Pour discuter des chemins de fer à voies étroites ou métriques à l'échelle 1, des trains touristiques à voies étroites ou métriques, des manifestations sur ces mêmes réseaux, des expositions de modélisme ferroviaire ...
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par bim » 27 03 2017 à 07:57
Et sur un autre terrain d'opération, bien éloigné de Thuin, la chaudière de la HL 303 est prête pour son épreuve hydraulique.
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par bim » 27 03 2017 à 08:00
Il semble qu'en Pologne on aime le langage des signes
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par type-s » 27 03 2017 à 16:57
Magnifique vues d 'un "wagon" destiné d'abord pour le M.L.C , et qui qui sert fort bien l' ASVi pour la "brousse" et campagne.
Cordialement,
Type-s.
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par YVES » 27 03 2017 à 18:31
Une entreprise qui n'a jamais acheté une Corpet neuve !!! Est-ce bien une compagnie ferroviaire sérieuse ?!...
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par bim » 27 03 2017 à 21:36
Les type 7 de la SNCV étaient des machines étudiées pour les fortes rampes . Boite a feu quasi aussi longue que le corps cylindrique et ciel de foyer bas . Donc une large hauteur d'eau au dessus du faisceau tubulaire et du ciel de foyer . On le voit sur la photo , les tubes supérieurs se situent environ aux 2/3 de la plaque tubulaire de la boîte a fumée .
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par pelican » 28 03 2017 à 07:28
un grand merci pour les nouvelles
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par Miltrain » 28 03 2017 à 08:14
Pour ceux interesses par les locomotives de la SNCV, il y a l'excellent livre incontournable de Pierre Roovers edite par le MUPDOFER. Vendu pendant leurs brocantes (prochaine le 29 avril) ou alors au shop du Musee du Tram a Bxl.
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par bim » 05 04 2017 à 18:11
Des travaux de voies printaniers ..
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par bim » 05 04 2017 à 18:12
..l'occasion de vues inhabituelles..
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par pelican » 06 04 2017 à 07:50
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par bim » 10 04 2017 à 16:31
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par sebldc » 10 04 2017 à 19:17
joli avec les arbres en fleurs
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par bim » 02 05 2017 à 15:17
J'aime cette ambiance vicinale ..
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par YVES » 02 05 2017 à 20:43
Une entreprise qui n'a jamais acheté une Corpet neuve !!! Est-ce bien une compagnie ferroviaire sérieuse ?!...
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