:
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Re: Les Chemins de fer de Provence

Messagepar Benjamin » 19 07 2009 à 10:57

Je voulais mettre une photo d'un autorail CFD Montmirail met je ne sais pas comment on les mets.
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Re: Les Chemins de fer de Provence

Messagepar Beyer-Garrat » 19 07 2009 à 11:15

Voir ICI Benjamin pour insérer une image #B6
Retrouvez mes montages passés ou futurs sur ma chaine Youtube :

https://www.youtube.com/channel/UCFlT8znNgdMVARcDg51y8Zg
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Re: Les Chemins de fer de Provence

Messagepar Bonobo » 19 07 2009 à 17:51

Les fonds de tiroirs du Lampiste sont bien rangés : sur la photo de la gare du Sud, les 4 Billard apparaissent dans leur ordre de numérotation de gauche à droite : 211, puis 212 tout petit au fond sous la verrière, 223 et, en amorce, 224.
Oeil de lynx ? Non, mémoire d'éléphant... et autorails qui avaient chacun leur orientation. Seul le 212 a eu quelques occasions d'être retourné, mais bien plus tard, quand il était déjà le dernier survivant de la famille
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Re: Les Chemins de fer de Provence

Messagepar Benjamin » 20 07 2009 à 19:48

La livraison du premmier autorail AMP CFD doit être livrée pour mars 2010.
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