Train de Saint-Trojan

[monplaisir]

Salut,

Pour Boyardville où j'étais hier, impossible de retrouver le tracé de cette voie de 60. Qui pourrait me renseigner? Merci

Je l'avais pris en 1974....

D'autre part je ne sais pas si le BV "BOYARDVILLE" des CF "EC" de l'ile d'Oléron existe encore...

[Beyer-Garrat]

La voie de 60 de l'anse des Saumonards a été démontée et la gare de Boyardville est toujours debout sur la droite avant d'arrivée au petit pont

[monplaisir]

Ok, merci. Mais d'où partait cette voie de 60? longueur?
J'ai donc loupé le BV des EC...

[rms olympic]

Cette voie de 0, 60m partait à proximité d'un bureau de la Cie des Vedettes, non loin de la plage, déjà en forêt. La ligne s'étendait sur environ 600 à 700 mètres, avec un unique aiguillage qui desservait la remise dépôt en tôle ondulée. La voie avait été doublée vers 1974, en distance, pour promener les touristes en dehors des correspondances maritimes, mais cette exploitation complémentaire, n'a dû durer qu'une ou deux saisons et , rapidement ce petit chemin de fer réduit à son parcourt initial, jusqu'à son abandon.
Le matériel roulant, rappelons le, comportait des baladeuses de 32 places encadrées par deux locotracteurs Withcomb: l'un carrossé, l'autre en état original.

[monplaisir]

Merci, En 1974 j'étais "petit" donc souvenirs flous...

[Philémon]

Ce train existait encore en juillet 1998 .
Je l'ai emprunté pour prendre la vedette jusqu'à l'ile d'Aix
avec passage au ralenti au niveau de Fort Boyard
Malheureusement l'appareil photo était resté à la location à La Menounière
Philémon

[monplaisir]

Il parait que le ponton où partaient les vedettes était pourri et donc ces dernières l'abandonnèrent d'où l' "inutilité" du train. (info donnée par un autochtone avant hier). le materiel a été recupéré (+ la voie) par un CFT dans la Sarthe)

J'ai trouvé sur Géoportail le tracé (carte IGN) où si on reduit l'échelle on peut voir le tracé tout comme l'ancienne ligne SNCF le Chapus - Cabariot...

[Elliot]

Ma dernière visite à Saint Trojan date de fin septembre, j'ai eu beaucoup de plaisir à rouler dans le matériel de ce CFTouristique surtout lorsqu'il est tracté par des Billards.
Le triangle de retournement n'existe plus au terminus de l'océan.
La maneuvre à Saint Trojan avec son triangle est fonction de la longueur de la rame.

Desole de deterrer ce vieux fil mais savez vous si les locotracteurs FAUR ont etes mis en service a St Trojan?

[rail1435]

Info de juillet 2010: il faut remplacer les réservoirs d'air de frein sertis par des réservoirs soudés, avant de recevoir le certificat d'exploitation. La mise en service commerciale est prévue pour l'ouverture de la saison 2011. On espère que la prévision sera confirmée par les faits.

[Elliot]

Un an s'est écoulé (ou presque), quelqu'un a des nouvelles de ces locotracteurs FAUR ?
J'envisage quelques vacances en septembre et j'aimerais bien les voir rouler.

[David BLONDIN]

En tout cas, hier ils ne roulaient toujours pas. Et ça n'est pas à l'ordre du jour...
Toujours garés dans le dépôt. Visibles depuis la rue. Tout comme la DFB de l'OSVF.
Cela dit, le train roule tous les jours avec les Billards.

[rail1435]

La réponse est sur une autre discussion. L'homme-mort n'est pas encore au point. Mise en service commerciale prévue pour juillet 2012. Avec les Faur, il y aura des convois de six remorques, ce qui évitera quelques convois supplémentaires. En effet, ma conversation avec le directeur a été interrompue par l'organisation d'un train supplémentaire: une colo à Maumusson et une autre à Gatseau... et les deux trains étaient au complet!

[Max-Therence]

Un reportage de...1965

http://www.dailymotion.com/video/xkfkf8 ... 965_travel

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[rms olympic]

Superbe cette évocation des débuts ( ou presque) du "tramway touristique de St Trojan" !
De bons souvenirs également, qui rappellent mes deux premiers passages que j'avais effectué durant l'été 1966.

[Elliot]

Des nouvelles des locotracteurs FAUR?