Les Forums de Passions Métrique et Etroite !!

bonjour a tous,

lors de la re lecture du numero special de CdR sur les "economique de l'Allier", j'ai decouvert, a ma grande honte, qu' la page 88, y'avait une photo de la gare de La Madeleine avec un couvert
a ma grande honte, car c'est elle que je vois de chez moi, de l'autre cote du champ, c'est a dire a peu pres... 100 m



bref, j'ai pris mon courage a 2 mains et 2 pieds, osant m'aventurer a travers cet ancien champ (en fait, ancienne pepiniere abandonnée...) depuis presque 2 ans que je vis l'a, et bien sur mon APN, pour voir de quoi il retournait

apres un peu plus d'une cigarette, je suis arrivé en vue de la gare...



ayant effectivement cet adorable couvert sur la gauche...



et qlq vues en vrac








jolie boite CFD, qui m'amene a me demander si c'est bien un couvert de ce reseau, ou d'un autre

enfin, voila en qlq photos mon lointain periple, et d'autres photos ou memes des prises de dimensions pour d'eventuels reproductions

Dominique

Intéressant tout ça Comme quoi, on fait parfois des kilomètres pour trouver des train alors que chez soi....

Sinon, pour la provenance du wagon, j'ai des doutes aussi, je penche plutot pour un couvert Vivarais Il y a le même type d'attelage (doudle de chaque coté du tampon) je crois bien que sur l'Allier c'était un attelage simple sous le tampon

Bonsoir, les couverts SE Allier n'étaient pas beaucoup différents, sauf le simple attelage, le tampon haricot (comme sur le RB), mais chose très étonnante les côtés sont presque similaires, la forme des volets, le lattage en bois etc. Informations recueillies sur le très beau livre
Les Tacots du Bourbonnais.

Comme autre piste, c'est un "non-freiné" mais il possède une conduite. Quant aux parroies, elles sont similaires aux couverts RB: 4 volets avec des renforts croisés, l'idéal serait que Dominique nous donne le gabarit, si c'est du SE, ça devrait être plus large que du CFD non

bon, je crois que le plus simple, c'est que je chausse mes bottes de 7 lieux et d'aller prendre les dimensions de ce p'tit couvert

je promet rien vu le voyage a faire, mais j'essairais de me bouger cette semaine

Dominique

edit: l'autre plaque de tamponnement...

Sait-on qui est le propriétaire de ce couvert, qui a pris soin de le présenter aussi joliment sur une section de voie, dans un cadre approprié ?

D'autant qu'à défaut de lui avoir conservé sa couleur (?) et son immatriculation d'origine, ce wagon a l'air parfaitement entretenu (on dirait bien que le plancher a été remplacé...)

Salut,
Ca doit venir des CFD Vivarais Nord (Dunières - St Agrève).
Le SIVOM a cedé pas mal de wagons inutilisés depuis au moins octobre 1968...

C'est vrai, il est bien en conduite "blanche"

Clap de fin d'une aventure démarrée il y a 20 ans...

PL .

Heuu vous les voyez les images vous ?????
Moi je vois ça :

Normal, le post a huit ans

Mon dieu mon dieu

Si jeune quelle misère

Ca se confirme je suis tres fatigué ...

...rien compris à l'histoire...
Et encore moins au "clap de fin " : wagon récupéré ? ferraillé ?
j'aime bien ces sujets qui ne disent pas tout et se terminent en queue de poisson

wagon récupéré !!!