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par **Thomas tank** » 17 02 2009 à 17:11

En fouinant sur la toile j'ai trouvé de bien belle chose sur le le chemin de fer du pays

Une mallet decauville comme sur le TPT. #B2

un Schneider

Et encore bien d'autre photos sur le site d'où j'ai déjà extrait celles ci dessus
http://www.casarochesnoires.com/l%27histoire%20des%20rn%20suite.htm

Sur cet autre site (ou plutôt forum) on peut trouver une carte du réseau ferré marocain
http://dafina.net/forums/read.php?52,189359,232301#msg-232301

par **Thomas tank** » 17 02 2009 à 18:10

Je ne met que les photo que je trouve mais le reste des commentaire très intéressant vers le site d'origine que voilà [size=18http://dafina.net/forums/read.php?52,96204,191056#msg-191056[/size]

avec de la decau, baldwin et j'en passe...

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par **Thomas tank** » 17 02 2009 à 18:21

et ce n'est pas terminé
la ça resemble fort a un locotracteur campagne

On dirait une mallet 020-020 decauville au premier plan je me trompe ??

Bon c'est pas fini mais je vais laissé vous remettre de cette première rafale

par **eric fresné** » 17 02 2009 à 18:26

Le Rabat Salé a également possédé un autorail Berliet à bogies, identique ou presque à celui du Tarn. En tout cas, rigolo le Campagne et ses deux baladeuses.

par **eric fresné** » 17 02 2009 à 18:28

Thomas tank a écrit:
On dirait une mallet 020-020 decauville au premier plan je me trompe ??

Bon c'est pas fini mais je vais laissé vous remettre de cette première rafale

C'est une 230T Baldwin, type 10-12D ancêtre des Baldwin du War Department.

La voie de 60 du Maroc est un gros gros sujet qui mériterait bien que quelqu'un s'y penche.

par **Thomas tank** » 17 02 2009 à 18:46

eric fresné a écrit:
La voie de 60 du Maroc est un gros gros sujet qui mériterait bien que quelqu'un s'y penche.

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J'aurais bien une idée :rod_siflet

par **eric fresné** » 17 02 2009 à 18:47

Quand on cherche, on trouve le Berliet de Rabat

par **YVES** » 17 02 2009 à 20:40

Si les trains au Maroc, et plus généralement en Afrique vous interessent lisez :
http://books.google.fr/books?id=qdyuZ3h ... =3#PPA5,M1

par **rabelaisien** » 19 02 2009 à 23:22

Il y a eu aussi le tractocarril, pour combiner l'adhérence du pneu, en l'occurrence du bandage plein, avec l'économie du rail pour le matériel remorque : http://www.arrakis.es/~hyparco/loco5.htm

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