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lien vers le site du CF Ethiopie Djibouti

MessagePosté: 01 03 2008 à 11:56
par MGO
'jour ! Avant de filer en vacances (de neige ?) je mets en ligne après autorisation de son auteur le lien relatif au site sur l' histoire de ce métrique Africain ...Le web maîîître le déplacera si nécessaire ...
Vous y trouverez quelques trucs intéressants je suppose ... Bonne lecture !

http://www.train-franco-ethiopien.com/

MessagePosté: 01 03 2008 à 12:01
par PME
déplacé dans la rubrique "chemins de fer réels..." :D

MessagePosté: 01 03 2008 à 12:17
par MGO
OK merci et ... bonnes vacances !

MessagePosté: 01 03 2008 à 12:39
par malletslm
Bonne vacances à toi ! #B6

Encore plein de lecture ! comment vais-je faire pour décoller de mon ordi... :shock:

Ce site est une mine d'idée pour un réseau africain "free-lance" en H0m... :idea: :!:

MessagePosté: 01 03 2008 à 13:20
par MGO
Oui, ça a une couleur bien Française d'autant que jusqu'à l'indépendance de Djibouti pas mal de cadres SNCF y étaient en détachement ...
ça reste un réseau très attachant , de même que Madagascar où on retrouve le même matériel ...
J' ai aidé le copain à rédiger quelques textes, nous sommes preneurs de toutes observations #B5

Pour info les petits locotracteurs Billard transformés en draisines étaient toujours aux ateliers de Diré dawa en Janvier dernier ... aucune info sur leur état de marche (faut pas rêver ...). Le webmaster du site attend toutes vos remarques :D2 ...

Merci

MessagePosté: 02 03 2008 à 13:13
par DECAUVILLE
Merci pour ce site, il est vraiment sympa, cependant j'aurais aimé avoir des précisions concernant le matériel préservé (si il y en a!) Et la situation du réseau actuellement. Si quelqu'un a une réponse, d'avance merci. #A9

MessagePosté: 02 03 2008 à 13:20
par kof555
Merci MGO,

J'ai des diapos de cette ligne. Je les ai faites en 1975. Ha si j'avais un scanner de dia :?

MessagePosté: 04 03 2008 à 08:53
par Tyrphon
kof555 a écrit:Merci MGO,

J'ai des diapos de cette ligne. Je les ai faites en 1975. Ha si j'avais un scanner de dia :?


Viens donc les scanner chez moi, avant que mon scanner ait rendu l'âme à force de scanner mes milliers de diapos!

MessagePosté: 07 03 2008 à 17:33
par MGO
L'auteur du site Jean Pierre Crozet, a des infos "en temps réel " sur ce CF (et de nombreuses photos ont été réalisées en Septembre dernier par un copain en mission là bas): ça tourne plus ou moins rond avec les moyens du bord, en tous cas l' accueil des cheminots locaux reste très cordial paraît-il ... ne pas hésiter à lui écrire, il est preneur de toutes infos, non modéliste, il en donne aussi !!

Une deuxième partie du site, en construction, portera sur la période 1980 à nos jours, mais de cette période agitée peu d'infos pour cause de guerre en Ethiopie et l' iconographie est moins riche ... Ce que j' en ai vu est néanmoins passionnant ... #B6

MessagePosté: 03 04 2008 à 17:37
par MGO
Hello ... por les z-amateurs, quelques nouvelles photos, à fin d'identification ...
Tout d'abord, confirmation que les T 75 Billard existaient toujours ... sur le parc à ferrailles de Dire Dawa à l' automne dernier : la vue complètera celles mises en ligne quelque part sur ce site et plus sûrement localisables sur le site indiqué en tête de cette discussion ... Une bonne idée de réalisation, mais sur quelle base en Hom, du scratch ?

[img][img]http://apu.mabul.org/up/apu/2008/04/03/img-173204c9pma.jpg[/img][/img]

MessagePosté: 03 04 2008 à 17:40
par MGO
Voici une épave de draisine qui dira bien quelque chose à quelqu'un ... Billard modernisée ? #B7

[img][img]http://apu.mabul.org/up/apu/2008/04/03/img-173843wqgjn.jpg[/img][/img]

MessagePosté: 03 04 2008 à 17:45
par MGO
malletslm a écrit:Ce site est une mine d'idée pour un réseau africain "free-lance" en H0m... :idea: :!:


Ben, le collègue pourra même y mettre une bourreuse Matisa 20 L , celle-ci est dans un état complètement destroy, une misère ...

[img][img]http://apu.mabul.org/up/apu/2008/04/03/img-174150ay7tk.jpg[/img][/img]

MessagePosté: 03 04 2008 à 17:52
par MGO
A priori cette épave était un Fauvet Girel ... :D3 Si quelqu'un a un plan ou des renseignements constructeur de ce machin visiblement adapté de la voie normale ??

Le volet contemporain de l' histoire du chemin de fer Djibouti Addis est en construction, quelques surprises en perspective ... A bientôt !

[/img]Image

MessagePosté: 03 04 2008 à 18:26
par Storm
Pour la draisine je pencherais pour une DU65 non? Pour un Passage en HOm, une vieille caisse de Jouef sur un bogie Halling devrait faire l'affaire #B5

MessagePosté: 03 04 2008 à 18:58
par La Mouette
Tu me donnes des idées avec ton histoire de DU65 métrique, d'autant que ceci traîne dans un placard depuis de longues années,
[center]<img src="http://la-mouette.ovh.org/pontrieux/AUT_4364.JPG" width="640">[/center]
et pourrait fort bien completer intelligement ce petit engin !! E2 E2 E2