Train de Saint-Trojan

[pelican]

Heureux homme

[vapeur65]

La remorque d'autorail est en train de pourrir lentement dans la cour du dépôt,c'est dommage d'avoir fait construire se véhicule pour le laisser se dégrader

[rail1435]

Belle lumière sur le dépôt STTST.

Un train arrive à l'évitement de Prévent.

Le Deutz cabine de conduite et capot moteur dans la cabine de peinture.

[rms olympic]

Si le temps reste favorable, je pense en fin de semaine prochaine, essayer de venir faire un tour sur le tramway de St Trojan... avant sa trêve hivernale !

[rail1435]

Ce matin, mon train en attente des voyageurs. Il y en aura environ 25.

Après remise en tête à Maumusson. le temps et grisouille, mais des voyageurs préférerons le tour de la pointe à pieds pour reprendre le train suivant à Gatseau.

[monplaisir]

Un article sur 6 pages sort dans Rail Passion de novembre...

[osvf]

Oui mais il y a quelques erreurs , et surtout pas un mot sur l'association OSVF qui contribue largement à l'exploitation en avant et après saison, mais aussi en saison (trains supplémentaires, soleil couchant, campings....). Je vais envoyer un complément d'information à Rail Passion. Il y a toujours des sujets tabous, pourtant depuis la création du petit train il y a eu des amateurs ferroviaires (ou pas) qui participaient aux activités du train!

[rms olympic]

La saison du train de St Trojan est terminée... malheureusement, je n'ai pu cette année revenir avant la fin de la saison. Comme les années précédentes, les premiers trains réguliers de la saison 2019 rouleront-ils à la "Fête des Mimosas" ?

[osvf]

Bonjour rms, oui premier trains de la saison 2019 pour la traditionnelle fête du mimosa.

[rail1435]

Sur le plan comptable, je crois que la fête du Mimosa clôt la saison (mars à février), ... si j'ai bien compris.
Comme quoi, exploitation et comptabilité ne sont pas forcément synchrones! Comme à l'École d'Ingénieurs où l'exploitation est calée sur l'année académique (c'est logique!) et la comptabilité sur l'année civile, avec toutes les complication que cela engendre.

[osvf]

Après plusieurs années d'exposition à l'entrée du viaduc(coté continent), ou il se dégradait d'années en années, le Deutz N°3 a été retiré,il reste, au dépôt, le châssis qui a été récupéré.

Je mettrais des photos dès que possible.

[declic]

Bonne nouvelle !
Il n'y a que le châssis qui pouvait être récupéré ?
Vivement les photos

[rms olympic]

Où en est la construction de la troisième (et plus grande ) voiture fermée ?

[rail1435]

Je l'ai vue en octobre ... dans le même état qu'en juillet. Avec la maladie de l'un et le décès d'un autre collaborateur, les ressources humaines ont été mises à mal. Priorité est donnée au rétablissement du Deutz.

[osvf]

Hier après midi, promenade vers Gatseau et Maumusson, la brume inondée de soleil, petite photo.

Ce matin de passage au dépôt du Prévent, la reconstruction du Deutz se termine, quelques photos.

la cabine est en place ainsi que moteur boite pont

capot moteur

bien que la cabine soit plus étroite qu'à l'origine ça ne choque pas

A l'extérieur, triste vision que le châssis du Deutz n°3 qui pendant une trentaine d'années fut exposé à l'entrée du viaduc (coté continent)

châssis corrodé

les éléments moteurs