C.F. Vivarais

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Re: C.F. Vivarais

Messagepar Storm » 23 05 2011 à 19:50

D'apres ce que j'ai pu entendre ce WE sur les VFV, le 405 viendrait aussi pour assurer un stock de pièces. De toutes façons, dans l'état où je l'ai vu cet été, il aurait été difficile d'en faire autre chose… Les CFC avaient déjà du l'utiliser ainsi.

En tout cas, bonne nouvelle #B6
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Re: C.F. Vivarais

Messagepar La bête de Calvi » 23 05 2011 à 21:22

Super #B6 #B6

J'espère un jour le voir, dans sa belle livrée verte à traverses jaune, en tête des voitures métallique "à couloir" (remises en livrée verte CFD), de quelques wagons de marchandises et d'un fourgon, composition-type du dernier "Train Léger" des années '60 du CFD-Vivarais, composition qui m'a toujours laissé rêveur, allez savoir pourquoi...

Encore bravo pour ce retour. E2 E2

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Re: C.F. Vivarais

Messagepar 030billig » 26 05 2011 à 17:21

Ci dessous une des bb arrivees recement de corse #B5

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Re: C.F. Vivarais

Messagepar Storm » 26 05 2011 à 17:44

C'est bien le 404 ex/futur 403 du Vivarais :maitre: Visiblement la cabine a été réparée, cet été, elle avait comme qui dirait un pète au casque #A8
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Re: C.F. Vivarais

Messagepar Buffalo Bill » 26 05 2011 à 17:52

L'eau! c'était pas une tentative pour passer le moteur au système PANTONE..... :rod_siflet....en cette période de crise énergetique et de flambée des prix du carburant....
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Re: C.F. Vivarais

Messagepar La bête de Calvi » 05 06 2011 à 09:57

Quelques photos de la gare de Saint Jean de Muzols, le dimanche 29 mai 2011.

Autorail Billard A150D 213, à nouveau en livrée "rouge rubis / gris perle" des CFD.
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BB.405 ex-CFC et voiture bretonne en bel état.
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BB.040.003 ex-403 CP et ex-404 CFC.
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Deux trémies ballastières arrivées de Corse en même temps que les BB.400.
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Une troisième trémie de ce type est arrivée le 31 mai, accompagnée par la bourreuse / niveleuse (et je pense ripeuse, si elle est comme celle des CP) Matisa, qui était sans emploi en Corse depuis le début des années 2000.

A Douce-plage, un stock de rail de ré-emploi (mais dans un état quasi-neuf) attend d'être placé en ligne.
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Re: C.F. Vivarais

Messagepar La bête de Calvi » 05 06 2011 à 10:14

Gare de Colombier / Saint Barthélémy, le dimanche 29 mai 2011.
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La draisine en gare.
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La "base de chantier" de l'entreprise Meccoli est implantée à Colombier.
Le slogan de cette entreprise "OSONS LE FER" est, je trouve, tout-à-fait approprié à la renaissance du Vivarais.
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Deux Diesel fort différents au service du Chemin de fer du Vivarais.
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Le wagon-porte-engin sur le pont à peser de la gare de Colombier.
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Le wagon-plat à bogies n°10, équipé pour la restauration des murs de soutènements et des ouvrages d'arts, accompagné du couvert K-4629 .
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Nouvelle barrières de sécurité et nouvelle voie vers Douce-Plage
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Dans les Gorges du Doux, une nouvelle voie est en attente de ballastage, dressage et bourrage...
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... Tandis que murs et ponts sont déjà garnis de leurs nouvelles rambardes de sécurité, au look résolument moderne.
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Re: C.F. Vivarais

Messagepar rms olympic » 05 06 2011 à 10:33

Superbes ces photos !
Les locomoteurs BB 404 & BB 405 ont bien belle allure... le BB 400 avec la voiture RB : curieusement, malgré des époques de constructions, totalement opposées, s'harmonisent assez bien !
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Re: C.F. Vivarais

Messagepar La bête de Calvi » 05 06 2011 à 10:41

Gare de Boucieu-le-Roi, le dimanche 29 mai 2011. Les trains de chantiers pour les forages, placement des nouvelles barrières et ramassage d'ancien coupons de voies stationnent en gare.

Le train de chantier du locotracteur X...
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...avec, entre-autres, le wagon-citerne récement restauré...
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Le train de chantier du locotracteur Y...
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Le loco Y.
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La remorque Billard RL.22 .
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La draisine Billard DU-50.
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Des wagons en tout genre...
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Le wagon-plat à traverse pivotante Htv-6582...
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... Avec sa chape et sa conduite allongée, prévues pour des trasmports de grumes, accouplé alors à distance avec un autre plat à traverse pivotante.
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Et enfin, la trémie n°8, restaurée par les bénévoles de la SGVA et engagée depuis le 02 juin, avec les trois ballastières ex-Corse, sur des trains de ballastage amenés par la BB.404 :oups2: euh pardon, le loco 040.003 .
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J'ajouterai que le 25 juin 2011, le petit autorail Billard A80D.316 a été amené (par voie routière) à Tournon pour restauration générale.

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Re: C.F. Vivarais

Messagepar locotram » 05 06 2011 à 10:55

Tout cela est de très bonne augure ! Ils ont vraiment l'air de préparer la reprise de manière très sérieuse et professionnelle ! :ok :ok

Merci beaucoup pour ce magnifique reportage ! :maitre:
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Re: C.F. Vivarais

Messagepar potpotpetitrain » 05 06 2011 à 11:20

trés beau reportage #B6 #B6
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Re: C.F. Vivarais

Messagepar RER C » 05 06 2011 à 13:09

Il y a eu tellement de choses qui ont été dites laissant présager le pire... Aujourd'hui toutes ces informations et photos sont plus que rassurante pour l'avenir.
Vraiment bravo à tous les acteurs et je rêve d'ici quelques années d'entendre à nouveau les coups d'échappement des Mallet dans les gorges du Doux et de voir des voitures bondées de voyageurs entousiastes E2 E2
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Re: C.F. Vivarais

Messagepar rail1435 » 05 06 2011 à 13:18

Magnifique! Le Vivarais est en plein mouvement. :^)
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Re: C.F. Vivarais

Messagepar YVES » 05 06 2011 à 19:10

Merci pour le reportage et toutes ces photos.
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Re: C.F. Vivarais

Messagepar Punavai » 05 06 2011 à 19:47

Merci à La bête de Calvi pour ce magnifique reportage sur ce réseau apprécié par de nombreux forumistes.
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