Coup de coeur...

Pour discuter des chemins de fer à voies étroites ou métriques à l'échelle 1, des trains touristiques à voies étroites ou métriques, des manifestations sur ces mêmes réseaux, des expositions de modélisme ferroviaire ...

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Re: Coup de coeur...

Messagepar rms olympic » 20 06 2010 à 11:36

Bonjour,
Effectivement la photo, en gare de Merlimont, représente la "quasi totalité du matériel remorqué voyageurs", en ligne (!) qui, par ailleurs, n'était pas très élevé en effectif. De même, l'agencement, des quatre "wagons plats", pouvait être convertis en "baladeuses", en été, par adjonction d'une carrosserie ! Ce qui en dit long sur le faible effectif "voitures" de la Cie... La reprise, après la guerre de 1914/18 rendit caduc cette hypothèse, le trafic n'ayant jamais retrouvé celui de d'avant le conflit.
Il faut noter que le matériel roulant, en plus de son faible effectif, était doté des... trois classes !

Effectif (d'après revue FACS n° 75):
- deux vapeurs 030 T, à l'origine = 1 Decauville (celle de la photo) + 1 Borsig de 15 tonnes
- deux vapeurs 130 T complémentaires en 1912 = La Meuse, disparus pendant la guerre de 1914/18, elles furent remplacées, dès 1924, par deux 130 T de la SACM.
A noter qu'après la grande guerre, vu qu'il n'y avait plus qu'une rame en ligne (NB: et moins de dessertes !), les "130T" furent souvent louées (!) à des briqueteries ou sucreries de la région et, en fait, ne roulèrent que peu sur le "Berck Plage à Le Touquet".

- quatre voitures mixtes "1ère/ 2 ème classe" (ABF 1 à 4)
- deux voitures fermées de "3 ème classe" (Cf 1 & 2)
- Baladeuses (dites "tapissières") de "3 ème classe" (Ef 1 & 2)
- divers fourgons et wagons, dont les "quatre plats" cités ci dessus.
Tous ces véhicules remorqués étaient à deux essieux.
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Re: Coup de coeur...

Messagepar Philémon » 26 06 2010 à 19:57

ça va encore en faire râler certains ,c'est pas du métrique et gna gna gna et gna gna gna :C2 :C2 :C2

j'ai trouvé cette photo qui doit dater de 1895 dans un album

une machine affectée au transport de pierres

elle porte le n°2 sur la soute à eau et "La Petite Victorine"

sur la plaque de la boîte à fumée

Image

Un gros plan sur la machine et le personnel qui la servait

Image

si quelqu'un a des renseignements :C6 :C6

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Re: Coup de coeur...

Messagepar rail1435 » 27 06 2010 à 08:59

Et un clin d'oeil au lampiste au-dessus de la boîte à fumée! :F5
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Re: Coup de coeur...

Messagepar monplaisir » 24 03 2015 à 16:07

PS36BIS a écrit:On continue avec ce petit chantier sympa #B6

[ http://jf.lecompt.free.fr/angers.jpg ]


Je déterre... :oups2:

Il s'agit d'une des nombreuses locomotives Weidknecht 020 T d'origine allemande. Nous en avions une chez nous en Tarnie sur les CFDT...
Image
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Re: Coup de coeur...

Messagepar Brisso 32 » 08 07 2015 à 23:39

Bonsoir

Ce n'est pas une Wedkneicht mais une Heilbronn.

Tous les détails sont là (source : une mémoire sur les gares d'Angers / Michel Raclin - Edition Cheminement 1998)

Image
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