Les Forums de Passions Métrique et Etroite !!

Du nouveau sur mon site: mes 4 premières diapos du BA, en 1969.









Si vous voulez les voir en plus grand, allez sur mon site:

http://www.tyrphon-trains.fr/Coppermine ... p?album=34

A suivre...

Je suis, je suis....

Jolies les vues de Buzencais, j'avais poussé une fois jusqu'à là-bas avec mon père il y a deux ou trois ans mais j'avais trouvé l'endroit triste

vu que je bave sur mon clavier, j'éponge !!! donc, je suis ... aussi !!

Encore quelques unes, à voir en plus grand sur mon site...











http://www.tyrphon-trains.fr/Coppermine ... m=34&pos=4

La suite, cette fois quelque chose d'un peu plus rare, Buzançais en 1972:











à découvrir en grand :

http://www.tyrphon-trains.fr/Coppermine ... m=34&pos=9

Alors, storm, qu'est-ce qu'on dit au monsieur?

Heu...là il n'y a pas que Storm qui bââââve....

slurp.....

Beurkkk c'est degoutant a la fin, vous pourriez essuyer !!

Toujours aussi superbe Jean-Pierre.

Toujours aussi impressionnant ta photothèque.

Amicalement.

Pierre

Ca c'est une photo qui va justifier plein de chose En effet, sur le BA (enfin celui que je connais), ce genre de configuration est rare: une plaque desservant une remise... Bé oui, c'est courant sur les CFD mais pas trop sur le BA En plus, la topo laisse espérer qu'il y avait un pont avant la plaque (là j'extrapole sans avoir de certitudes ) mais ces délires m'arrangent....

Voici des plans de MTVS, avec toutes les réserves d'usage:



On trouvait aussi cette disposition plaque / remise à deux voies à Argent.

En 1972, à Buzançais, la voie vers La Blanc se terminait bien sûr en impasse (rerrière mon dos quand je prenais les photos).
Il faudra que j'explore mes films super 8 pour voir si on en voit plus.

Merci M'sieur Tyrphon, j'ai tous ces plans de gare mais tu as raison de mettre des "" car je crois bien qu'il y avait une double voies niveau VN

Storm a écrit:Merci M'sieur Tyrphon, j'ai tous ces plans de gare mais tu as raison de mettre des "" car je crois bien qu'il y avait une double voies niveau VN

Côté VN, c'est volontairement que MTVS simplifiait. Ils ne s'intéressaient qu'à ce qui était en liaison avec la voie métrique, donc pas aux voies normales de circulation.

Merci Tyrphon pour toute cette documentation photographique, c'est un vrai plaisir à regarder et plein d'enseignement.

Je vous propose de BA- tifier notre ami Tyrphon......pour l'ensemble de ses contributions modélistiques
mlm