Les Forums de Passions Métrique et Etroite !!

Bonjour,
il reste encore quelques places pour un voyage spécial photo St Gervais Vallorcine A+R en Z600 le 16 mai 2009.
Si vous êtes intéressé, contacter directement Mr Joel CARRAL qui s'occupe de l'association de sauvegarde d'une Z600, AFRMB.

joel.carral@wanadoo.fr

A bientôt,

Patrick

Si possible , pourra-t-on voir les photos au retour.........

coucou d'un morvandiau

Pas certain, je vais en tapisser le mur de mon atelier mais partager...jamais.
Non, je ferai un petit lien comme celui ci
http://pagesperso-orange.fr/fantrains/Le%20Fayet/index.html

Patrick

Bonjour

Pour Morvan s'il est toujours sur le site ( désolé , je suis nouveau sur PME et le temps de feuilleter toutes les pages ... ) , une première photo de cette belle journée à toute vitesse en un peu plus d'un tour de cadran ( trains Paris - Le Fayet , A/R spécial Z 607 et retour Le Fayet - Paris ) . Ici , la Z 607 stationnant sur le viaduc Ste Marie .

Bonsoir

La Z 607 en gare des Houches ( désolé pour LS , pas le temps de cadrer avec le BV )

La Z 607 à la halte de La Joux sur fond de beaux sommets enneigés . Une belle journée un peu rapide mais bien organisée qui ne se reproduira malheureusement plus .

Super, les photos !!!

Bonjour Pélican

Merci ! Les trois automotrices survivantes ( dont la 607 ) assurent comme elles peuvent les trains de l'Infra avant une possible fin de prestation l'année prochaine . Il ne restera que la Z 604 exposée à la Cité du Train à Mulhouse dans sa livrée d'origine .

Bonjour
Pour tout renseignement complémentaire il faut demander a celui qui habite en gare des Houches !!
@+

Si tu veux mon avis, ces jours il tourne des roues dans ces temps libre...

A moins que ces derniers temps , le Monsieur des Houches prépare son duel avec ses chères congères à venir en préparant son artillerie favorite de dégagement massif avec impatience !

Z'avez tous bien résumé la situation, mais z'avez oublié une chose....................................... j'ai ma paire de ski à farter!!!!

Pour revenir au Z 600, en effet la fin est proche, dès la mise en service de la signalisation MZ sur la ligne, elle seront définitivement retirées du service.


Le dernier hiver à les conduire dans cette composition . snif!!!

Une adaptation technique est elle envisageable afin créer une rame historique roulante et conforme à la nouvelle signalisation ?

en technique tout est possible, mais cette solution n'est pas retenue et les 600 s'éteindront.