Les Forums de Passions Métrique et Etroite !!

récup'61 a écrit:Bonsoir,
Je vous propose de prendre contact avec Théo S. Ancien ingénieur des C.J. et de l'association La Traction.
C'est le concepteur de la transformation du De 4/4 412 électrique en engin diésel. (De 12 KWO)
Ceci, car le groupe diésel d'alimentation est en 400 V et 50 hz puis un redresseur monté en push-pull élève la tension en 1100 V CC qui permet aux moteurs d'atteindre environ 2/3 de leur puissance... Tout en utilisant le couplage série-parallèle / parallèle du véhicule.
Donc nous avons là 2 technologies différentes mais complémentaires sur un véhicule datant des années 50'
Je pense que Monsieur Rail 1435 le connait et peut aussi recommander ses services?
-Je voulais vous mettre une image, mais désolé ce soir ça ne fonctionne pas!

Je confirme les qualifications de Théo. J'ai déjà mené des études dans ce sens, mais le problème est le manque de qualifications électriques dans les collaborateurs du STTST, pour réaliser la mise en service et surtout l'exploitation et la maintenance.

Sans oublier, chers amis, le choix de composants (moteurs de traction, électronique......) non ferroviaires, dont la tenue dans le temps sera des plus "aléatoires"!!!! Quant aux membres d'osvf, peu sont qualifiés (mis à part Mr RAIL1435)bien entendu

Il est 10h ce jour-là (21 juillet 2017). L'"équipe blanche" prend son service au Prévent et prépare le T2.

Dans une semaine (après cette publication) - même un peu moins - le service d'été sera terminé et les saisonniers quitteront le STTST pour retourner à d'autres activités. J'ai eu la chance en juillet, un conducteur est tombé malade et je l'ai remplacé au pied levé.

...ce qui n'est pas facile pour conduire... surtout qu'avec tout ce monde qui a envahi nos îles et les voitures garées n'importe où, il faut avoir le compas dans l’œil. Aïeheu...
Superbe, l'aquarelle

! Un truc auquel je ne me frotte plus #B8

.

Pas de souci pour les Billard, l'accélérateur est à main. :rod_siflet

Merci pour le commentaire sur l'aquarelle: je m'y suis mis il y a 2 ans, après avoir prétendu pendant des années que je ne savais maîtriser que le noir-blanc (encre).

Aaaah oui, là je suis plus à l'aise !
Ou le bon vieux "crayon de bois"...

Super aquarelle

a telle enseigne qu'ayant parcouru le fil un peu trop rapidement j'ai cru à une photo :H2

Bravo l'artiste, belle réalisation, mais ce n'est pas tout, une superbe carte postale (réalisée par notre artiste) vient d'être éditée.

Et maintenant voila le résultat! Quel talent. :rod_coeur

bravo pour ces chouettes aquarelles :ok

DDBJM52 a écrit:Super aquarelle a telle enseigne qu'ayant parcouru le fil un peu trop rapidement j'ai cru à une photo

L'avantage de l'aquarelle sur la photo: on peut "oublier" les appareils et autres pièces bâchées devant le mur de bois qui ne sont pas très esthétiques.

Jolie coup de pinceau ! Bravo #B6

Joli !

rail1435 a écrit:Pas de souci pour les Billard, l'accélérateur est à main.
Merci pour le commentaire sur l'aquarelle: je m'y suis mis il y a 2 ans, après avoir prétendu pendant des années que je ne savais maîtriser que le noir-blanc (encre).

C'est pourquoi on voit bien le noir et blanc ressortir sur les aquarelles :rod_mdr2

Félicitation pour ce trés beau travail

Pendant les deux semaines de vacances de la Toussaint, STTST roule à 4 paire de train par jour. L'après-midi est assuré par les membres de l'OSVF.

En ligne depuis la fenêtre du Billard N°7

La baie de Gatseau à basse mer depuis la porte du Billard.

La lumière est toujours belle au terminus de Maumusson

Et le train prêt pour le retour à Saint-Trojan.
J'ai passé la semaine avec M & Mme OSVF alors que Mme Rail1435 était à la thalasso voisine. Les deux après-midis de conduite partagée avec mon ami OSVF sont inoubliables et m'ont reboosté pour la reprise des cours lundi.

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Train de Saint-Trojan

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