Les Forums de Passions Métrique et Etroite !!

En allant à Froissy, j'ai visité quelques reliques ferroviaires à St-Just-en-Chaussée :

http://www.tyrphon-trains.fr/Coppermine ... p?album=26
Photos un peu floues pour cause de mauvais réglage d'APN...

Le site était tès intéressant : bif entre VM et Voie à 3 files de rails, passage sous la voie SNCF, maison style BV à la bifurcation...

J'aimerais bien avoir des photos d'époque, avec la signalisation.

Moi aussi l'archéologie ferroviaire, j'adore, j'attends l'hiver il y a moins de végétation et avec mon APN j'arpente les anciennes voies métriques de la Somme, cet hiver je vais faire Abbeville-Crécy-Dompierre sur Authie

Voilà pour ma contribution à ton post, ce doit être le bâtiment en question avec le pont derrière !

A propos de St Just en Chaussée:
Le dépôt en 1959.
Il faut aller du côté de Crévecoeur le Grand. Il y a 10ans de la voie métrique était encore en place devant la gare.
[img][img]http://fotoforum.fr/photos/8/20081007_8.jpg[/img][/img]

Toujours la gare de St Just en Chaussée : 130T SACM?
[img][img]http://fotoforum.fr/photos/8/20081007_9.jpg[/img][/img]

Toujours St Just en Chaussée:
130T 15 aujourd'hui en baie de Somme.
[img][img]http://fotoforum.fr/photos/8/20081007_10.jpg[/img][/img]

Merci, BOB, ces photos de St Just n'étaient pas dans mes archives.

BOB a écrit:Toujours la gare de St Just en Chaussée : 130T SACM?
[img][img]http://fotoforum.fr/photos/8/20081007_9.jpg[/img][/img]

C'est bien une SACM!

Bonsoir
les photo de St Just en Chaussée sont dans un ouvrage du nom de La France à voie etroite de Marc Dahlström et serai prise en1959

Merci pour l'info

potpotpetitrain a écrit:Bonsoir
les photo de St Just en Chaussée sont dans un ouvrage du nom de La France à voie etroite de Marc Dahlström et serai prise en1959

Ah oui, tiens, c'est vrai! Le pire, c'est que j'ai le bouquin, mais j'ai tellement de doc que je ne m'en souvenais plus!

En fait, il est difficile de trouver des photos inédites. Et pourtant, je suis sûr qu'il y en a qui dorment dans les archives des grands photographes ferroviaires. Ce sont souvent des "deuxième choix", où l'on ne voit pas de loco, mais qui peuvent se révéler précieuses en montrant un plan de voies, un bâtiment, un wagon...Dans les livres, on ne publie que le spectaculaire, avec une loco en "bonne" position.

J'ai un exemple, dans le domaine de la voie normale. Les photos ferro publiées montraient toujours les locos de 3/4 avant. Laforgerie vendait ce type de photos à l'AFAC. Et puis un jour, il s'est décidé à vendre d'autres photos : des locos vues de 3/4 arrière où on voyait enfin l'arrière du tender. Elles sont parties comme des petits pains...

C'est pourquoi lessujets de ce genre sont tellement intéressants. Ils permettent de partager et d'échanger documentations et informations. L'amateur trouve des trésors qu'il ne soupçonnait pas. Par exemple, je découvre ici de nouvelles photos de 130 SACM qui m'intéresse particulièrement (à cause du Chemin de fer des Flandres).

Un grand merci.

Jipe