Tramway Touristique de l'Aisne

[HL1075]

Vraiment désolé, je viens de le contrôler et chez moi cela fonctionne.

Peut-^tre au départ du lien principal avec une recherche du thème "TTA: http://www.tvlux.be/

Belle journée (sans soleil !)

JGG

[rms olympic]

Bonjour,
J'ai pû visionné, averc vif intérêt, cette vidéo : le reportage est instructif et agréable, l'ambiance donne une impression de satisfaction évidente.

Bonne initiative au TTA et, semble - t -il un intéressant projet opérationnel dès 2013 !

J. Claude

[HL1075]

2013, j'espère, le projet (et le financement provincial) date de 2008...

Belle et pluvieuse journée (pour la Belgique)

JGG D:2

[HL1075]

Aujourd'hui matin, assemblée générale du TTA!

Des nouvelles?

JGG

[HL1075]

La voiture "restaurant restaurée est terminée et a été présentée à la presse le 18/06/2012 (voir le post plus haut)

La voici chez le carrossier ...

Qui a des photos en service et accepte de les partager avec la communauté?

Merci

JGG

[Elliot]

Le tour de France est passe cet apres midi a Fisenne ou l'on a pu voir (tres vite ) le terminus du TTA

[HL1075]

Moi également , avec une ancienne baladeuse de Han dans le tiroir, ainsi que le chasse-neige rénové ...

Bonne fin d'après-midi

[HL1075]

Le Tramway Touristique de l'Aisne a son wagon restaurant!
Une photo captée sur la page Facebook de René COLIN, avec Claude Fievez, le président de l’asbl, et l’équipe de CMJ qui a transformé une carcasse en un superbe wagon restaurant !
SOURCE

JGG

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Le TTA, côté pile:

[HL1075]

Et côté face:

Le "BBC à lapin" destiné à remplacer le traitement chimique des herbes foles sur les voies par une élimination thermique.
Personnellement, je ne connais pas l'efficacité du système qui présente l'avantage de ne pas polluer durablement les sols, les eaux de surface et donc les rivières.
Essai subventionné par le Contrat de rivière "Ourthe et Aisne" et par la Province de Luxembourg.

SI je ne m'abuse le châssis provient de l'ancienne benne SNCV 20820.
Il a été adapté par les atelier Julien, également auteur de la rénovation du chasse neige (je pense) et de la voiture restaurant (j'en suis certain), la seule rescapée des trois Merxem originaires d'Anvers.

[Dodo]

tu as en partie raison pour la provenances de certains éléments de cet engin

mais le chassis est un chassis totalement neuf qui ne comporte pas d'élément du 20820

seul les essieux et boites , les butoires et atelages proviennent bien du 20820

il a bien été construit / adapté par les atelier Julien qui sont bien les auteurs de la restauration chasse neige ( je te confirme la chose)

[HL1075]

Merci Doco

Et tu sais si les utilisateurs sont satisfaits par la méthode?
Utilisent-ils encore le chimique en complément?

Bonne journée 'toujours pluvieuse gggr)

[Zébu]

Meuh non !
Comme dit une amie, il fait relativement bon pour un mois de novembre !

[Dodo]

je pense ( sauf erreure ) que le chimique a encore été utilisé cette année en complement

le 20820 en est a sa premiere année réel d'utilisation et a connu quelques petits defauts minime de conceptions qui on obligé quelques petites adaptations

en fait le " couvercle " etait bordé de chaine a l'avants et a l'arrierre et de toles sur les coté afin de retenir la chaleur en dessous ...

le probleme est venu des chaines qui au passage d'appareils de voies se coincaient dans ceux ci ... provoquant des soucis assez important d'exploitation de l'engin

ce qui a empeché le 20820 d'etre a 100% pret au moment oportun ... d'ou le complement de chimique

sinon pour le reste l'engin repond au attentes des utilisateurs et est plus econome que la version chimique

( pour un meme travail et parcourt tout le gaz enployé est moins chere que tout les produits utilisé )

la météo actuel est parfaite pour l'utilisation de l'engin ( moins de risque d'incendie causé par une vegetation trops seche a proximitée de la zone d'action du 20820 )

[HL1075]

Merci Dodo cela va bruler SEC

Toujours pas de photos de ma Merksem rénovée ?

@+

JGG