Les Forums de Passions Métrique et Etroite !!

si cela traine trop longtemps un jour le département va en avoir marre de cette pub en ruine et risque de tout faire détruire, sans demander a personne, comme cela c'est déjà produit ailleurs

Blondin a bien réussi a sauvegarder la draisine ex TPT

Et si vous essayiez de contacter directement Dominique Bussereau ?
Il est tout de même bien placé pour donner des ordres, et grand amateur de train, même s'il a plutôt des attaches avec la voie "bâtarde" par sa famille.
Bon, je parle comme un livre, mais ça peut être tenté. Et puis si on ne tente pas...
Maintenant, il ne faut pas non plus se fâcher en passant "par dessus" les subalternes qui traînent les pieds : malheureusement, ce sont souvent eux qui tiennent directement les rênes, sans prévenir personne... Enfin, qui croient tenir les rênes...

Bonjour, concernant ce sujet délicat (un choix hasardeux que de mettre en "pots de fleurs" des locs. comme image de pub, surtout en milieu maritime) la STTST n'a pas toujours été dirigée par l'actuel directeur F Bargain, il se serait bien passé de ce choix, mais bon, il n'a pas (je pense) voulu froisser son prédécesseur.
OSVF va dans les jours prochains faire des propositions de sauvegarde, du moins pour le Ruston et le wagonnet!
En attendant le Deutz n°2 dédié au wagon bar va subir une cure de "jouvence", révision, sablage et remise en peinture, quelques photos prisent hier au dépôt du Prévent.

ya pas un vieux rafiot pour remplacer les pots de fleurs ???



http://www.oleron-plage.fr/coup-doeil-s ... int-trojan

Mes premiers étés dans l'île, on y accédait à pied sec à chaque marée, pas seulement celles à grand coefficient.

L'équipe de l'Allier vous le remet à flot en deux ans!

Bonjour,

Je viens prendre des nouvelles.
Les travaux de restauration sur le Deutz N°2 ont-ils avancés ?

Cordialement,
Ghisluo

Bonjour à tous, la rénovation/reconstruction du locotracteur Deutz n°2 se poursuit, la carrosserie tellement corrodée est reconstruite, le châssis est sablé et remis en peinture. Coté mécanique une révision est suffisante car bien entretenue. Quelques photos de la cabine et du châssis.

Bonjour à vous Osvf,

La reconstruction du Deutz N°2 avance a ce que je vois.
Actuellement il doit être en cours de remontage ?

Cordialement,
Ghisluo

Dernier arrivé a Saint Trojan se superbe camion Chevrolet ( version civile construite au Canada assemblé en France juste après guerre)





Avec un peu de mise en scène et de retouche nous voici en Mai 1940 (de tête l'Armée Française avait touché ses premiers exemplaires)



Merci a OSVF et à Mister Lapin

Sur ce je retourne me baigner fait trop chaud

C'est marrant, ça, j'ai retrouvé un vieux Kodakrome, presque sous le même angle :


Photo prise sans doute le même jour ...


Ancienne "bouillotte" de la DDE ("point-à-temps", de son vrai nom), avec peu de kilomètres au compteur, carrosserie à peine piquée. Un peu de rouille perforante sur les bas de portes.
même la sellerie est en bon état, juste besoin d'un coup de nettoyage.
Pour entendre le moteur ronfler, par contre, 'faudra attendre un peu.
Il n'était pas peint à l'origine en vert "armée" mais dans une teinte rappelant le vert Celtique, qu'on retrouve sous le capot.

Bonjour à tous,

Simple question qui me vient à l’esprit, le camion Chevrolet sera de quelle utilité pour la STTST ?

Au passage merci pour les photos.

Cordialement,
Ghisluo

À rouler là où y'a pas de rails...

pour remplacer le rail par la route! d'abord les marchandises et ensuite les voyageurs !