Hotel Winterbach: un balcon sur le Mariazell

[pelican]

superbe !!!

[La bête de Calvi]

Magnifique !!!

[CarloDiGegha]

L'hiver est arrivé tard cette année, mais très fort.

Rail 1435, j'ai rien mouillé, je trouvais le lien dans un forum autrichien et copiais l'adresse, c'est tout...

Pour les 1099 et leurs derniers années, voir dessus, il faut se dépêcher pour les voir. Ils sont les locos électriques plus anciens dans le monde entier en service régulier.

[rail1435]

Voici ce qui va bientôt remplacer les 1099;
http://www.stadlerrail.com/de/referenzen/novog-niederosterreichische-verkehrsgesellschaft/
J'ignore si la livrée sur l'image de synthèse est bien celle qui a été retenue pour les véhicules réels.

[CarloDiGegha]

Oui, cela sont les couleurs des trains du NÖLB. or-gris. Aussi le Wachaubahn serra laqué dans les couleurs.

Le nom >Himmelstreppe< dit >échèle au ciel< et joue avec les deux faits que la ligne monte dans les montagnes et que le terminus est une ville de pèlerinage très importante (Mariazell).

Autre chose : la semaine passée les travaux pour le nouveau dépôt à Laubenbachmühle commençaient quand le dépôt à St. Pölten serra trop petit, notamment comme Atelier.

Le truc dedans : il est vraiment triste de voir un projet surdimensionné et prestigieuse comme ça quand la ligne du Ybbstal, une des plus beaux du monde entier, ne pas loin et aussi dans la propriété des NÖLB serra déraillé.

Par contre je ne peux pas faire plus que répéter : dépêchez vous pour voir le dernier année des 1099 sur la rampe du Mariazell, voir dessus!

[sbalmo]

Pour l'instant le déferrage de l'Ybbstal n'est semble t'il pas d'actualité car des communes ont refusé le budget de la piste cyclable qui aurait du utiliser le tracé de la ligne (Tu m'étonnes 10 mio d'€ pour 4000 cycliste potentiels). Les croix de sait André et les barrières ont été démontées mais c'est tout. De plus il me semble avoir lu que des voix s'élèvent pour reprendre l'exploitation entre Gstadt et Ybbsitz . Mais il est à mon sens illusoire d'espérer une reprise sur Lunz am See.
Pour les 1099 il y avait un projet pour en remettre une en état d'origine, mais je ne sais pas à quoi c'en est.

[CarloDiGegha]

L'histoire est malheureusement le contraire.

Les 10mio viennent du gouvernement du Land et il est seulement la commune de Hollenstein qui refuse de joindre le syndicat des communs pour la construction de la piste cyclable.

Seule chose : le YEG porte plainte contre plusieurs fautes dans les procédures juridiques pour fermer la ligne. Les papiers sont au tribunal et le YEG est prêt d'aller jusqu'a Bruxelles.

Mais il est vrai, l'histoire n'est pas encore décidé définitivement.


NOTA: la ligne touristique est prévue d'être prolongée de Lunz jusqu'a GÖstling (au jour d'hui Kienberg - Lunz)

[sbalmo]

J'avais mal compris. Mais l'idée de reprendre l'exploitation sur Ybbsitz c'est juste une idée lancée comme ça sur un forum ou dans une assemblée, ou c'est plus sérieux? Car si j'ai bien entendu parler de déterrer la ligne sur Lunz, ils parlent peu du tronçon sur Ybbsitz. Et Mank c'en est à quoi? car là aussi il y a des projets autres que leur "Fahrraddraisine" (Draisine à pédales)

[CarloDiGegha]

le combat pour le Ybbstalbahn se trouve ici:
viewtopic.php?f=2&t=4054&start=135

je vais continuer la discution la bas.

Le devolepement beaucoup mieux sur les voies du >Krumpe< (= antenne diesel du Mariazellerbahn vers Mank, Wieselburg, (Gresten)) ici, voir mes postings du 03.01.2011 et 15.07.2011
viewtopic.php?f=2&t=4891&start=120

[CarloDiGegha]

Alors, les premiers rames du Stadler arrivent à Laubenbachmühle, ou (comme préstation) le nouveau centre de maintenance est aussi déjà presque prêt.

Les trains commencent a circuler regulierement a partir de decembre 2013.

remarqueable: le paysage parfaitement couvert avec un peu de sucre glace.

Voici un video

http://www.youtube.com/watch?v=L2gKaQmL ... e=youtu.be

[Le lampiste]

Chouette, des nouvelles d'Autriche, Merci Carlo.

[CarloDiGegha]

on va lire des autres pendant la semaine!


CdG

[CarloDiGegha]

Je réchauffe cette fil pour annoncer une nouvelle, qui n'est pas trop métrique, mais quand même intéressant pour tout le monde :

A partir de décembre un train de nuit va liaisonner Paris et l'Autriche, dont St. Pölten, un des terminus du Mariazeller Bahn.

Le train de nuit partira Lundi, Mercredi et Vendredi de Paris à 19:58 et arrivera le lendemain un peu avant 09:00h à St. Pölten, donc correspondance vers Mariazell à 09:37 Sam, Dim, JF et 10:37 les autres jours. Pendant la semaine le 09:37 peut toujours servir pour aller à Obergrafendorf (dépôt Mh6) ou Laubenbachmühle (dépôt) ou simplement avancer un peu vers la campagne et les villages du Pielachtal.

pour le confort du train, prenez un autre nightjet des ÖBB comme référence :

https://www.vagonweb.cz/razeni/vlak.php ... =&rok=2021

[CarloDiGegha]

il y'a deux mois...

phpBB [video]