ASVi: Tramway historique Lobbes-Thuin

[Zébu]

Nous sommes déjà 9. En comptant les dames.

[bim]

[bim]

Premières circulations en Belgique, après autorisation de mise en service par Vinçotte bien sûr.

[BG1000]

En ce qui concerne les couleurs, sur les plans que j'ai reçus il est souvent fait mention du type d'acier ou des compositions des alliages, mais rien sur les teintes .

Bonjour

Voici ce que j'ai trouvé
Wagon fermé:

• Chassis noir brillant après application de deux couches d'oxyde de fer( minium de fer)
• Caisse deux couche d'oxyde de fer et deux couche de gris
  la dernière couche de gris sera additionné de 20% de vernis

Composition des peintures
Teinte à l'oxyde de fer

• oxyde de fer 62
• essence 20
• huile de lin claire 12
• siccatif 6

Peinture grise

• blanc de zinc en pate 55
• noir de fumée 1
• essence de térébenthine 20
• Huile de lin 19
• Siccatif 6

Noir Brillant

• Noir de fumée léger 6
• essence de térébenthine 8
• Huile de lin cuite 86

Wagon arrosoir

• Vert vicinal
• SNCV jaune d'or ombré de rouge
• Matricule jaune d'or

Dans les plans remorques vapeur et les motrices pas d'indication de couleur, il faut encore regarder pour les vapeurs , mais je n'ai rien trouvé jusqu’à présent.

BG

[pelican]

Les essais en ligne ont été totalement concluants: le roulement est parfait, on dirait que la machine "glisse" sur les rails et sa puissance est impressionnante.
Le travail effectué à Saint Jean-du-Gard, par la CITEV est de tout premier ordre malgré sa difficulté et nous en remercions chaleureusement son directeur ainsi que toute l'équipe qui l'a réalisé.
Il sera possible de voir la locomotive les 15, 18 et 19 aout lors de circulations de démonstration avec des trains de marchandises. (Attention, pas de voyageurs à cette occasion!)
Un premier train sera réservé par priorité uniquement aux donateurs qui ont participé au financement de cette belle restauration et que nous remercions également.

Elle n'est pas encore agrée pour les trains voyageurs ?

[YVES]

L'effort de traction d'une type 7 est de 4215 kg.
68 type 7 furent construites de 1888 à 1916!

Merci.
Donc les type 7 ont effort de traction supérieur à celui des 130T Corpet Aisne, qui était de 3402 Kg (mais avec de grandes roues de 1 mètre de diamètre). La puissance de la machine est comparable à celle d'une 030T Piguet des TC, qui est de 4275 kg.

[locotram]

Les essais continuent !

Venez découvrir notre tram à vapeur, superbement restauré par la CITEV, les 15, 18 et 19 août ! Démonstrations devant le musée et circulations en tête de trains de marchandises!

[pelican]

Les essais continuent !

Et alors ???

[locotram]

C'est génial et ça va très très bien !

[Zébu]

Et hop !
Réservation ferme pour 21.

[pelican]

[Zébu]

Sont terribles !
Ils répondent tous avec leur petit fichier. Savent pas le dire simplement !
Bon, entretemps, - 2 adultes et + 1 enfant !

[pelican]

Quelle organisation ...

[Le lampiste]

Quelques vues des essais de la 303 dans le Velay puis à l'ASVi. Venez la voir les 15, 18 et 19 aout en démonstration à Thuin !

phpBB [video]

[pelican]

peut on arriver vers 10 h 00 ???