trams verts de Charleroi

[Professeur Occultis]

@ar115

Bonsoir,

Merci infiniment et bravo pour cette traduction qui restitue la verve et la drôlerie du regretté Bob Dechamps ! Mais je me demande si c'était vraiment comme ça, le tram 7 sur la place de la Viile Haute, ou si Bob n'était pas un peu marseillais sur les bords ?

[La bête de Calvi]

Un "up" pour ce fil que j'ai négligé ces derniers mois

"Hôtel des Chemins de Fer", Automne 1971 :
La 306 rentre au dépôt Genson en compagnie d'un remorque homogène aux "400".
Elle est suivie par un service 1 assuré par une 300 en solo, elle-même suivie par une 400 tractant une remorque homogène aux "300", et en route vers le dépôt. Enfin, une 400 ferme la marche en arrière plan (collection Meurisse).



44 ans plus tard, 29 août 2015 :
La Sm (Métro) 9148 préservée par l'ASVi prise presque qu'au même endroit, lors d'une marche spéciale sur le réseau.
Elle est suivie par une BN du TEC-Charleroi, assurant un 4 vers Soleilmont, successeur du 1 de la STIC.

Je vous conterai prochainement les circulations de la Sm.9148, fraichement sortie de restauration par l'ASVi à Anderlues, dans le fil consacré aux Vicinaux du Hainaut.

[pelican]

superbe ...

[La bête de Calvi]

La motrice 407 au dépôt Genson, le 06 octobre 1973.
Deux particularités sur cette image :
- La motrice porte un film 1 (Charleroi Sud - Gilly - Sart Allet) "morderne", c'est-à-dire un film pour bus, confectionné par la STIB (Bruxelles) pour la STIC.
- La 407 sera, moins d'un an plus tard, la toute dernière motrice à regagner le dépôt, dans la nuit du 30 juin 1974.
Photo de G. Azarkadon, collection du Petit Tram Vert de Charleroi.

[pelican]

c'était vraiment de chouettes trams ...

[CFB]

faut vraiment que je me décide a faire un tramway en 7 pouces.. mais j'arrive pas a me focaliser sur un modèle..

[Abran]

Depuis la disparition de Jocadis où peut-on trouver des tramways "ready to run" pas trop ruineux ....?

[BG1000]

Tu as
Bowser, Lima, Roco, Bachman, Halling,...

Mais bon ce n'est pas gratuit

BG

[rail1435]

:rod_coeur

faut vraiment que je me décide a faire un tramway en 7 pouces.. mais j'arrive pas a me focaliser sur un modèle..

Ben.. fais-en 2 ou 3 ....

[pelican]

[Abran]

Tu as
Bowser, Lima, Roco, Bachman, Halling,...

Mais bon ce n'est pas gratuit

BG

Certes, mais ce n'est guère du style "grande motrice a bogies" old timer ..... pas trop comme les notres. J'avais espéré un instant que la série Atlas ... Mais non.
Désolé pour la reproduction ....

[La bête de Calvi]

Une découverte cette semaine, par xigulor.
Au carrefour du Boulevard Audent et de la Rue d'Orléans, à Charleroi, une ornière dans la chaussée laisse apparaître le rail droit de la voie allant des Jésuites (et de la gare du Sud) vers la Place Charles II (Ville Haute).

[rail1435]

@ la bête de Calvi: la localisation des rues du carrefour est très précise il manque juste la référence de la ville . A part quelques initiés... doit-on déduire qu'il s'agit de Charleroi puisque c'est le titre de la discussion?

[La bête de Calvi]

Oui, il s'agit bien de Charleroi. J'ai modifié.
Merci.

[La bête de Calvi]

Le 05 juin 1971, la motrice 307 quitte la Place Wilson de Châtelineau, terminus de la ligne 15.
Le 15 et son partiel 5 (Montignies Place) ont été les dernières lignes fréquentées assidument par les motrices 300.

La 307 est, avec les 304, 305, 309, 310 et 311, une des dernières 300 a avoir été arrêtée, le 1ier juillet 1972.
En effet, la suppression lignes 8 (Châtelet) et 9 (Jumet - Loverval) rendit les "400" en nombre plus que suffisant pour exploiter les dernières lignes : le 7 (et partiels 1/2) et le 15 (et partiel 5).

Ceci est un scan d'une photo de René Stevens.