Loco mystère

[Beyer-Garrat]

Hum vous avez tous internet il me semble... je vous ai laissé votre chance de trouver seuls.

@Beyer-Garrat : tu n'aimes pas la récré ?

Si beaucoup bien au contraire

[métrique28]

Je me marre , je vois que jeune ou vieux personne n'aime être pris pour un couillon. Si vous continuez comme cela vous allez bientôt vous retrouver tout seuls mais c'est peut être ce que vous recherchez...

[La Mouette]

Avec plus de 400 inscrits sur le forum, ça fait encore de belles réunions de famille tu ne crois pas ?

Sur la forme : pas du tout spécialiste de ce genre de choses mais pas du tout, non plus, passionné par ce genre de débats je vous suis quand même d'assez loin et j'avoue avoir un peu de mal à saisir ce qui motive des interventions aussi peremptoires et des tournures de phrases aussi définitives quand il s'agit d'un camion ou d'une loc tous deux ferraillés il y a plus de 60 ans.

Mais bon je suis sans doute un peu con !!

Sur le fond : allez un peu de tempérance et d'humour bon dieu, ce n'est que du train après tout !!

[potpotpetitrain]

bonjours les jeunes
en voyant le fil de loco mystére quelque chose vient d'attirer mon attention
en cherchant sur les voies métriques et tramways autour de Toulouse en fouinant sur CFSO et notamment sur les pages
CFSO St-Jory triage
Les chemins de fer du sud-ouest
il y a des photos de vieilles locomotives et vieux ouagons qui pourraient peu-etre en interresser plus d'un

[pelican]

potpotpetitrain, ton intervention est super rafraichissante !!
un grand merci !

[232 u 1]

:lol: Je me marre , je vois que jeune ou vieux personne n'aime être pris pour un couillon. Si vous continuez comme cela vous allez bientôt vous retrouver tout seuls mais c'est peut être ce que vous recherchez...

Stop ce genre de "plaisanterie" a assez duré.

[Douglas]

Métrique 28,de grâce pouvez-vous arrêter de prendre les gens qui sont inscrits sur ce forum pour des demeurés voir plus!!!

Merci par avançe!

[La Mouette]

Sur le fond : allez un peu de tempérance et d'humour bon dieu, ce n'est que du train après tout !! :D

[Beyer-Garrat]

potpotpetitrain, ton intervention est super rafraichissante !!
un grand merci !

Merci Potpotpetitrain tu es la voix de la sagesse

[scoot]

Pour les cancres -> Google -> réponse en 10 secondes.

Et fin du débat :
http://www.renaultoloog.nl/trucks-francais.htm

Faut descendre à 1934 et vous verrez le même camion que sur la photo.

moi j'annonce 5 % de moins en temps, grace à notre bon PME qui a mis le lien sur le portail

http://www.passion-metrique.net/pagesweb/liens/liens.htm

[La Mouette]

T'es trop fort mon scootounet !!

[rms olympic]

Après examen, détaillé - dans la mesure des possibilités - il apparait:
1° Que la locomotive est indéniablement une "Blanc Misseron" du réseau primitif des "CF des Côtes du Nord"; cet engin parait d'ailleurs même était reconnu par un "spécialiste motivé" qui a même pensé retrouver son numéro d'ordre aux CDN. Sauf oublis : deux locos BM furent cédées aux carrières de Mur de Bretagne et une aux carrière Malavaux près de Vichy.
2° Que le cliché parait avoir été pris aux lendemains, plus ou moins immédiats, de la fin du la guerre de 1939/45; cependant, vu que des camions dit "à cabine avancée" ont apparu, timidement, vers 1937, une vue, en 1939, ne peut pas toutefois être exclus (liquidation de matériel roulant après la suppression des lignes CDN de l'intérieur )
3° Si le camion reste, en fait difficilement identifiable (constructeur, modèle), par contre, l'identification du transporteur serait plus évidente:
- d'une part les couleurs paraissant faire ressortir un net "bleu foncé" bien connu des anciens du sud Bretagne (!)
-d'autre part, sur le côté de la cabine - bien que très diffficilement lisible - le "transporteur" serait bien "DROUIN FRERES" de Nantes.
Cette "hypothèse du transporteur" peut, outre les remarques ci dessus, "se justifier largement", car ce transporteur Nantais (aujourd'hui disparu) avait une activité très - (trop !) - importante dans l'ouest, avec lignes routières tant voyageurs que messageries interurbaines, ainsi que camionages divers et transports spéciaux avec véhicules adaptés. Ce fut d'ailleurs le principal client du constructeur automobile Bernard, pratiquement jusqu'à sa disparition; d'ailleurs; il ne serait pas impossible que le "camion tracteur" représenté soit un des Bernard de la fin des années quarante, début cinquante.