trams verts de Charleroi

Pour discuter des chemins de fer à voies étroites ou métriques à l'échelle 1, des trains touristiques à voies étroites ou métriques, des manifestations sur ces mêmes réseaux, des expositions de modélisme ferroviaire ...

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Re: trams verts de Charleroi

Messagepar BG1000 » 08 09 2009 à 22:30

Nous sommes donc dans le cas d'un receleur de bonne fois. La seule solution (légale) est de racheter au ferailleur, les biens.

Mais bon, pourquoi faire ? Eventuellement récupérer le châssis de la remorque. Pour le reste je ne vois pas quoi faire de ces 'mitrailles'

Dura les sed lex.

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Re: trams verts de Charleroi

Messagepar edouarddenis » 09 09 2009 à 00:19

:maitre: Bonjour de Quito (ce qui explique l absence d accents)... des pieces en mauvais etat peuvent toujours servir de modeles le jour ou le Pere Noel aura decide de reconstituer un tram vert, dans des temps meilleurs. Pour rappel, la plus grande partie des voitures anciennes de Woluwe (MTUB) sont des reconstructions sur base de chassis de voitures de service, toute la collection historique "authentique" rassemblee dans l ancien depot Rossini (et aussi dans celui de l avenue de l Hippodrome, avec une rame XL Boendael) ayant ete mitraillee dans les annees cinquante... :maitre:
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Re: trams verts de Charleroi

Messagepar BG1000 » 09 09 2009 à 14:12

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Re: trams verts de Charleroi

Messagepar La bête de Calvi » 09 09 2009 à 17:57

Merci à BG pour cette photo.
Musée de l'industrie, je présume, mais à quelle époque ?
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Re: trams verts de Charleroi

Messagepar La bête de Calvi » 09 09 2009 à 18:12

edouarddenis a écrit:... des pieces en mauvais etat peuvent toujours servir de modeles le jour ou le Pere Noel aura decide de reconstituer un tram vert ... Pour rappel, la plus grande partie des voitures anciennes de Woluwe (MTUB) sont des reconstructions sur base de chassis de voitures de service ...


Lors de la découpe du châssis de la 423, de nombreuses personnes ont évoqué la possibilité d'adapter un truck de 9000 STIB à la caisse d'une "400".
Selon l'avis technique d'une personne ayant déja adapté un châssis à une caisse différente (longueur / largeur) pour une association tramviaire, pas impossible à faire dans ce cas-ci.
Mais, comme tu dis, il faut croire au Père Noël, au minimum. Je ne veux pas être défaitiste, mais tout ce qui tourne autour de la sauvegarde des Trams Verts (au niveau matériel s'entend) ne me donne pas (plus) confiance #B9 .

De même, l'avenir de la motrice 310 et de la remorque 1 aux "Beaux Arts" est incertain :H2 .

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Re: trams verts de Charleroi

Messagepar BG1000 » 09 09 2009 à 18:14

spotchi a écrit:Quand je pense que cette motrice (très confortable car on avait un temps amélioré sa suspension) était encore dans cet état voici 15 ans....

Photo prise au Musée de l'Industrie en 1992 (?)[ http://www.servimg.com/image_preview.php?i=1&u=12660970 ]
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Re: trams verts de Charleroi

Messagepar La bête de Calvi » 09 09 2009 à 18:21

Merci BG1000.
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Re: trams verts de Charleroi

Messagepar edouarddenis » 09 09 2009 à 21:29

:maitre: Un chassis de 9000 ? Meme cela devient rare...et puis, il y a aussi un probleme d ecartement ! Ici a Santiago du Chili, une caisse vient d etre sauvee pour un touristique urbain projete. Et du chassis, ils n ont pas le premier boulon... :maitre:
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Re: trams verts de Charleroi

Messagepar La bête de Calvi » 04 10 2009 à 16:19

Salut.

Quelques vues des trams verts dans leur environement du "Pays Noir de Charleroi".

Nous sommes sur la ligne "8" Charleroi Nord - Châtelet Ville, à Couillet, le long des Usines Sambre & Dyle et Hainaut Sambre.

Si la chausée n'a pas fort changée depuis 1974 (à part la disparition du tram, bien entendu), en revanche les usines en arrière-plan et les télébennes ont disparu.
Hainaut Sambre fermera son dernier charbonnage le 13 juin 1986 (clôturant par ailleur l'ère des charbonnages en Wallonie :cry: ) et sa dernière aciérie en septembre 1989.
Sambre & Dyle, entreprise spécialisée dans la conception de matériaux destinés aux usines sidérurgiques (entr-autre les briques formant les rigoles de coulées continues de fonte en fusion) vivotera jusqu'en 2003. Rachetée par une entreprise française, elle sera fermée définitivement en mai 2004. Mon beau-père sera ainsi le dernier ouvrier a quitter une usine créée en 1864...

Collection Luc Meurisse
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Dans la semaine, je dénicherai quelques vues des endroits où des trams verts ont circulé et où le TEC compte refaire passer des trams...
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Re: trams verts de Charleroi

Messagepar potpotpetitrain » 04 10 2009 à 22:06

Oh là là Oh là là à genoux je suis qu'es ce que tu as mis et encore que de souvenirs.si tu pouvais savoir.As tu dans tes tiroirs une photo de l'endroit ou le tram en allant vers Chatelet-ville passe en voie unique ,là ou il y a ou y avait sur la gauche un monument au sommet d'un terril qui est le Bouvier ou le Boubier je ne sais plus trés bien :rod_coeur :rod_coeur :rod_coeur :rod_coeur :rod_coeur
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Re: trams verts de Charleroi

Messagepar pelican » 04 10 2009 à 22:08

moi aussi que de souvenirs !! j'allais à la piscine Solvay !! E2
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Re: trams verts de Charleroi

Messagepar La bête de Calvi » 05 10 2009 à 17:37

potpotpetitrain a écrit:Oh là là Oh là là à genoux je suis qu'es ce que tu as mis et encore que de souvenirs.si tu pouvais savoir.As tu dans tes tiroirs une photo de l'endroit ou le tram en allant vers Chatelet-ville passe en voie unique ,là ou il y a ou y avait sur la gauche un monument au sommet d'un terril qui est le Bouvier ou le Boubier je ne sais plus trés bien :rod_coeur :rod_coeur :rod_coeur :rod_coeur :rod_coeur


Salut.

Je dois avoir cela quelque part, on regarde et on postera dès que possible.
Le nom du terril est "Le Boubier", 2ième terril le plus haut de Belgique, derrière "L'Epine", situé à Montignies.

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Re: trams verts de Charleroi

Messagepar La bête de Calvi » 05 10 2009 à 17:43

pelican a écrit: j'allais à la piscine Solvay !! E2


Motrice 420 avec la Piscine Solvay de Couillet. Arrêt de "Couillet Industrie".
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Re: trams verts de Charleroi

Messagepar BG1000 » 05 10 2009 à 17:45

Couillet queue tu as des photos ?

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Re: trams verts de Charleroi

Messagepar La bête de Calvi » 05 10 2009 à 18:06

Pas sûr, mais je vais regarder...
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